Катастрофа Ан-24 под Батагаем

Катастрофа Ан-24 под Батагаем — авиационная катастрофа, произошедшая 28 января 1970 года в районе Батагая c Ан-24Б авиакомпании Аэрофлот, в результате которой погибло 34 человека.

Катастрофа под Батагаем

Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 28 января 1970 года
Время 20:53
Характер Столкновение с горой
Причина Ошибка экипажа и служб УВД
Место 40 км от Батагая (ЯАССР, РСФСР, СССР)
Воздушное судно
Модель Ан-24Б
Авиакомпания Аэрофлот (Якутское УГА, Якутский ОАО)
Пункт вылета Черский
Остановки в пути Чокурдах
Батагай
Пункт назначения Якутск
Бортовой номер CCCP-47701
Дата выпуска 1965 год
Пассажиры 28
Экипаж 6
Погибшие 34 (все)

Описание

Самолёт Ан-24Б с бортовым номером 47701 (заводской — 59900202, выпущен в 1965 году) выполнял рейс из Черского в Якутск. Пилотировал его экипаж, в состав которого входили командир (КВС) А. И. Токарев, второй пилот В. В. Кожушко, штурман Н. А. Минин, бортмеханик А. И. Запольских и проверяющий, флаг-штурман Якутского УГА, заслуженный штурман СССР Г. О. Ширинян. В салоне работала стюардесса С. М. Игнатьева. На участке Чокурдах—Батагай полёт проходил ночью на эшелоне 5700 метров и в простых метеоусловиях. На борту находились 28 пассажиров[1].

Подходя к аэропорту Батагай, экипаж вышел на связь с диспетчером и доложил о расчётной точке начала снижения, в ответ на что диспетчер дал разрешение снижаться до высоты 2700 метров. Также он указал местоположение самолёта относительно аэропорта: удаление 125 километров, азимут 40° (северо-восток). Обязанности диспетчера на командно-диспетчерском пункте (вышке) аэропорта исполнял руководитель полётов, когда с Ан-24 доложили о занятии высоты 2700 метров. Тогда руководитель полётов уточнил у экипажа удаление и время подхода, а также наблюдают ли они полосу. Экипаж ответил утвердительно, намереваясь выполнить заход на посадку по магнитному курсу 47° с прямой. После получения утвердительного ответа о наблюдении полосы, руководитель полётов разрешил снижаться до высоты 600 метров. Экипаж подтвердил получение информации о снижении до 600 метров, после чего связь с самолётом пропала[1].

В 40 километрах от аэропорта летящий со скоростью 340—350 км/ч на высоте 1020 метров (808 метров над уровнем аэродрома) Ан-24 с малым левым креном (2—3°) и с углом тангажа 7° врезался в гору высотой 1081 метров в районе реки Адыча. Пилоты в последний момент увидели опасность и потянули штурвалы на себя, но, из-за рельефа местности и продолжающегося по инерции снижения, не смогли избежать столкновения. Авиалайнер врезался в склон крутизной 11—12° и полностью разрушился. Все 34 человека на борту погибли[1].

Причины

Преждевременное снижение ниже минимально безопасной высоты ночью над горным районом, разрешенное диспетчером в нарушение НПП ГА-66 и инструкции по производству полётов на аэродроме Батагай. Отсутствие контроля за снижением самолёта со стороны руководителя полетов. Вероятно, экипаж перепутал населённые пункты при визуальном ориентировании.

— [1]

Примечания
  1. Катастрофа Ан-24Б Якутского УГА в р-не Батагая. airdisaster.ru. Дата обращения: 11 мая 2013.

Ссылки

Фотографии воздушного судна в период эксплуатации

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887b4/Wz1pVbn6L7o.jpg

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887be/gSFhwR90NMI.jpg

https://pp.userapi.com/c850228/v850228060/887c8/kT2lIWzQO7c.jpg

1969 год, примерно за полгода до катастрофы.


This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.