Лорьян

Лорья́н[1] (фр. Lorient, брет. An Oriant) — портовый город и коммуна на северо-западе Франции, находится в регионе Бретань, департамент Морбиан, округ Лорьян, кантоны Лорьян-1 и Лорьян-2. Расположен в 153 км к юго-западу от Ренна и в 158 км к западу от Нанта, в 1 км от национальной автомагистрали N165. Лорьян находится в месте слияния рек Скорф и Блаве, образующих рейд Лорьяна. В восточной части города находится железнодорожная станция Лорьян линии Савене-Ландерно. В некоторых дореволюционных изданиях описывается как Лориан[2].

Город
Лорьян
фр. Lorient

Рейд Лорьяна
Герб
47°44′48″ с. ш. 3°21′53″ з. д.
Страна  Франция
Регион Бретань
Департамент Морбиан
Округ Лорьян
Мэр

Фабрис Лоэр (СДН)

2020-2026
История и география
Основан 1628
Прежние названия L'Orient
Площадь 17,48 км²
Высота центра 46 м
Часовой пояс UTC+1:00, летом UTC+2:00
Население
Население 57 246 человек (2019)
Плотность 3 275 чел./км²
Катойконим Lorientais
Официальный язык французский
Цифровые идентификаторы
Почтовый индекс 56100
Код INSEE 56121
Прочее
Награды

lorient.fr
 (фр.) (англ.) (брет.)
Лорьян
Лорьян
Лорьян
 Медиафайлы на Викискладе

Население (2019) — 57 246 человек.

История

Наличие на территории коммуны мегалитов свидетельствует о проживании людей в устье Блаве приблизительно с 3000 года до нашей эры. Сохранились также фрагменты римских дорог, соединявших Ван с Кемпером и Пор-Луи с Каре .

Возникновение современного Лорьяна связано с деятельностью Французской Ост-Индской компании, созданной Жаном-Батистом Кольбером в 1664 году. По указу Людовика XIV в 1666 года она получила земли в Пор-Луи, а также по другую сторону реки в местечке Фауэдик. Один его директоров компании, Дени Ланглуа, в августе 1666 года приобрел земли у рейда в месте слияния рек Скорф и Блаве, и построил там склады, которые стали известны как восточные (Orient по-французски — восток). Первоначально это место функционировало только как вспомогательное по отношению к Пор-Луи, где располагались офисы и магазины компании. После 1664 года в Лорьяне была построена судоверфь французской Ост-Индской компании, что способствовало дальнейшему росту города.

В 1675 году Ост-Индская компания решила отказаться от своей базы в Гавре, слишком пострадавшей от войны, и перенести свою инфраструктуру на юг Бретани. На западном берегу рейда компания построила церковь, мастерские, кузницы и офисы и навсегда покинула Пор-Луи. В 1690 году в этом же месте обосновался Королевский флот, а затем нашли прибежище каперы, покинувшие Сен-Мало.

Лорьян в 1860-е

Закрытие Ост-Индской компании в 1769 году остановила развитие Лоряьна, и только в середине XIX века, после промышленной революции и строительства железной дороги, город начинает обретать новое дыхание как военно-морской форпост Франции. Арсенал Лорьяна начинает строить военные корабли, в том числе первые французские линкоры. В это же время начинает развиваться рыболовство; открытие в 1920-х годах рыболовного порта Кероман позволяет городу испытать новую фазу развития.

В 1941 году командование германской армии, оккупировавшей Франции, решило создать на месте рыболовного порта Кероман базу своего подводного флота. В Лорьяне была построена крупнейшая база немецких подводных лодок времен Второй мировой войны, где разместились вторая и десятая флотилии. Главнокомандующий военно-морским флотом Германии контр-адмирал Дениц разместил в замке Керневел свой штаб. Город подвергался массированным авианалётам союзников и был практически полностью разрушен, особо сильные бомбардировки проводились в январе-феврале 1943 года. При этом, несмотря на сброс 4000 тонн бомб, базу подводных лодок уничтожить не удалось. Среди защитников Лорьяна были и русские коллаборационисты под командованием подполковника Бочарова. Порт-крепость окончательно сдался американским войскам 10 мая 1945 года, через два дня после победы союзников в Европе. Город Лорьян, «погибший за Францию», в 1949 году награжден Орденом Почётного легиона и Боевым крестом 1939—1945 годов.

