Бхубанешвар

Бхубане́швар (ория ଭୁବନେଶ୍ୱର, англ. Bhubaneshwar, хинди भुवनेश्वर) — город в Индии, в районе дельты реки Маханади, к югу от г. Каттака. Административный центр штата Одиша. Название города производно от слова Трибхубанешвар, которое переводится как бог (Ишвар) трёх миров (Трибхубан), являющегося эпитетом бога Шивы[2]. Бхубанешвар также известен по названиями Тошали, Калинга Нагари, Нагар Калинга, Экамра Канан, Экамра Кшетра и Мандира Малини Нагари (с англ. — «Город храмов»). Крупнейший город Одиши с населением 837 737 жителей (2011)[3] и важный экономический и религиозный центр Восточной Индии.

Город
Бхубанешвар
англ. Bhubaneswar
ория ଭୁବେନଶ୍ବର
20°15′52″ с. ш. 85°49′41″ в. д.
Страна  Индия
Штат Одиша
Округ Кхурда
История и география
Основан 1948
Первое упоминание III век до н. э.
Площадь 1035 км²
Высота центра 33 м
Часовой пояс UTC+5:30
Население
Население 837 737 человек (2011)
Плотность 852 чел./км²
Катойконим бхубанешва́рец, бхубанешва́рцы[1]
Официальный язык хинди, ория, английский
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +0674
Почтовые индексы 751 0xx
bmc.gov.in  (англ.)
Бхубанешвар
Бхубанешвар
 Медиафайлы на Викискладе

Из-за многочисленных храмов, датируемых 8—13 веками, Бхубанешвар известен как «Город Храмов». В старой части города из семи тысяч храмов, окружавших священный пруд Бинду Сагар (Биндуз-Саровар), по поверьям, получающего воду из всех священных рек Индии, сохранилось около пятисот, в том числе классические образцы столпообразных храмов (покрытых снаружи резьбой, с прилегающими залами и воротами): Парашурамешвара (8 век), Муктешвара (около 950 года). Самый крупный и значительный из них — храм Лингараджа в честь Шивы (1014 год) высотой около 55 м. Другие известные храмы — Вайтал Мандир, посвященный Чамунде (Шримати Калидеви), в котором совершается тантрическое поклонение, Сиддхешвар и Кедаргаури. Ежегодно в апреле проходит фестиваль колесниц, называемый Ашокаштами.

Современный город спроектирован немецким архитектором Отто Кёнигсбергером в 1946 году. Столица Одиши перенесена в Бхубанешвар из Каттака в 1948 году, спустя год после обретения Индией независимости. Бхубанешвар, вместе с Джамшедпуром и Чандигархом является одним из первых городов Индии, построенным согласно специальному плану. Бухбанешвар и Каттак часто называют городами-близнецами Одиши. Общая численность населения конурбации двух городов составляет 1,4 миллиона человек (2011)[4].

История
Высеченные надписи в пещерах Удаягири и Кхадагири

Историю Бухбанешвара можно разделить на историю древнего и историю нового города. Древний город имеет более, чем 2000-летнюю историю. Современный город основан в 1948 году[5].

Руины Сисулпагарха

Впервые Бхубанешвар упоминается в связи с войной между империей Мауриев и государством Калинга, в 262 г. до н. э. император Ашока одержал крупную победу возле города, но, поражённый кровавым зрелищем, принял буддизм. К северо-западу от города сохранился камень с высеченным на нём текстом одного из эдиктов императора Ашоки (272—236 гг. до н. э.). Во втором веке до н. э. император Кхаравела перенёс столицу государства Калинга в пригород современного Бхубанешвара, Сисулпагарх.

Исторические памятники подтверждают значимость Бхубанешвара в средние века, с 7 по 11-й век н. э., когда правители Калинги управляли Одишей и другими областями. Храмы Бхубанешвара 8-12-го веков построены под влиянием шиваизма[6]

1 апреля 1936 года Одиша становится отдельной провинцией Британской Индии со столицей в Каттаке, который являлся столицей Одиши с 12-го века. 13 апреля 1948 года столица Одиши из Каттака, подверженного наводнениям и ограниченного в возможностях роста, была перенесена в Бхубанешвар. Столица строилась как современный город по проекту немецкого архитектора Отто Кёнигсбергера. Хотя часть города была застроена согласно плану, его бурное развитие в последующие десятилетия вышло за пределы планирования[7].

