Джиро д’Италия 1971

54-й выпуск Джиро д’Италиятрёхнедельной шоссейной велогонки по дорогам Италии. Гонка проводилась с 20 мая по 10 июня 1971 года. Победу одержал шведский велогонщик Йёста Петтерссон.

Джиро д’Италия 1971
Детали гонки
Маршрут54-й Джиро д’Италия
СоревнованиеСупер Престиж Перно 1971
Этапы22
Даты20 май – 10 июнь
Дистанция3567 км
Страны Италия
Югославия
Австрия
Место стартаЛечче
Место финишаМилан
Команды10
Стартовало гонщиков100
Финишировало гонщиков75
Средняя скорость36,597 км/ч
Призёры
Победитель Йёста Петтерссон (Ferretti)
Второй Херман Ван Спрингел (Molteni)
Третий Уго Коломбо (Filotex)
Очковая Марино Бассо (Molteni)
Горная Хосе Мануэль Фуэнте (Kas-Kaskol)
Командная по очкам Molteni
19701972
Документация

Участники

Принять участие в гонке были приглашены 10 велокоманд. Каждая команда состояла из 10 велогонщиков. Таким образом на старт Джиро вышли 100 гонщиков. Победитель прошлого выпуска гонки бельгиец Эдди Меркс в гонке не участвовал. До финиша гранд-тура в Милане доехали 75 гонщиков.

Профессиональные велокоманды (10)
  • Co
  • Dreher
  • Ferretti
  • Filotex
  • G.B.C.-Zimba
  • Kas-Kaskol
  • Molteni
  • Salvarani
  • Scic
  • Hertekamp-Magniflex

Маршрут

Гонка состояла из 22 этапов (включая пролог), общей протяженностью 3621 километра. Помимо Италии дистанция гонки прошла также по территории Югославии (в рамках 15-го и 16-го этапов) и Астрии (в рамках 17-го этапа). После 12 этапов был предусмотрен день отдыха.

ЭтапДатаМаршрутtypeДлина (км)ПобедительЛидер генеральной классификации
Пролог 20 майЛеччеБриндизи
командная разделка
62 Salvaraniне определялся
1 21 майБриндизиБари
равнинный
175 Марино Бассо Марино Бассо
2 22 майБариПотенца
горный
260 Энрико Паолини Энрико Паолини
3 23 майПотенцаБеневенто
равнинный
177 Эрколе Гвалаццини Энрико Паолини
4 24 майБеневентоПескассероли
горный
203 Гверрино Тозелло Энрико Паолини
5 25 майПескассеролиГран-Сассо-д’Италия
равнинный
198 Висенте Лопес Каррил Уго Коломбо
6 26 майЛ’АкуилаОрвието
равнинный
163 Доминго Перурена Уго Коломбо
7 27 майОрвиетоСан-Винченцо
равнинный
220 Феличе Джимонди Альдо Мозер
8 28 майСан-ВинченцоКашана-Терме
горный
203 Романо Тумеллеро Клаудио Микелотто
9 29 майКашана-ТермеФорте-деи-Марми
равнинный
141 Марино Бассо Клаудио Микелотто
10 30 майФорте-деи-МармиСестола
горный
123 Хосе Мануэль Фуэнте Клаудио Микелотто
11 31 майСестолаМантуя
равнинный
199 Марино Бассо Клаудио Микелотто
1 июняДень отдыха
День отдыха
12 2 июнДезенцано-дель-ГардаСало
индивидуальная разделка
28 Давиде Бойфава Клаудио Микелотто
13 3 июнСалоКьоджа
горный
218 Патрик Серкю Клаудио Микелотто
14 4 июнКьоджа – Бибионе
равнинный
170 Патрик Серкю Клаудио Микелотто
15 5 июнБибионе – Любляна
равнинный
201 Франко Битосси Клаудио Микелотто
16 6 июн ЛюблянаТарвизио
равнинный
100 Дино Зандегу Клаудио Микелотто
17 7 июнТарвизио Гросглоккнер
горный
206 Пьерфранко Вьянелли Клаудио Микелотто
18 8 июн ЛиенцФалькаде
горный
195 Феличе Джимонди Йёста Петтерссон
19 9 июнФалькадеПонте-ди-Леньо
горный
182 Лино Фарисато Йёста Петтерссон
20a 10 июнПонте-ди-ЛеньоЛайнате
равнинный
185 Джачинто Сантамброджио Йёста Петтерссон
20b 10 июнЛайнатеМилан
индивидуальная разделка
20 Оле Риттер Йёста Петтерссон

Ход гонки

Пролог в виде командной гонки на время выиграла итальянская команда «Salvarani», в составе которой были главные фавориты на победу в общем зачёте: Феличе Джимонди и Джанни Мотта, которые к тому времени уже имели на двоих три победы на Корса Роза. На втором этапе «БариПотенца» Джимонди не выдержал атаку Микеле Данчелли и проиграл 8 минут 40 секунд, потеряв шансы в общем зачёте. Этап выиграл Энрико Паолини, у него было всего три секунды преимущества над Моттой. Паолини возглавил генеральную классификацию и удерживал лидерство в течение трёх этапов.

Вскоре утратил шансы на викторию и напарник Джимонди – Мотта. Его допинг-проба оказалась положительной и его оштрафовали, добавив к его времени 10 минут, что автоматически отбросило Мотту на последнюю позицию общего зачёта.

