Джиро д’Италия

Джиро д’Италия (итал. Giro d'Italia, рус. Тур Италии) — многодневная велогонка, одна из трёх крупнейших наряду с Тур де Франс и Вуэльтой. Проходит ежегодно по территории Италии на протяжении трёх недель обычно в мае-июне. Первая гонка состоялась в 1909 году. Из российских гонщиков гонку выигрывали Евгений Берзин (1994), Павел Тонков (1996) и Денис Меньшов (2009).

Джиро д’Италия
Информация о гонке
Дисциплина Велоспорт-шоссе
Основана 100 (2017) год
Место проведения Италия
Тип Супервеломногодневка
Соревнование UCI World Tour
Время проведения Май − Июнь
Организатор RCS Sport
Сайт giroditalia.it (итал.) (англ.) (исп.) (фр.)
Другие названия Giro d'Italia (фр.)
Рекордсмены по победам
Рекордсмены Альфредо Бинда
Фаусто Коппи
Эдди Меркс
(все по пять раз)
Рекорды Джиро д'Италия
Eddy Merckx 1966.jpg
Победители
Генеральная классификация
Рекорд побед 5 побед:
А. Бинда
Ф. Коппи
Э. Меркс
Рекорд подиумов Ф. Джимонди (3-2-4)[1]
Самый молодой 20 лет, 8 месяцев и 25 дней
Ф. Коппи (1940)
Самый возрастной 35 лет
Ф. Маньи (1955)
Другие классификации
Молодёжная 2 победы:
В. Пульников
П. Тонков
Горная 7 побед:
Дж. Бартали
Спринтерская 4 победы:
Ф. Мозер
Дж. Саронни
Участники
Наименьшее кол-во 56 (1912)
Наибольшее кол-во 298 (1928)
Наименьшее кол-во финишировавших 8 (1914)
Дистанция
Протяжённейшая 4337 км (1957)
Протяжённейший этап 430 км (1914)
ЛуккаРим

Помимо основных состязаний с 1988 года проводятся Джиро д’Италия для женщин и Джирино д’Италия для юниоров.

История

Создание гонки

В условиях жёсткой борьбы за читателей, главному редактору раздела о велоспорте Армандо Куне итальянской спортивной газеты Gazzetta dello Sport, пришла идея создать велогонку для привлечения подписчиков к изданию. 7 августа 1908 года Gazzetta dello Sport на первой полосе своего номера объявила, что в 1909 году состоится первая многодневная велогонка Джиро д’Италия. Таким образом Gazzetta стала первым печатным изданием в Италии, которое создало свою велогонку.

Первым директором гонки был назначен автор идеи Армандо Куне. Газета выделила 3000 лир для премирования победителя, а итальянский союз велосипедного спорта ещё 14000 лир.

Первая Джиро д’Италия стартовала 13 мая 1909 года в 14:53 по местному времени на площади Лорето в Милане, финиш также состоялся в Милане.

Всего было проведено 8 этапов общей протяженностью 2488 км (средняя протяженность этапа составила 311 километров — цифра просто фантастическая по нынешним меркам). До финиша в Милане из 127 гонщиков добрались только 49 (38,6 % от общего числа). Первым победителем гонки стал итальянец Луиджи Ганна, он получил за это 5325 лир, а последний классифицированный получил 300 лир. Для сравнения, Армандо Куне, получал ежемесячную зарплату 150 лир. Информация о важнейших событиях гонки вывешивались в витрине магазина Lancia-Lyon Peugeot, кроме того желающие могли получить информацию о гонке по телефону номер 3369.

Факты

За всю историю проведения гонки на ней погибло четверо участников: первый случай произошел в 1952 году, последний — в 2011 году.[2]

Текущие классификации

Генеральная

Розовая майка (итал. maglia rosa) является самой престижной на гонке и вручается лидеру генеральной классификации, аналог жёлтой майки Тур де Франс. Майка получила свой цвет из-за розового цвета страниц Gazzetta dello Sport. Первым, кто надел розовую майку, был Лерко Гуерра, победитель пролога Милан-Мантуя на 19-й Джиро в 1931 году.