Физико-географическая характеристика

Бхубанешвар расположен в округе Кхордха. Город построен на равнинах восточного побережья, протянувшихся вдоль оси Восточных Гат[8]. Средняя высота над уровнем моря — 45 м[8]. Город находится к северо-западу от реки Маханади, которая образует северную границу пригородной зоны Бхубанешвара. На юге город ограничен рекой Дая, на востоке — рекой Куакхай[8]. Бхубанешвар можно разделить на западную высокую часть и низкую восточную[8]. Согласно оценке программы развития ООН Бхубанешвар подвержен высокому риску возникновения чрезвычайных ситуаций вследствие сильных ветров и циклонов[9].

Метеорологический центр

Согласно классификации климатов Кёппена для Бхубанешвара характерен тропический климат саванн (Aw). Среднегодовая температура — 27,4 °С[10]. Лето (с марта по июнь) жаркое и засушливое, в мае и июне температуры могут превышать 40 °С[10]. Зима длится около 10 недель, с сезонным снижением температур до 15-18 С в декабре и январе[10].

Климат Бхубанешвара
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 34,8 38,2 41,8 44,8 46,3 44,4 41,0 37,2 37,7 36,4 35,0 33,3 46,3
Средний максимум, °C 28,7 31,4 34,9 36,9 37,2 35,3 32,2 31,6 32,1 32,2 30,4 28,4 32,6
Средняя температура, °C 22,2 25,1 28,6 30,9 31,7 30,7 28,7 28,4 28,5 27,6 24,9 22,0 27,4
Средний минимум, °C 15,6 18,7 22,2 25,0 26,2 26,1 25,2 25,1 24,8 23,0 19,4 15,6 22,2
Абсолютный минимум, °C 9,4 12,0 14,4 17,8 18,2 19,4 21,4 18,2 18,3 16,4 12,4 10,2 9,4
Норма осадков, мм 4 27 28 26 67 209 317 389 241 127 48 9 1492
Источник: World Climate

Население

Согласно данным переписи населения Индии 2011 года население города составило 837 737 человек[11], из них мужчин 445 233, женщин 392 504. Уровень грамотности — 95,69 %. 75 237 детей младше 6 лет. Основной язык общения — ория, также большинство жителей города понимают английский и хинди. Помимо ория в Бхубанешваре проживают носители языков бенгали, марвари и телугу.

Экономика

Бхубанешвар — важный быстрорастущий центр штата и восточной Индии. Важной отраслью экономики является туризм: в 2011 году город посетило около 1,5 миллиона туристов[8][12]. Бхубанешвар был спроектирован так, что промышленные зоны были вынесены за пределы города. Вплоть до 1990-х в экономики города доминировали торговля и мелкое производство. После либерализации экономической политики в 1990-е годы в Бхубанешваре получили развитие телекоммуникационный сектор, сфера информационных технологий и высшее образование[8]

Согласно данным переписи населения 2001 года только 2,15 % населения города были заняты в первичном секторе экономики (сельское и лесное хозяйство, добыча полезных ископаемых и др.), 2,18 % были заняты во вторичном секторе экономики (промышленное производство) и 95,67 % — в третичном секторе (сфера услуг)[8].

В 2011 году, согласно оценке Торговой и промышленной палаты Индии, Бхубанешвар получил высший рейтинг занятости населения среди 17 городов второго эшелона развития[13].

Транспорт

В Бхубанешваре расположена штаб-квартира Транспортной корпорации штата Одиша. Главный междугородный автовокзал города расположен в 8 км от его центра, в Бармунде. Отсюда отправляются рейсы в соседние штаты — Андхра-Прадеш, Джаркханд, Западную Бенгалию и Чхаттисгарх[14]. Бхубанешвар с остальной Индией связывают национальной шоссе № 5, соединяющее Калькутту и Ченнаи и являющееся частью Золотого четырёхугольника, национальное шоссе № 203 и шоссе штата № 13 и 27BDA Snapshot (недоступная ссылка). Bhubaneswar Development Authority. Дата обращения: 26 декабря 2012. Архивировано 23 января 2013 года..

