Астрахань (пароход, 1856)

«А́страхань» (в 1866 году был переименован в «Наср Эдин Шах» или «Наср Эддин Шах»[комм. 1]) — вооружённый пароход Каспийской флотилии Российской империи, в некоторых источниках упоминается в качестве шхуны.

Астрахань
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна пароход
Тип парусного вооружения шхуна
Организация Каспийская флотилия
Изготовитель Нижегородская машинная фабрика
Корабельный мастер М. М. Окунев
Строительство начато 1856 год
Спущен на воду 1856 год
Введён в эксплуатацию 1856 год
Выведен из состава флота 10 (22) февраля 1890 года
Основные характеристики
Водоизмещение 438 т
Длина между перпендикулярами 54,86 мм
Ширина по мидельшпангоуту 9,14 м
Двигатели паровая машина мощностью 160 номинальных л. с.
Вооружение
Общее число орудий 6/8

Описание парохода

Пароход с железным корпусом и парусным вооружением шхуны. Водоизмещение судна составляло 438 тонн, длина — 54,86 метра[комм. 2], а ширина с обшивкой — 9,14 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 160 номинальных лошадиных сил. Вооружение парохода в мирное время состояло из шести 6-фунтовых и двух 1-фунтовых пушек, а в военное время менялось на две 60-фунтовых пушки № 1 и четыре 24-фунтовых пушко-карронады. По состоянию на 1880 год вооружение судна составляли шесть 4-фунтовых пушек образца 1867 года[2][3][4].

История службы

Пароход «Астрахань» был заложен в 1856 году на Нижегородской машинной фабрике и после спуска на воду в том же году вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер подполковник корпуса корабельных инженеров М. М. Окунев[5][6][7].

В 1857 году под командованием капитана 2-го ранга М. П. Комаровского от Нижегородской машинной фабрики пароход был по Волге проведён в Астрахань[8].

В кампании 1858 и 1859 годов совершал плавания в Каспийском море[9].

В кампании 1860 и 1865 годов совершал плавания в Каспийском море, при этом в кампанию 1863 года командир парохода капитан-лейтенант П. Е. Бефани был награждён орденом Святого Станислава II степени[10].

В кампанию 1866 года во главе Каспийской флотилии под флагом командира флотилии вице-адмирала С. В. Воеводского обеспечивал переезд персидского шаха Насер ад-Дина из Персии в Россию[11]. В том же году был переименован в «Наср Эдин Шах»[12], после чего совершал плавания между каспийскими портами[13].

В кампании с 1867 по 1872 год совершал плавания между портами Каспийского моря[14][15].

В кампанию 1876 года совершал плавания в Каспийском море[16].

В кампанию 1877 года совершал плавания в Каспийском море[17].

В кампании 1880 и 1881 годов совершал плавания в Каспийском море[18].

В кампании 1888 и 1889 годов совершал плавания в Каспийском море, а в 1889 году также нес брандвахтенную службу на Бакинском рейде[19]. В кампанию 1888 года командир парохода был награждён орденом Святой Анны II степени[20]. Разбился 1 (13) октября 1889 года во время очередного плавания в Каспийском море. Командир парохода капитан 2-го ранга М. М. Афанасьев после крушения на пароходе «Лоцман» пассажиром прибыл в Астрахань, где при рассмотрении дела о кораблекрушении военно-морским судом был полностью оправдан[21]. 10 (22) февраля 1890 года пароход «Наср Эдин Шах» был исключен из списков судов Каспийской флотилии[3].

Командиры парохода

Командирами парохода «Астрахань», а затем «Наср Эдин Шах» в разное время служили:

  • капитан 2-го ранга М. П. Комаровский (1857 год)[22];
  • капитан-лейтенант М. П. Семенов (1859 год)[23];
  • капитан-лейтенант, а с 1 (13) января 1864 года капитан 2-го ранга П. Е. Бефани (1859—1865 годы)[24];
  • капитан 2-го ранга И. П. Левицкий (1865—1874 год)[25];
  • капитан-лейтенант К. К. Середович (1875 год)[26];
  • капитан 2-го ранга князь К. И. Кекуатов (1876 год)[комм. 4][27];
  • капитан 1-го ранга П. Н. Гусев (1877 год)[комм. 5][28];
  • капитан-лейтенант Д. Н. Челеев (1879 год)[29];
  • капитан 1-го ранга И. П. Левицкий (1880 год)[25];
  • капитан 2-го ранга А. А. Костыгов (1887—1889 годы)[20];
  • капитан 2-го ранга М. М. Афанасьев (1889 год)[21].

Примечания

Комментарии

  1. Также встречаются написания имени парохода «Наср-Эдин-Шах» или «Наср-Эддин-Шах»[1].
  2. 180 футов[2].
  3. 30 футов[2].
  4. Временное командование[16].
  5. Временное командование[17].

Ссылки на источники

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
  • Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9.
  • Грибовская Е. В., Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. СПб.: «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.