Toyota Corona
Toyota Corona — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1957 по 2002 год. С 1988 года производилась единственная модификация кузова универсал «Toyota Corona Wagon», который выпускался до января 1992 года. Выпуск автомобилей под маркой Corona закончился в 2001 году.
Toyota Corona | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota |
Годы производства | 1957—2002 |
Класс | Средний |
Дизайн | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
На рынке | |
Похожие модели | Chevrolet Malibu, Hyundai Sonata, Mazda 626, Volkswagen Passat |
Сегмент | D-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
1 поколение
1 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства | 1957—1960 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Модель Toyota Corona появилась в модельном ряду марки в 1957 году. Этот заднеприводный седан оснащался двигателями объемом 0,9 или 1 литр.
2 поколение
2 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства |
1960—1964 1963-неизвестно (Австралия) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Уже в 1960 стартовало производство второй «Короны», предлагавшейся с кузовами седан, универсал и пикап. Выбор двигателей стал шире — существовали версии 1.0, 1.5 или 1.9, а среди опций появилась автоматическая коробка передач. Важным событием стало начало экспорта в США.
3 поколение
3 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства |
1964—1970 (Japan) 1966—1972 (Корея) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Toyota Corona третьего поколения, представленная в 1964 году, имела версии с кузовами седан, хэтчбек, купе, универсал и пикап. Эту модель собирали не только в Японии, а еще и в Корее, Австралии и Новой Зеландии.
4 поколение
4 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства | 1970—1973 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
В 1970 году начался выпуск автомобилей четвертого поколения с кузовами седан, купе и универсал. Он оснащался рядными четырехцилиндровыми моторами объемом от 1,5 до 2 литров.
5 поколение
5 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства | 1973—1979 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Следующее, пятое поколение модели производилось с 1973 до 1979 года.
6 поколение
6 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства |
1978—1983 1979—1983 (Австралия) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Шестая Toyota Corona дебютировала в 1978 году. Автомобили выпускались с кузовами седан, купе, лифтбек и универсал и оснащались двигатели объемом от 1,6 до 2,4 л.
7 поколение
7 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства |
1982—1987 1983—1987 (Австралия) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Corona седьмого поколения продержалась на конвейере с 1982 до 1987 года. На американском рынке эта модель уже не предлагалась, ее заменила Toyota Camry.
Представленная в 1983 году седьмая Corona, стала переднеприводной. Автомобиль выпускался параллельно с машинами предыдущего поколения. На европейском рынке эта модель называлась Carina II.
Передний привод
Седьмое поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства | 1983—1987 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
T150 Corona была известна как Corona FF, продающаяся вместе с более традиционным и недавно отреставрированным задним приводом Corona (серия T140). По сути, это сокращенная версия Camry, это было частью осторожного подхода Toyota к внедрению переднеприводных автомобилей.
8 поколение
8 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства | 1987—1992 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Toyota Corona восьмого поколения, выпускавшаяся с 1986 до 1992 года, была результатом модернизации предыдущей модели. Автомобиль, предлагавшийся с кузовами седан, купе, лифтбек и универсал, комплектовался двигателями 1.6, 1.8 и 2.0.
9 поколение
9 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства |
1992—1996 (Япония) 1992—1997 (Великобритания) 1993—1998 (Филиппины) |
Сборка | Toyota, Japan,Великобритания (Бернстоун) |
Иные обозначения | Toyota Corona SF, универсал - Toyota Caldina |
Дизайн | |
Платформа | Toyota Corona |
Двигатель | |
Поперечный, 4х цилиндровый,Lean Burn 1,6 л 16V (99 л. с.), 1,6 л 16V (107 л. с.), 1,6 л 16V (115 л. с.), 1,8 л 16V (121 л. с.), 2,0 л 16V (133 л. с.), 2,0 л 16V (157 л. с.) | |
Трансмиссия | |
Автомат, либо механика | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4530 (4545 - Универсал) |
Ширина | 1695 мм |
Высота | 1410 (1425 - Универсал) |
Колёсная база | 2580 мм |
Колея задняя | 1445 мм |
Колея передняя | 1465 мм |
Масса | от 1185 до 1290 |
На рынке | |
Связанные | Toyota Carina, Toyota Corona SF, Toyota Avensis, Toyota Caldina |
Другая информация | |
Объём бака | 60 |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1992 году была представлена очередная версия модели. Версия для европейского рынка называлась Carina E и производилась по большей части в Великобритании. Двигатели остались прежними. Автомобиль с левым рулём (с правым для Великобритании) исполнения. Выпускали 3 вида кузова с 1992 по 1998 год — пятидверный хэтчбэк (лифтбек), седан, и универсал (вагон).
Так же в период с 2003 до конца 2004 года в Англии была выпущена ограниченная серия Toyota Carina E комплектации Limited — очень богатой комплектации (аналог северной версии), для данного класса. В неё входили все предлагаемые опции, включая обивку стоек велюром, автосвет, ионизатор, подогрев дворников и зеркал, обивки капота и багажника, хром элементы, утеплитель боковых крыльев типа «жабры», подсветки салона (ног переднего пассажира и водителя, бардачка) и др.
В 1998 году в Японии на конвейере модель сменило новое авто с новым именем — Toyota Avensis.
10 поколение
10 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства |
1996—1999 (Toyota Corona) 1996—2001 (Toyota Corona Premio) |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Машины последнего поколения производились с 1996 до 2001 года и продавались только на японском рынке, в других странах эта модель была заменена «Авенсисом».
11 поколение
11 поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Toyota Motor Corporation |
Годы производства | 1997—2002 |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина |
|
Медиафайлы на Викискладе |
Для последующих серий моделей T220, имя Corona было убрано. Но новая линейка автомобилей по-прежнему выпускалась в кузове седан, лифтбэк и универсал.
Примечания
На базе Короны, одно время, производился универсал Caldina. В конце 2001 года, на смену Короне пришел Toyota Premio, по традиции, продающийся только в Японии. Что касается двигателей, то Corona комплектовалась типичными моторами, как для своего класса, это 1.6, 1.8, 2.0 литровые бензиновые и 2.0 и 2.2 л. дизель. Модель Toyota Corona:
10 поколение T190 (1992—1997): Toyota Corona (115 л. с.) — 1.6 л. Toyota Corona (125 л. с.) — 1.8 л. Toyota Corona (135 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (140 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (73 л. с.) — 2.0 л. D
11 поколение T210 (1996—2001): Toyota Corona (105 л. с.) — 1.6 л. Toyota Corona (115 л. с.) — 1.8 л. Toyota Corona (135 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (140 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (145 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (88 л. с.) — 2.0 л. DT Toyota Corona (94 л. с.) — 2.0 л. DT