Kenn Borek Air
Kenn Borek Air — канадская региональная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Калгари (провинция Альберта), работающая на рынке регулярных пассажирских и грузовых авиаперевозок Канады, а также по долгосрочным контрактам в полярных районах Арктики и Антарктики. Компания обеспечивает перевозку научно-исследовательских экспедиций, работу геологоразведочных партий и мобильных бригад скорой медицинской помощи (санитарная авиация)[4].
| Kenn Borek Air | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 1970 | |||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт Калгари | |||
| Хабы | ||||
| Размер флота | 57[2]/38[3] | |||
| Штаб-квартира |
.svg.png.webp){kind=small} Калгари, Канада |
|||
| Сайт | borekair.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Главной базой авиакомпании и её транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Калгари[4].
История
Авиакомпания Kenn Borek Air была образована в 1970 году и начала операционную деятельность с транспортного обеспечения геологических партий по разведке месторождений нефти в районах Арктической Канады, флот компании составлял всего один самолёт de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter.
В апреле 2001 года Kenn Borek Air проводила спасательные работы по эвакуации доктора Рона Шеменски с антарктичесокй станции Амундсена-Скотта. В настоящее время флот авиакомпании используется практически во всех случаях, когда возникает необходимость в авиасообщении с труднодоступными пунктами Канады в условиях суровой полярной и приполярной зимы[5].
Kenn Borek Air эксплуатирует собственную базу в Международном аэропорту Калгари, где предоставляет полный спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту самолётов de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, Basler BT-67 и Douglas DC-3.
Авиакомпания полностью принадлежит финансово-промышленной группе «Borek Construction»[4].
Маршрутная сеть
_01.JPG.webp)
По состоянию на январь 2009 года Kenn Borek Air, действуя под торговой маркой (брендом) Unaalik Aviation, выполняла регулярные пассажирские рейсы в следующие пункты назначения Нунавута[6]:
- Грис-Фьорд — Аэропорт Грис-Фьорд
- Резольют — Аэропорт Резольют-Бей
В районах Северо-Западных Территорий Канады регулярные пассажирские рейсы Kenn Borek Air выполняются в рамках партнёрских соглашений с авиакомпанией Aklak Air:
- Аклавик — Аэропорт Аклавик имени Фредди Кармайкла, только по фактическому наличию потребности
- Форт-Макферсон — Аэропорт Форт-Макферсон, направление работает только на период закрытия автомобильных дорог
- Инувик — Аэропорт Инувик имени Майка Зубко
- Полатук — Аэропорт Полатук
- Сакс-Харбор — Аэропорт Сакс-Харбор
- Тактояктук — Аэропорт Тактояктук имени Джеймса Грубена, еженедельные рейсы при наличии потребности
- Улукхакток — Аэропорт Улукхакток имени Холмана
Флот
По состоянию на январь 2009 года воздушный флот Kenn Borek Air согласно веб-сайта компании составлял 57 самолётов[2], из которых 35 лайнеров составили самолёты de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, что позволяет говорить об авиакомпании, как о крупнейшем коммерческом операторе данного типа самолётов в мире. В соответствии с данными Министерства транспорта Канады (28 февраля 2009 года) воздушный флот авиакомпании состоял из 38 самолётов[3].
| Тип самолёта | Количество самолётов (веб-сайт компании)[2] | Количество самолётов (данные Минтранспорта)[3] | Модели |
|---|---|---|---|
| Basler BT-67 | - | 1 | DC-3T |
| Beechcraft 90 | - | 1 | C90 |
| Raytheon Beech B99 | - | 3 | 99, B99 |
| Beechcraft 100 | - | 10 | 100, A100 |
| Beechcraft 200 | - | 5 | 200 |
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | 35 | 12 | 300 |
| Douglas DC-3 | - | 1 | DC3C |
| Embraer EMB 110 Bandeirante | - | 4 | 110P1 |
Примечания
- TP143 - Air Traffic Designators Архивировано 22 июня 2008 года.
- Kenn Borek fleet
- Aircraft registered to Kenn Borek Air according to Transport Canada, search «Kenn Borek» on last search field, Owner Name
- Directory: World Airlines, Flight International (3 апреля 2007), С. 100.
- WELCOME to Kenn Borek Air Ltd. — Experts in Aircraft Charter and Leasing
- KBA flight schedule