Lamborghini Sesto Elemento
Lamborghini Sesto Elemento (дословный перевод с итальянского — «Шестой элемент») — автомобиль компании Lamborghini на шасси модели Gallardo. Название автомобиля указывает на 6-й элемент периодической таблицы Менделеева — углерод, входящий в состав углеродного волокна, с использованием которого изготовлены шасси автомобиля, карданный вал и элементы подвески. Впервые автомобиль был представлен на Парижском автосалоне 2010 года.
| Lamborghini Sesto Elementо | |
|---|---|
.jpg.webp) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Automobili Lamborghini S.p.A |
| Годы производства | 2011 (20 сделано) |
| Сборка | Сант'Агата-Болоньезе |
| Класс | суперкар |
| Дизайн | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) |
| Платформа | Lamborghini Gallardo Superleggera |
| Компоновка | среднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| V10 5204 см³ | |
| Трансмиссия | |
| 6-скор. роботизированная | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 2045 мм |
| Высота | 1135 мм |
| Клиренс | Трэковый |
| Колёсная база | 2560 мм |
| Масса | 1179 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Audi R8 |
| Похожие модели | Lamborghini Gallardo |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Фелиппо Перини |
Lamborghini Gallardo | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Благодаря использованию углепластика вес автомобиля удалось снизить до 1179 кг. Корпус этого авто изготовлен из карбона смешанного с пластиком по новейшей технологии разработанной совместно с Boeing. Удельная мощность автомобиля — 562 л. с./т. По заявлению Lamborghini, разгон 0-100 км/ч занимает около 2,5 с, максимальная скорость — 320 км/ч. Двигатель и трансмиссия были взяты у Gallardo Superleggera. На капоте 2 воздухозаборника, при помощи которых воздух поступает к двигателю, и 10 воронок, через которые из двигателя выходит горячий воздух.
Появлению прототипа предшествовала допремьерная интрига, которую компания создала благодаря удачному ходу с шестью фотографиями, которые показывали различные элементы автомобиля, при этом не раскрывая его дизайна. Фотографии были показаны с определенными промежутками, благодаря чему интерес к модели был.
Всего будет выпущено 20 авто. Это один из самых дорогих спорткаров в мире. Автомобиль стоит почти 2,5 млн $ США. При этом автомобиль не предназначен для обычных дорог, а только для гоночных треков.
В Top Gear этот спорткар был протестирован Ричардом Хаммондом. Он заметил, что для того, чтобы уменьшить вес, в Lamborghini даже не поставили обычные сиденья. Вместо них к карбоновым частям автомобиля пришили небольшие подушки, повторяющие форму сиденья. Также, с целью уменьшения веса, они не стали красить её и лобовое «стекло» сделали из пластика. Большая часть автомобиля состоит из углеродного волокна, начиная от карданного вала и заканчивая различными крепежными болтами. Ричард добавил, что она невероятно быстрая и весит меньше, чем Ford Fiesta.