Гран-при Сизарс-пэласа

Гран-при Сизарс-пэласа — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1, проходил в 1981 и 1982 годах на трассе Сизарс-пэлас в Лас-Вегасе, США.

Гран-при Сизарс-пэласа
Сизарс-пэлас
Место проведения	Лас-Вегас, США
Кругов	75
Длина круга	3 650 м
Длина гонки	273 750 м
Больше всего побед в Гран-при
Пилот	Микеле Альборето, Алан Джонс (по 1)
Команда	Williams, Tyrrell (по 1)
Последняя гонка (1982)
Победитель	Микеле Альборето Tyrrell 1:41:56,888
Поул-позиция	Ален Прост Renault 1:16,356
Быстрый круг	Микеле Альборето Tyrrell 1:19,639

Когда Уоткинс-Глен покинул календарь чемпионата после 1980 года, Формула-1 продолжала смотреть на Запад и анонсировала гонку в Лас-Вегасе на 1981 год. Созданный, чтобы улучшить имидж города, который был подпорчен мафиозными связями, Гран-при, однако, просуществовал всего лишь два года, поскольку гонки привлекали лишь крохотные толпы[1]. Трасса, проложенная по огромной парковке рядом с казино «Дворец Цезарей», не была популярной среди гонщиков, из-за места расположения, конфигурации, жары пустыни. Она также описывается как одна из худших трасс Формулы-1[2]. Комментарий Марка Зурера[3]:

«Это самое ужасное место, в котором когда-либо бывала Формула-1. И вспоминать не хочется. Они разбросали шины и бетонные блоки на парковке позади отеля. Это невозможно назвать трассой. У меня просто нет слов».

Однако в то же время трасса на удивление была хорошо сделана для временной: достаточно широкая для обгонов, зоны вылета покрыты песком, а поверхность была гладкая как стекло..

Гран-при завершал чемпионат мира и битву за титул между Карлосом Рейтеманном и Нельсоном Пике в 1981 году. Алан Джонс выиграл ту гонку, а Пике — титул. В 1982 году гонку выиграл Микеле Альборето на Тиррелле. В 1983-м гонка должна была состояться вновь, в качестве пятнадцатого этапа чемпионата мира, но организаторы соревнования и промоутеры Формулы-1 на этот раз не смогли сойтись на условиях и запланированные заезды были отменены, с заменой на Гран-при Европы[4][5].

В 1990-е годы были серьёзные попытки возродить гонку в Лас-Вегасе, но договориться со всеми казино оказалось невозможно, хотя позже были планы по строительству стационарного автодрома, которые угасли после аннонсирования гонки в Индианаполисе в 2000 году в качестве Гран-при США.