Гран-при Саудовской Аравии

В августе 2019 года были обнародованы планы строительства постоянного автоспортивного комплекса в городе-парке Киддия, в 45 км от Эр-Рияда, столицы страны[2]. Трассу должна строить компания «Test and Training International», которую возглавляет бывший гонщик Формулы-1 Александр Вурц. По планам, длина трассы должна составить 7 км (больше, чем Спа-Франкоршам), также трасса будет с перепадом высот из-за местного рельефа. Первая очередь города-парка должна быть готова к 2022 году, срок постройки трассы неизвестен.

В октябре 2020 года был опубликован предварительный календарь на сезон 2021, в котором фигурировала Саудовская Аравия[3]. Первый Гран-при Саудовской Аравии должна принять городская трасса в Джидде, проектировкой которой должен был заниматься Герман Тильке[4]. Позже этап должен переехать в Киддию. Планируется подписать контракт о проведении Гран-при на 10 лет.

Многими^{[какими?]} организациями Гран-при был воспринят крайне негативно из-за нарушений в Саудовской Аравии прав человека. В стране сохранилась смертная казнь (отсечение головы, побиение камнями, распятие), которую обычно проводят на площадях. Также сурово наказание за кражу — отсечение кисти; распространена торговля людьми, ущемляется свобода слова и права женщин. По мнению «Human Rights Watch» решение о проведении Гран-при — попытка отвлечь внимание от нарушений прав человека Саудовской Аравией. Сама же «Формула-1»^{[уточнить]} в ответ на обвинения заявила, что «мы ясно изложили нашу позицию по правам человека и другим вопросам всем нашим партнерам и принимающим странам, которые обязуются уважать права человека при организации и проведении своих мероприятий»[5].