Город был восстановлен из руин к середине 1970-х годов, в нем преобладает архитектура 1950-х годов, сохранилось лишь несколько зданий периода Ост-Индской компании.

Достопримечательности

  • Здание торгово-промышленной палаты департамента Морбиан, построено в 1928—1931 годах в стиле арт-деко
  • База немецких подлодок периода Второй мировой войны
  • Башня Декуверт, XVIII века
  • Отель Габриэль — здание Ост-Индской компании конца XVIII века в стиле классицизма, сейчас в нем располагается архив мэрии
  • Церковь Нотр-Дам, 1950-е годы
  • Часовня Святого Христофора, XV века

Экономика

Основное значение в экономике Лорьяна имеет порт, главные отрасли экономики — торговля, рыболовство, пассажирские перевозки. Для привлечения туристов проводятся спортивные соревнования на воде и ежегодный фестиваль кельтской музыки.

Рядом с городом расположен Лорьянский Южно-Бретонский аэропорт, из которого осуществляются внутрифранцузские и международные (в Великобританию) рейсы.

Структура занятости населения:

  • сельское хозяйство — 0,9 %
  • промышленность — 12,0 %
  • строительство — 6,0 %
  • торговля, транспорт и сфера услуг — 42,8 %
  • государственные и муниципальные службы — 38,3 %

Уровень безработицы (2018) — 18,9 % (Франция в целом — 13,4 %, департамент Морбиан — 12,1 %).
Среднегодовой доход на 1 человека, евро (2018) — 19 700 (Франция в целом — 21 730, департамент Морбиан — 21 830).

Демография

Динамика численности населения, чел.

Администрация

Пост мэра Лорьяна с 2020 года занимает член партии Союз за народное движение Фабрис Лоэр (Fabrice Loher). На муниципальных выборах 2020 года возглавляемый им независимый список победил во 2-м туре, получив 35,34 % голосов (из четырех блоков).

Список мэров:
Период Фамилия Партия Примечания
1959 1965 Луи Глотен Разные правые
1965 1973 Ив Аленма Французская секция Рабочего интернационала
Социалистическая партия
школьный учитель
1973 1981 Жан Лагард Социалистическая партия офицер в отставке
1981 1998 Жан-Ив Ле Дриан Социалистическая партия председатель Регионального совета Бретани,
министр Франции
1998 2020 Норбер Метери Социалистическая партия член Генерального совета департамента,
президент агломерации Лорьян
2020 Фабрис Лоэр Союз за народное движение президент агломерации Лорьян

Культура

Начиная с августа 1970 года в Лорьяне проводится Festival Interceltique de Lorient., фестиваль музыкантов, танцоров и художников кельтского происхождения со всего мира (Бретань, Ирландия, Шотландия, Галисия, Австралия, Акидия, остров Мэн). Является одним из крупнейших фестивалей в Европе, число участников в 2015 году составило 750 000 человек.[3]

Военно-морская база Кероман

Несмотря на тяжёлые бомбардировки в ходе Второй мировой войны, бывшая германская база подводных лодок в местности Кероман уцелела до наших дней. В наши дни большая часть территории базы является музеем, открытым для посещения круглый год.

Спорт

В городе имеется более 80 спортивных сооружений, в том числе центр водных видов спорта с семью бассейнами, футбольный стадион Стад дю Мустуар, яхтенный порт и Дворец спорта Керварик. В 2010 году Лорьян получил премию самого спортивного города Франции в категории от 20 000 до 100 000 жителей, присуждаемую газетой L’Équipe. Профессиональный спорт представлен футбольным клубом Лорьян, выступающим в Лиге 1 или Лиге 2 чемпионата Франции, баскетбольным клубом Лорьян, выступающим в 3 лиге национального чемпионата, и популярными яхтенными регатами.

Кроме того, город 11 раз принимал этап велогонки Тур де Франс, а также такие популярные регаты, как Volvo Ocean Race.

Города-побратимы

Знаменитые уроженцы

Кинематограф

В Лорьяне проходили съёмки фильма «17 девушек».

Примечания

Ссылки

Галерея

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.