Диков, Иван Михайлович

Портрет работы Александра Першакова, 1907 г.

В чине капитан-лейтенанта принимал участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов, командуя флотилией, которой поручено было открыть наступательные действия к Сулину. Пройдя 28 июля 1877 года из Одессы в Килийский рукав Дуная с пароходом «Опыт», двумя шхунами, двумя плавучими батареями (баржами) и четвёркой минных катеров, блестяще выполнил данное ему ответственное поручение. Ниже отряда был наведен бон, а соседние гирла, Георгиевское и Сулинское, заграждены минами после рекогносцировки, произведенной самим Диковым на рыбачьей лодке. Первое заграждение было привезено водой, при помощи «Опыта» и катеров, а все принадлежности второго доставлены сушей за пятнадцать вёрст. Дальнейшая разведка показала, что действовать против Сулина может только флотилия, поэтому отряд был усилен ещё пароходом, шхуной и тремя катерами.

Оборона Сулина состояла из трёх сухопутных батарей, двух броненосцев, бонов и подводных мин. План Дикова заключался в том, чтобы, пользуясь беспечностью турок, провести флотилию через заграждение к Сулину, поставить ближе к нему 2-е заграждение и, лишив турок возможности подойти к русским судам, открыть с них мортирный огонь. В его распоряжении имелось 90 подводных мин. По пути катерам приходилось поднимать старое заграждение, при этом один из катеров («Лейтенант Пущин») попал на мину и затонул. Несмотря на трудность предприятия, план Дикова был выполнен блестяще. Новое минное заграждение поставлено катерами в ночь на 27 сентября под картечным и ружейным огнём. Навстречу отряду вышли 2 турецких парохода. Когда шхуна «Ворон», на которой был Диков, завязала с ними перестрелку, один из пароходов наскочил на мину и затонул, а другой ушёл, турецкий броненосец остался за боном. В ночь на 28 сентября заграждение было усилено, а 28-го по броненосцам открыт огонь и оба они подбиты. Дальнейшие действия у Сулина были остановлены приказанием об отступлении, и отряд вернулся обратно, поставив новое заграждение на 42-й миле Сулинского гирла. За это дело Диков был награждён орденом святого Георгия 4-й степени и произведён в капитаны 2-го ранга. Диков стал первым из морских командиров, получивших солдатский и офицерский георгиевский крест.[2] До конца войны ему поручались ответственные задания: он был наблюдающим за расстановкой мин во всех черноморских портах, наблюдал за содержанием маяков, электроосвещением в портах и сигнальной частью.[2]

В 1881—1885 годах Диков командовал учебным Черноморским минным отрядом, а в 1885—1887 годах — крейсером «Дмитрий Донской».

Капитан 1-го ранга Диков был назначен 24 ноября 1887 года исправляющим должность главного инспектора минного дела, а 1 января следующего года «за отличие по службе» произведен в чин контр-адмирала.

12 июля 1888 года Иван Михайлович был командирован в Англию для знакомства и подробного осмотра подводной лодки конструкции Норденфельда.

22 августа того же года приказом генерал-адмирала контр-адмирал Диков был назначен председателем комиссии для производства экзаменов чинам минного отряда, а в сентябре был командирован для инспектирования минных частей в портах и на судах Черноморского флота. 14 июня 1889 года по приказанию управляющего морским министерством Иван Михайлович был командирован для инспектирования минных частей в портах и на судах Черноморского флота, где находился на пароходе «Эриклик» в плавании по Черному морю.

В кампанию 1890 года Иван Михайлович на крейсере «Память Меркурия» в должности младшего флагмана практической эскадры крейсировал в Черном море. 4 января 1891 года Диков был всемилостивейшее пожалован орденом Св. Станислава I степени. С 22 августа того же года временно выполнял обязанности помощника начальника Главного Морского штаба. В компанию 1892 года Иван Михайлович находился в должности старшего флагмана практической эскадры Черного моря, поочередно поднимая свой флаг на эскадренных броненосцах «Чесма», «Синоп», «Двенадцать апостолов» и «Георгий Победоносец», а по окончании кампании высочайшим приказом по морскому ведомству №345 от 21 декабря был назначен исправляющим должность старшего флагмана Черноморской флотской дивизии. 10 мая 1893 года, после императорского смотра судам Черноморского флота Иван Михайлович был удостоен Высочайшего благоволения.

