Подводные лодки типа «Armide»

Подводные лодки типа «L'Armide» — серия французских двухкорпусных дизель-электрических подводных лодок, строившихся на экспорт для ВМС Греции и Японии в 1910-х годах по проекту фирмы «Schneider-Laubeuf» конструктора Максима Лобефа. Лодки имели номера корпусов с литерами S D, обозначающими производителя Евгения Шнайдера. На верфях «Chantier Schneider et Cie» в Шалон-сюр-Соне и «Forges et Chantiers de la Gironde» в Бордо были заложены четыре лодки, три из которых были выкуплены французским правительством во время Первой мировой войны. Во французский флот они были зачислены как «Подводные лодки второго класса» (фр. Sous-marins de deuxième classe). Четвёртая лодка вошла в состав Императорского флота Японии летом 1917 года. Она стала первой японской подводной лодкой, имеющей палубное орудие[1]. Для Японии лодки заказывались по кораблестроительной программе 1910 года и получили обозначение тип S. В 1920 году вместо реквизированной на верфи Куре была построена лодка по немного изменённому проекту S2. Корабль имел удлиненный на 2 метра корпус и только пару поворотных ТА в надстройке, что улучшило обитаемость и автономность. Дизельные двигатели для неё были импортированы из Франции.

Подводные лодки типа «Армид»
Classe Armide
Японская лодка №14 (II) (HA-9).
Основные характеристики
Тип корабля	ДЭПЛ
Скорость (надводная)	17,5 узлов
Скорость (подводная)	11 узлов
Предельная глубина погружения	40 м
Экипаж	27 человек, в том числе 2 офицера (в ВМС Франции)
Размеры
Водоизмещение надводное	459 т
Водоизмещение подводное	675 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	56,75 м
Ширина корпуса наиб.	6,44 м
Средняя осадка (по КВЛ)	3,129 м
Силовая установка
2 дизеля по 1100 л. с. 2 электромотора по 425 л. с. 2 винта
Вооружение
Артиллерия	различное
Минно-торпедное вооружение	различное
Медиафайлы на Викискладе