В центре Бхубанешвара проложена правильная сетка широких автодорог. Общая протяжённость городских автодорог составляет около 1600 км[8].

В Бхубанешваре расположена штаб-квартира Железной дороги Восточного побережья. Станция Бхубанешвар расположена на железнодорожной ветке, связывающей Хаору и Ченнаи. Отсюда отправляются пригородные поезда и поезда-экспрессы. Поскольку станция перегружена, существуют планы по строительству нового вокзала в Баранге[15][16]. Также в пределах городской черты расположено ещё пять железнодорожных станций.

Городской аэропорт Биджу Патнаик расположен в 3 км от центра города и является единственным международным аэропортом штата. В марте 2013 года был открыт новый терминал аэропорта с пропускной способностью в 30 миллионов пассажиров в год[17].

Породнённые города

Примечания
  1. Городецкая И. Л., Левашов Е. А.  Бхубанешвар // Русские названия жителей: Словарь-справочник. — М.: АСТ, 2003. — С. 60. — 363 с. — 5000 экз. — ISBN 5-17-016914-0.
  2. Kalia, Ravi. Bhubaneswar: From a Temple Town to a Capital City (англ.). — SIU Press, 1994. — P. 3. — ISBN 9780809318766.
  3. Urban Agglomerations/Cities having population 1 lakh and above (англ.). Provisional Population Totals, Census of India 2011. Дата обращения: 3 сентября 2012.
  4. Preface of the Comprehensive Development Plan for the Bhubaneswar-Cuttack Urban Complex
  5. Orissa Tourism. History of Bhubaneshwar (недоступная ссылка). Дата обращения: 23 июня 2014. Архивировано 8 января 2016 года.
  6. Bengal District Gazetteer:Puri.P.242.L.S.S. O’Malley
  7. Kalia, Ravi. Modernism, modernization and post‐colonial India: a reflective essay. Planning Perspectives, Volume 21, Number 2, Number 2/April 2006, pp. 133-156(24). Routledge, part of the Taylor & Francis Group.
  8. City Development Plan: Bhubaneswar (недоступная ссылка). JNNURM, Government of India. Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 августа 2014 года.
  9. Hazard profiles of Indian districts (англ.). National Capacity Building Project in Disaster Management. UNDP. Дата обращения: 23 августа 2006. Архивировано 19 мая 2006 года.
  10. Weatherbase entry for Bhubaneswar. Canty and Associates LLC. Дата обращения: 14 декабря 2012.
  11. http://censusindia.gov.in/2011-prov-results/paper2/data_files/India2/Table_2_PR_Cities_1Lakh_and_Above.pdf
  12. Statistical Bulletin 2011-12. Department of Tourism, Government of Odisha. Дата обращения: 27 декабря 2012. Архивировано 21 августа 2014 года.
  13. Patnaik, Nageshwar Bhubaneswar amongst top Tier II cities in job creation: ASSOCHAM (18 апреля 2011). Дата обращения: 21 февраля 2013.
  14. Pradhan, Ashok Gateway to Bhubaneswar stinks of apathy and neglect (недоступная ссылка) (29 июня 2012). Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 июня 2013 года.
  15. Rs 205-cr makeover for Bhubaneswar railway station (недоступная ссылка) (16 сентября 2012). Дата обращения: 14 декабря 2012. Архивировано 16 июня 2013 года.
  16. Station makeover hits mall wall (27 марта 2012). Дата обращения: 14 декабря 2012.
  17. Singha, Minati International airport to take off by June (недоступная ссылка) (5 марта 2013). Дата обращения: 5 марта 2013. Архивировано 11 октября 2013 года.
  18. Marino, Pam Council Wrap-Up: Birth of New Sister City, Rebirth of Charging Stations (18 августа 2011). Дата обращения: 9 июня 2013.

Источники
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.