1 января 1894 года высочайшим приказом по морскому ведомству за №1 Диков был произведен в вице-адмиралы с утверждением в должности старшего флагмана и компанию 1894 года совершил в должности старшего флагмана практической эскадры. По окончании кампании ему приказом главного командира Черноморского флота и портов 26 ноября объявлена сердечная признательность за примерную заботливость о здоровье нижних чинов, а 6 декабря высочайше пожалован орден Св. Анны I степени. Циркуляром Главного Морского штаба за №13 от 27 января 1895 года вице-адмиралу Дикову поручено производство инспекторского смотра экипажам, школам и командам Черноморской флотской дивизии, расположенным в Севастополе. Кампании 1895-1897 годов Иван Михайлович на эскадренном броненосце «Синоп» и мореходной канонерской лодке «Терец» снова совершил в должности старшего флагмана практической эскадры, а в мае 1896 года исполнял обязанности главного командира Черноморского флота и военного губернатора Николаева.

20 января 1897 года приказом по морскому ведомству вице-адмирал Диков был назначен председателем Морского Технического комитета, а 15 июля следующего года – членом Адмиралтейств-совета с оставлением в должности председателя комитета. На пасху 1897 года Ивану Михайловичу всемилостивейшее был пожалован орден Св. Владимира II степени, а 22 августа следующего года он получил знак отличия на георгиевской ленте «XL лет беспорочной службы». 30 августа 1899 года при спуске на воду с верфи Галерного острова крейсера I ранга «Паллада» император Николай II оставшийся довольным выполнением работ по постройке этого корабля и объявил Ивану Михайловичу в приказе №250 высочайшую благодарность. 1 января 1901 года Иван Михайлович был уволен от должности председателя морского технического комитета, а 1 апреля этого же года ему всемилостивейшее был пожалован орден Белого Орла. 14 мая 1902 года Ивану Михайловичу была продолжена аренда по 2000 рублей в год на 4 года, а 28 марта 1904 года он был награжден орденом Св. Александра Невского.

Оставаясь членом Адмиралтейств-совета, Иван Михайлович исполнял обязанности морского министра в его отсутствие и председательствовал в комиссии по пересмотру положения о морском цензе. В 1905 году назначен председателем комиссии для всестороннего расследования морских боев 28 июля 1904 года и 14 мая 1905 года. 6 декабря 1905 года Иван Михайлович был произведен в чин адмирала, а 14 января следующего года пожалован генерал-адъютантом с оставлением в занимаемой должности. 29 декабря 1906 года адмирал Диков был назначен постоянным членом Совета государственной обороны с оставлением в занимаемых должностях.

11 января 1907 года Диков занял пост морского министра, одновременно с его назначением морскому министру были предоставлены права главного начальника флота и морского ведомства, поручено непосредственное заведование личным составом, боевыми силами и строевой частью. Морским министром Диков пробыл всего 2 года, но деятельность его на этом посту была отмечена рядом важных мероприятий:

• значительно расширен доступ в Морской корпус, куда до 1907 года принимались только дети военных моряков и потомственных дворян;
• изданы временные положения о судах вооружённого резерва, правила об аттестационных комиссиях в портах и новое положение о прохождении службы офицерами флота, которые разделены на строевой и береговой составы;
• была установлена классификация судов военного флота с разделением его на «действующий», 1-й и 2-й резервы;
• определены сроки службы судов в действующем флоте: для линейных кораблей и броненосных крейсеров — 10 лет, для крейсеров и минных судов — пока их элементы удовлетворяют требованиям;
• введено положение об управлении заводами морского ведомства, причём были выделены из состава Санкт-Петербургского порта судостроительные верфи, а в основу их управления положены коммерческие начала;
• в том же году издано положение о начальниках морских сил и опубликован наказ об управлении морскими командами.

В период состояния Дикова министром корабельные инженеры переименованы были в офицерские чины, и образованы 2 военно-морских кружка — в Петербурге и Севастополе. Министерство Дикова отмечено было неизменно благожелательным отношением его к плавающему флоту и нуждам личного состава, откровенным признанием непригодности старой системы управления морским ведомством, приведшей флот к поражениям 1904—1905 годов, и решимостью провести в жизнь необходимые флоту реформы. Не все начатые реформы могли были закончены в 2-летний период. Будучи министром, весьма враждебно относился к Государственной думе, где, в свою очередь, преобладало аналогичное отношение и к нему.[3]

9 января 1909 года Диков был уволен по прошению от должности морского министра с оставлением членом Государственного Совета. В пожалованном ему Высочайшем рескрипте перечислялись заслуги Дикова на последнем посту, за которые Диков награждён бриллиантовыми знаками ордена святого Александра Невского.

Умер 13 сентября 1914 года в Петрограде. Похоронен во Владимирском соборе в Севастополе.