Westland Whirlwind (истребитель)
Уэстленд Уирлуинд (англ. Westland Whirlwind) — британский двухмоторный одноместный истребитель периода Второй мировой войны. Спроектирован в КБ фирмы «Уэстленд эйркрафт» под руководством главного конструктора Уильяма Петера. Был второй конструкцией фирмы после Lysander'а
Whirlwind | |
---|---|
Тип | двухмоторный истребитель |
Разработчик | Westland Aircraft |
Производитель | Westland Aircraft — завод в Йовиле |
Первый полёт | 11 октября 1938 года |
Начало эксплуатации | январь 1941 года |
Конец эксплуатации | ноябрь 1943 года |
Статус | снят с эксплуатации |
Эксплуатанты | ВВС Великобритании |
Годы производства | июнь 1940 — январь 1942 |
Единиц произведено | 116 |
Медиафайлы на Викискладе |
- Не путать с одноимённым британским вертолётом
Представлял собой цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовой опорой. Первый полёт опытный истребитель совершил 11 октября 1938 года. Серийное производство на заводе «Уэстленд» в Йовиле началось в июне 1940 года. Оперативной готовности достиг 7 декабря 1940 г. Из-за того, что двигатели «Перегрин» не использовались нигде, кроме самого «Уирлуинда» (в отличие от «Мерлина»), «Роллс-Ройс» отказался от их развития, а затем и вовсе снял с производства. Это привело к низким темпам производства и окончательной остановке в январе 1942 г.
Произведённых самолётов хватило для оснащения лишь 2 полноценных эскадрилий — 263-й и 137-й — также испытания проводила 25-я эскадрилья ночных истребителей. Из-за предельно плотной компоновки попытки оснастить самолёт новыми двигателями оказались безуспешны, а попытка создания нового самолёта с «Мерлинами» привела к появлению высотного перехватчика «Welkin», который, однако, также не нашёл широкого применения, уже из-за отсутствия целей.
Тактико-технические характеристики
для версии Whirlwind Mk.I[1][2]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 9,83 м
- Размах крыла: 13,7 м
- Высота: 3,20 м
- Площадь крыла: 23,20 м²
- Профиль крыла: NACA 23017-08
- Масса пустого: 3770 кг (8310 фунтов)
- Нормальная взлётная масса: 4697 кг (10 370 фунтов)
- Максимальная взлётная масса: 5165 кг (11 400 фунтов) (с бомбами)
- Масса топлива во внутренних баках: 355 кг (507 литров)
- Силовая установка: 2 × Rolls-Royce Peregrine I
- Мощность двигателей: 2 × 885 л.с.
(2 × 650 кВт)
- Воздушный винт: 3-лопастные de Havilland D.H.4/4, изменяемого шага
- Диаметр винта: 3,048 м
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- на высоте 4500 м: 580 км/ч (490 км/ч с бомбами)
- на высоте 1500 м: 507 км/ч (435 км/ч с бомбами)
- Крейсерская скорость: 435 км/ч
- Скорость сваливания: 153 км/ч
- Боевой радиус: 240 км на малой высоте
- Практическая дальность: 1280 км
- Практический потолок: 9150 м
- Скороподъёмность: 6,8 м/с
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 4 Hispano Mk.I 20 мм, (барабанное питание, 60 патронов на ствол)
- Точки подвески: 2
- Бомбы: до 454 кг (2 × 227 кг или 2 × 113 кг) (на модификации II)
Изображения
- Westland Whirlwind, прототип (№L6845), 1940 г.
- Whirlwind Mk I на испытаниях на роль истребителя-бомбардировщика, с 2 500-фунтовыми бомбами
- Звено Уирлуиндов в полёте над Западной Англией
- P6969 "HE-V" 263-й эскадрильи в полёте над Западной Англией
Похожие самолёты
- Gloster F.9/37 (Великобритания)
- Focke-Wulf Fw 187(Германия)
- Grumman XF5F Skyrocket (США)
- Grumman XP-50 (США)
Примечания
- Westland Whirlwind на airwar.ru
- Specifications — Westland Whirlwind Fighter Архивировано 13 января 2014 года.
Литература
- Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
Ссылки
- Westland Whirlwind на Уголке Неба