Бонификационные секунды На финише каждого этапа первым трем победителям начисляются бонификационные секунды: 20 — за первое, 12 — за второе, 8 — за третье (эти секунды отнимаются от времени гонщика).

Очковая

Циклaменовая майка (итал. maglia ciclamino) вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в спринтерском зачёте. Спринтерская классификация на Джиро появилась в 1966 году, лидер номинации награждался майкой красного цвета c 1967 по 1968 год. С 1969 года соответствующая майка стала цикламеновой (итал. maglia ciclamino), в 2010 году к ней вернулся первоначальный цвет.

Начисление очков Спринтерские очки начисляются на финише каждого этапа вне зависимости от рельефа. Равнинные, холмистые, горные этапы и этапы с раздельным стартом дают победителю 25, затем 20, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 и 1 очко за 15 место. Из-за такой системы начисления очков малиновую майку чаще выигрывают не спринтеры, а универсальные гонщики.

Горная

Синяя майка (итал. maglia azzurra), до 2012 года — зелёная майка (итал. maglia verde), вручается гонщику, имеющему наибольшее количество очков в горной классификации. Впервые горная классификация появилась на гонке в 1933 году, первым «горным королём» стал Альфредо Бинда. Отличительная зелёная майка лучшего горняка появилась лишь в 1974 году.

Начисление очков Большинство вершин подъёмов в гонке разделены на три категории: первая — наиболее ценная, вторая, третья, четвертая — наименее ценная. Также существуют горы специальной категории, за преодоление которых гонщики получают ещё больше очков, чем за гору первой категории. Больше всего очков в зачёт горной классификации можно получить когда гонщики финишируют в гору.

Молодёжная

Белая майка (итал. maglia bianca) вручается гонщику, лидирующему в классификации лучшего молодого гонщика, то есть спортсмену до 25 лет, находящемуся выше всех в генеральной классификации. Впервые молодёжная классификация на Джиро появилась в 1976 году и присуждалась гонщиками до 24 лет. Упразднена в 1994 году, вновь восстановлена в 2007 году.

Командная

Существует два зачёта:

Fast teams — зачёт по времени трёх лучших гонщиков от команды на каждом этапе. С 1909 года.
Super teams — зачёт по очкам среди первых 20 финишировавших на каждом этапе. С 1993 года.

Агрессивный гонщик

Разыгрывается в рамках Джиро с 2001 года. Победитель определяется по сумме очков, набранных на основных, промежуточных и горных финишах этапов.

Бывшие классификации

Последний гонщик

Интерджиро

С 1989 по 2006 год майка синего цвета вручалась гонщику, имеющему наибольшее количество очков набранных на летучих финишах, то есть промежуточных, являющихся не конечной точкой дистанции.

