MIM-46 Mauler

Выбор подрядчиков

Пуск ракеты Mauler

После того, как в 1958 году Управление ракетных войск Армии США выдало требования тактико-технического задания к проектируемому ЗРК, в конкурс на право получения генерального подряда на проведение опытно-конструкторских работ и серийное производство ЗРК включилось несколько компаний военной промышленности, в декабре 1958 года на рассмотрение военных чинов были направлены аванпроекты, в следующий тур вышло четверо кандидатов. В августе 1959 года в штаб-квартире УРВ в Редстоуне состоялась встреча высокопоставленных офицеров управления с представителями компаний General Electric, Martin, Sperry Gyroscope и тандема Convair-Raytheon[6]. Де-факто победителем был уже назначен тандем Convair-Raytheon, поскольку из публикуемых в прессе материалов и интервью военных чиновников, становилось очевидно, что была принята к дальнейшей разработке и реализации идея применения самонаводящихся зенитных ракет с инфракрасными головками самонаведения (то есть, по сути речь шла о более массивном варианте разработанного Convair ранее ПРЗК «Редай»),[1] в то время как проекты других компаний реализовали схему с радиокомандным наведением и полуактивным радиолокационным самонаведением с подсветкой цели с земли. Отчёт с рекомендациями офицеров УРВ о целесообразности принятия к дальнейшей проработке проекта Convair-Raytheon и положительной оценкой комиссии, отвечавшей за сравнительный анализ аванпроектов разных претендентов, был направлен в Пентагон на подпись Председателя Объединённого комитета начальников штабов ещё весной 1959 года[7]. По всему выходило, что в Пентагоне не торопились с принятием окончательного решения, которое представители военной промышленности ожидали получить уже к осени 1959 года[6]. После того, как победу присудили Convair-Raytheon в коридорах Конгресса циркулировали слухи относительно того, что решение о присуждении контракта было пролоббировано аффилированными лицами во властных структурах, к примеру, экс-Министр армии США Фрэнк Пэйс, после своего ухода с министерского поста сразу занял должность президента корпорации General Dynamics, которая являлась материнской компанией Convair[8].

Разработка

Разрабатываемый ЗРК отвечал требованиям всепогодности и транспортабельности, прежде всего авиатранспортабельности на внешней подвеске тяжёлых транспортных вертолётов. Кроме того, комплекс проектировался не только для решения задач ПВО, но также и для противоракетной обороны от тактических баллистических ракет, крылатых ракет и управляемых авиабомб. Электронное оборудование комплекса сопрягалось с электросистемой серийных бронированных боевых машин на базе M113, обеспечивавших экипажу необходимую степень защиты в боевых условиях[1].

Источники информации : [9]