Бронепалубные крейсера типа «Декарт»
Бронепалубные крейсера типа «Декарт» — серия крейсеров II класса французского флота, построенная в 1890-х гг. Стали развитием крейсеров типа «Фриан» (фр. Friant). Всего было построено 2 единицы: «Декарт» (фр. Descartes)и «Паскаль» (фр. Pascal). Предназначались в основном для колониальной службы.
Бронепалубные крейсера типа «Декарт» | |
---|---|
Classe Descartes | |
|
|
Проект | |
Страна | |
Предшествующий тип | тип «Фриан» |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3960 т |
Длина | 96,32 м |
Ширина | 12,98 м |
Осадка | 6,5 м |
Бронирование |
Палуба — 45 мм (скосы 60 мм), щиты орудий — 50 мм, рубка — 70 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 16 паровых котлов |
Мощность | 8500 л. с. (6,3 МВт) |
Движитель | 2 винта |
Скорость хода | 19,5 узла (36 км/ч) |
Экипаж | 383—401 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
4 × 1 — 164-мм/45, 10 × 1 — 100-мм, 8/14 × 1 — 47-мм, 4/8 — 37-мм |
Минно-торпедное вооружение | 2 × 1 — 450-мм торпедных аппарата[1] |
Конструкция
Корпус
Крейсера типа «Декарт» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены вовнутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам, а артиллерия главного калибра размещалась в спонсонах. Поскольку крейсера должны были нести службу в колониях, их днище покрывалось тиковым деревом и медью.
Силовая установка
Крейсера проекта оснащались 16 водотрубными котлами системы Бельвиля. На испытаниях «Декарт» развил скорость 21,8 узла, но при этом опасно повышалась температура в погребах боеприпасов и в эксплуатации реальная скорость была установлена меньшей. Запас угля на крейсерах составлял 543 тонны.
Бронирование
Крейсера типа «Декарт» получили бронирование по типичной французской системе. Броневая палуба проходила ниже ватерлинии и достигала на скосах толщины 60 мм. Над броневой палубой располагались коффердамы, межпалубное пространство было частично заполнено мелкими водонепроницаемыми отсеками. Лёгкое броневое прикрытие получили орудия и боевая рубка.
Служба
- «Декарт» — заложен в августе 1892 г., спущен 27 сентября 1894 г., в строю с июля 1896 г. Был разоружён в 1917 году и служил блокшивом в Лорьяне. Его орудия были сняты и отправлены на сухопутный фронт. Пошёл на слом в 1920 году.
- «Паскаль» — заложен в июне 1891 г., спущен 17 апреля 1893 г., в строю с 1895 г. В 1911 году пошёл на слом.
«Декарт» и «Паскаль» были отправлены во французский Индокитай после вступления в строй. Оба корабля находились там во время боксерского восстания. Они были среди судов, которые Франция выделила для подавления восстания. Декарт вернулся во Францию в 1902 году, «Паскаль» остался в Восточной Азии. Техническое состояние «Паскаля» ухудшилось после нескольких лет пребывания за границей, где у французов не было достаточно крупной верфи, и к 1904 году он не мог развивать скорость даже близкую к проектной. После этого стало неясно как его использовать.
Примечания
- Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 202.
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.