Победителем пятого этапа стал испанец Висенте Лопес Каррил, а Уго Коломбо возглавил общий зачет. Спустя два дня он потерял майку лидера в пользу Альдо Мозера, этап выиграл Феличе Джимонди. На 8-м этапе общий зачет возглавил Клаудио Микелотто.

Судьбу гонки, как это часто случалось и раньше, решили горные этапы в Доломитах.[1] На 17-м этапе с преодолением самого высокого подъёма (Чима Коппи) гонки Гросглоккнер лидер гонки Микелотто держался за командной машиной, чтобы закончить подъём. За это ему был дан штраф в одну минуту.[2] На 18-м этапе Микелотто, возглавлявший общий зачет в течение десяти дней, и вовсе проиграл 9 минут 41 секунду Джимонди, который стал победителем этапа, а генеральную классификацию возглавил шведский гонщик Йёста Петтерссон. На последнем этапе Петтерссон финишировал победителем Джиро д'Италия. Он стал первым гонщиком, родившимся севернее Рейна, который выиграл Джиро, а также первым шведом, победившим на гранд-туре.[1]

Лидеры классификация

На Джиро д’Италия 1971 разыгрывались три индивидуальные классификации и командная. Лидер генеральной классификации, которая рассчитывалась по сумме времени каждого гонщика, показанном на этапах, традиционно отмечался розовой майкой. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки. Результаты пролога (командной разделки) в этой классификации не учитывались.

Майкой фиолетового цвета награждался лидер очковой классификации. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-15 на этапах.

Лидер горной классификации определялся по очках, начисляемых за пересечение вершины категорийных подъёмов в числе первых. Каждому подъёму на гонке, в зависимости от его сложности, была присуждена категория: первая или вторая. На вершине подъёмов первой категории первые три гонщика могли получить соответственно 50, 30, 20 очков, второй — 30, 20, 10. Кроме того, на вершине самого высокого подъёма гонки (Чима Коппи), которым в том году был Гросглоккнер, первые пять гонщиков могли заработать соответственно 200, 100, 80, 70, 50 очков.

Командная классификация определялись по сумме очков, набранных гонщиками команд на каждом из этапов. Команда с наибольшим количеством очков после последнего этапа становилась победительницею классификации.

Этап Победитель Генеральная классификация
Очковая классификация
Горная классификация Командная классификация
П Salvarani Salvarani[3] не разыгрывалась не разыгрывалась не разыгрывалась
1 Марино Бассо Марино Бассо Марино Бассо Molteni
2 Энрико Паолини Энрико Паолини Джанни Мотта Микеле Данчелли Scic
3 Эрколе Гвалаццини
4 Гверрино Тозелло Роберто Сорлини
5 Висенте Лопес Каррил Уго Коломбо Марино Бассо Висенте Лопес Каррил
6 Доминго Перурена Molteni
7 Феличе Джимонди Альдо Мозер Salvarani
8 Романо Тумеллеро Клаудио Микелотто Molteni
9 Марино Бассо Хосе Мануэль Фуэнте
10 Хосе Мануэль Фуэнте
11 Марино Бассо
12 Давиде Бойфара
13 Патрик Серкю
14 Патрик Серкю
15 Франко Битосси
16 Дино Зандегу
17 Пьерфранко Вьянелли Пьерфранко Вьянелли
18 Феличе Джимонди Йёста Петтерссон Хосе Мануэль Фуэнте
19 Лино Фарисато
20a Джачинто Сантамброджио
20b Оле Риттер
Итог Йёста Петтерссон Марино Бассо Хосе Мануэль Фуэнте Molteni

Итоговое положение

Генеральная классификация
ГонщикКомандаВремя
1-й Йёста Петтерссон Ferretti97ч 24' 03
2-й Херман Ван Спрингел Molteni+ 2' 04
3-й Уго Коломбо Filotex+ 2' 35
4-й Франсиско Гальдос Kas-Kaskol+ 4' 27
5-й Пьерфранко Вьянелли Dreher+ 6' 41
6-й Сильвано Скьявон Dreher+ 7' 27
7-й Феличе Джимонди Salvarani+ 7' 30
8-й Антон Хаубрехтс Salvarani+ 9' 39
9-й Владимиро Паницца Cosatto+ 13' 13
10-й Джованни Кавальканти Filotex+ 14' 22


Очковая классификация
ГонщикКомандаОчки
1-й Марино Бассо Molteni181 очков
2-й Патрик Серкю Dreher148 очков
3-й Феличе Джимонди Salvarani139 очков

Горная классификация
ГонщикКомандаОчки
1-й Хосе Мануэль Фуэнте Kas-Kaskol360 очков
2-й Пьерфранко Вьянелли Dreher270 очков
3-й Примо Мори Salvarani190 очков

Командная классификация по очкам
КомандаКоманда
1-й Molteni 5956 очков
2-й Salvarani 4476 очков
3-й Scic 4162 очков


Примечания

  1. Страницы истории велоспорта: Джиро д'Италия - 1971, velolive.com (22 мая 2010). Дата обращения 14 октября 2018.
  2. The original Swedish sensation (англ.), cyclingnews.com (9 June 2009). Дата обращения 15 октября 2018.
  3. Результаты открывающего гонку пролога в виде командной разделки не учитывались в генеральной классификации, но использовались для определения того, кто наденет майку лидера гонки на следующий день. Итальянская Salvarani выиграла пролог и все гонщики команды во время первого этапа были в лидерских розовых майках.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.