Комбинированная

Победители

Генеральная классификация

Год Победитель Команда
1042021 Эган БернальIneos Grenadiers
1032020 Тео Гэйган ХартIneos Grenadiers
1022019 Ричард КарапасMovistar Team
1012018 Крис ФрумTeam Sky
1002017 Том ДюмуленSunweb
992016 Винченцо Нибали (2)Astana
982015 Альберто Контадор (2)Tinkoff-Saxo
972014 Наиро КинтанаMovistar Team
962013 Винченцо НибалиAstana
952012 Райдер ХешедальGarmin-Barracuda
942011 Микеле СкарпониLampre-ISD
932010 Иван Бассо (2)Liquigas
922009 Денис МеньшовRabobank
912008 Альберто КонтадорAstana
902007 Данило Ди ЛукаLiquigas
892006 Иван БассоTeam CSC
882005 Паоло Савольделли (2)Discovery Channel
872004 Дамьяно КунегоSaeco
862003 Джильберто Симони (2)Saeco
852002 Паоло СавольделлиIndex-Alexia
842001 Джильберто СимониLampre-Daikin
832000 Стефано ГарцеллиMercatone Uno
821999 Иван Готти (2)Polti
811998 Марко ПантаниMercatone Uno
801997 Иван ГоттиSaeco
791996 Павел ТонковMapei-GB
781995 Тони РомингерMapei-GB
771994 Евгений БерзинGewiss-Ballan
761993 Мигель Индурайн (2)Banesto
751992 Мигель ИндурайнBanesto
741991 Франко Чьокьоллиdel Tongo
731990 Джанни БуньоChateau d’Ax
721989 Лоран ФиньонSuper U-Raleigh-Fiat
711988 Эндрю Хэмпстен7-Eleven
701987 Стивен РочCarrera-Vagabond
691986 Роберто ВисентиниCarrera-Inoxpran
681985 Бернар Ино (3)La Vie Claire
671984 Франческо МосерGis-Tuc Lu
661983 Джузеппе Саронни (2)Del Tongo
651982 Бернар Ино (2)Renault-Elf-Gitane
641981 Джованни БаттальинInoxpran
631980 Бернар ИноRenault-Elf-Gitane
621979 Джузеппе СаронниScic
611978 Йохан де МёйнкBianchi-Faema
601977 Мишель ПоллентьеFlandria-Velda
591976 Феличе Джимонди (3)Bianchi-Campagnolo
581975 Фаусто БертольоJollyceramica
571974 Эдди Меркс (5)Molteni
561973 Эдди Меркс (4)Molteni
551972 Эдди Меркс (3)Molteni
541971 Гёста ПеттерссонFerretti
531970 Эдди Меркс (2)Faema
521969 Феличе Джимонди (2)Faema
511968 Эдди МерксFaema
501967 Феличе ДжимондиSalvarani
491966 Джанни МоттаMolteni
481965 Витторио АдорниSalvarani
471964 Жак Анкетиль (2)St.Raphael
461963 Франко Бальмамьон (2)Carpano
451962 Франко БальмамьонCarpano
441961 Арнальдо ПамбьянкоFides
431960 Жак АнкетильFynsec
421959 Шарль Голь (2)Emi G. S.
411958 Эрколе БальдиниLegnano
401957 Гастоне НенчиниChlorodont
391956 Шарль ГольFaema-Guerra
381955 Фиоренцо Маньи (3)Nivea-Fuchs
371954 Карло КлеричиFaema-Guerra
361953 Фаусто Коппи (5)Bianchi-Pirelli
351952 Фаусто Коппи (4)Bianchi-Pirelli
341951 Фиоренцо Маньи (2)Ganna
331950 Уго КоблеGuerra
321949 Фаусто Коппи (3)Bianchi-Ursus
311948 Фиоренцо МаньиWillier Triestina
301947 Фаусто Коппи (2)Bianchi
291946 Джино Бартали (3)Legnano
Соревнование не проводилось: Вторая мировая война
281940 Фаусто КоппиLegnano
271939 Джованни Валетти (2)France Sport-Wobler
261938 Джованни ВалеттиFresjus
251937 Джино Бартали (2)Legnano
241936 Джино БарталиLegnano
231935 Васко БергамаскиMaino-Girardengo
221934 Леарко ГуэрраMaino-Clement
211933 Альфредо Бинда (5)Legnano
201932 Антонио ПесентиDei
191931 Франческо КамуссоGloria
181930 Луиджи МаркизиоLegnano
171929 Альфредо Бинда (4)Legnano
161928 Альфредо Бинда (3)Legnano
151927 Альфредо Бинда (2)Legnano
141926 Джованни Брунеро (3)Legnano
131925 Альфредо БиндаLegnano
121924 Джузеппе Энричи
111923 Костанте ДжирарденгоMaino
101922 Джованни Брунеро (2)Legnano
91921 Джованни БрунероLegnano
81920 Гаэтано БеллониBianchi
71919 Костанте ДжирарденгоStucchi
Соревнование не проводилось: Первая мировая война
61914 Альфонсо КальцолариStucchi
51913 Карло ОрианиMaino
41912Команда Atala: Карло Галетти (3),
Джованни Микелетто,
Эберардо Павези
Team Atala
31911 Карло Галетти (2)Bianchi
21910 Карло ГалеттиTeam Atala
11909 Луиджи ГаннаTeam Atala

Примечания

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.