Кура (пароход, 1845)

Колёсный пароход с железным корпусом. Длина парохода составляла 43,59 метра[комм. 1], ширина с обшивкой — 7,6 метра[комм. 2], а осадка — 3,2 метра[комм. 3]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 100 лошадиных сил и два бортовых гребных колеса, также судно несло парусное вооружение. В некоторых источниках упоминается как шхуна, судя по всему из-за парусного вооружения шхуны[1][2][3][4].

Колёсный пароход «Кура» заложен в Англии в 1844 году. В том же году в составе отряда из 12 судов[комм. 4] под командованием лейтенанта Н. А. Аркаса по внутренним водным путям по маршруту Санкт-Петербург — Нева — Ладожское озеро — Вытегра — Мариинский канал — Ковжа — Белое озеро — Шексна — Волга в разобранном виде был доставлен в Астрахань. В следующем году под надзором капитан-лейтенанта Н. А. Аркаса был собран, спущен на воду и в октябре вошёл в состав Каспийской флотилии России[1][6][5].

Совместно с «Тарки» и «Ленкоранью» был в числе первых пароходов, открывших пароходство на Каспийском море в 1845 году[5]. Так, например, в течение 1849 года 3 парохода совершили 13 коммерческих рейсов, во время которых перевезли в общей сложности 25 300 пудов товаров. По результатам эксплуатации пароходов в качестве коммерческих судов за пять лет, с 1846 по 1851 год, стоимость их содержания превысила доходы от коммерческих рейсов. Однако после начала эксплуатации морских пароходов существенно увеличились таможенные сборы[комм. 5], в связи с чем общие поступления в казну оказались выше расходов на содержание этих судов[7].

С 1845 по 1847 год пароход выходил в плавания в Каспийское море, в том числе в 1846 году ходил к берегам Персии[8]. В 1848 году совершал плавания между портами Каспийского моря[9].

В 1849, 1853 и 1854 годах состоял на почтовом сообщении между каспийскими портами[10].

В 1856 году совершал плавания между портами Каспийского моря[11]. С 1858 по 1862 год выходил в плавания в Каспийское море[12].

В 1863 и 1864 годах выходил в плавания между портами Каспийского моря[13].

В 1866 году выходил в плавания в Каспийское море[4][14].

Командирами парохода «Кура» в разное время служили:

• лейтенант М. П. Комаровский (1845—1847 годы)[комм. 6][15];
• лейтенант И. М. Жеребцов (1846—1855 годы)[комм. 7][16];
• капитан-лейтенант князь К. И. Кекуатов (1866 год)[17].

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.