Тарантул (шхуна)

Парусная деревянная шхуна водоизмещением 134 тонны, одна из четырёх шхун типа «Змея». Длина шхуны между перпендикулярами составляла 20,4—20,42 метра[комм. 1], ширина — 6,4 метра[комм. 2]. Вооружение судна состояло из четырёх пушек[2][3][4].

Парусная шхуна «Тарантул» была заложена в 1847 году в Або, в том же году судно было спущено на воду. Строительство вёл кораблестроитель Юргенсон. В следующем 1848 году шхуна по внутренним водным путям совершила переход из Кронштадта в Астрахань и вошла в состав Каспийской флотилии России[4][5][2].

В кампанию 1849 года попеременно с бригом «Мангишлак» несла брандвахтенную службу в Тюб-Караганском заливе. Моряки кораблей помимо охраны ближайшей акватории Каспийского моря занимались осмотром и учетом прибывающих судов. Так с апреля по октябрь 1849 года было зафиксировано прибытие 13 кусовых лодок, 25 расшив, одного шкоута, и одного неидентифицированного судна «хозяйка оному Авдотья Мочалова». На указанных судах в Ново-Петровское укрепление доставлялись мука, овёс, сено и дрова, а также товары для мелкой торговли[6]. В том же году выходила в Эмбенские воды во главе отряда крейсерских судов под общим командованием капитан-лейтенанта М. М. Кадникова[7].

В кампанию 1850 года шхуна совершала крейсерские плавания в районе Астрабадской станции[8], отбила захваченное туркменскими пиратами судно купца Кафтанникова, однако при отступлении пиратам все же удалось увести с собой двух захваченных матросов и некоторою часть товара[9].

8 (20) апреля 1851 года во время нападения туркмен на Астрабадскую станцию находилась у Фарахабадского промысла для его защиты[комм. 3]. Была направлена для защиты промысла командиром находившегося у станции отряда кораблей Каспийской флотилии капитан-лейтенантом Л. А. Вендрихом, заранее извещённым о планируемом нападении[10]. Одновременно с нападением на станцию пиратские суда появились и на промыслах, однако артиллерийским огнем со шхуны удалось не подпустить неприятельские суда ни к посёлку, ни к стоявшим у берега русским промысловым судам. Во время преследования отступающих пиратов удалось потопить один из их киржимов. На обратном пути к станции в двадцати пяти милях от Ашур-Аде шхуна встретила дрейфующее в море ограбленное русское торговое судно и немного позже персидский киржим. Оба судна были без экипажей и парусов, в связи с чем были доставлены экипажем шхуны в Ашур-Аде[11].

В кампанию 1852 года несла службу в Астрабадском заливе[12]. 19 сентября (1 октября) 1852 года в составе отряда капитана 2-го ранга И. И. Свинкина, состоявшего помимо шхуны из парохода «Волга» и шхуны «Комар», участвовала в обстреле аула Гасан-Кули и высадке десанта в ответ на обстрел туркменами брига «Мангишлак». Корабли отряда подвели на буксире к берегу лодки, вооружённые однофунтовыми фальконетами и заняли позицию напротив посёлка. Гассанкулинцам было предложено освободить захваченных при нападении на бриг пленников и выдать ответственных за организацию нападения. В связи с тем, что ответ получен не был, огнем с судов и лодок отряда, несмотря на ответный ружейный огонь с берега, было уничтожено 26 находившихся у посёлка киржимов. Уничтожение флотилии привело к снижению в течение последующих двух лет пиратской активности и возвращению через посредников восьми подданных Российской империи и нескольких персидских пленников захваченных в разное время на Каспии[5][13]. Во время операции командир шхуны лейтенант К. Н. Петриченко командовал двумя дивизионами гребной флотилии и по итога м операции был награждён орденом Святой Анны IV степени с надписью «За храбрость»[12].

В 1854 году подверглась тимберовке в Астрахани[14], а также выходила в плавания в Каспийское море[15]. В кампанию 1855 года перешла из Астрахани к Астрабадской станции[16], где несла службу до 1858 года[17]. В 1859 году принимала участие в обстреле туркменского Чикигилярского аула. С 1860 по 1861 год вновь находилась в составе Астрабадской станции[5]. В кампанию 1861 года также выходила в патрулирования к персидским и туркменским берегам для охраны российских коммерческих судов[18].

Шхуна «Тарантул» была исключена из списков судов флотилии 24 июня (6 июля) 1861 года[5].

Командирами шхуны «Тарантул» в разное время служили[5]:

• лейтенант М. Ф. Быков (1849 год)[19];
• капитан-лейтенант М. М. Кадников (1849 год)[7];
• лейтенант Г. Г. фон Майдель (1850 год)[8][9];
• лейтенант К. Н. Петриченко (1851—1853 годы)[20][12];
• лейтенант П. А. Курош (1854 год)[21];
• лейтенант А. С. Болтин (1855 год)[22];
• лейтенант А. Т. Семыкин (до июня 1855 года)[23];
• лейтенант барон А. К. фон Геллесем (с июня 1855 года по 1857 год)[24];
• капитан-лейтенант В. И. Генбачев (1858—1859 годы)[комм. 4][25];
• капитан-лейтенант А. И. Рогаль-Левицкий (1860 год)[26].

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Кирокосьян М. А. Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. — М.: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-9904362-3-7. — ISBN 978-5-9950-0352-6.