HMS Berwick (1926)

HMS Berwick[lower-alpha 1] (№ вымпела 65) — британский тяжёлый крейсер типа County (подтип Кент). Принимал активное участие во Второй мировой войне. Единственный из британских тяжёлых крейсеров, вступавших бой с тяжёлыми крейсерами противника: Fiume (27 ноября 1940) и «Адмирал Хиппер» (25 декабря 1940). В обоих случаях сохранил боеспособность несмотря на попадания нескольких снарядов калибра 203-мм.

HMS Berwick
Служба
Класс и тип судна тяжёлый крейсер типа «Кент»
Изготовитель Fairfield Shipbuilding and Engineering Company[d]
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция

Крейсера типа County строились для британского флота в годы между Первой и Второй мировыми войнами. Их конструкция соответствовала ограничениям Вашингтонского военно-морского договора 1922 года, а именно: предел стандартного водоизмещения 10 тыс. тонн и основная артиллерия калибра не более 8 дюймов (203 мм). Соответственно, эти корабли называли «договорными крейсерами»; термин «тяжелый крейсер» не был определен до Лондонского морского договора 1930[1]. Средняя стоимость постройки крейсера класса «Кент» в 1929 году составляла приблизительно £2,180,000[2].

За годы службы крейсер несколько раз подвергался модификации, не нарушавшей основных требований Вашингтонского договора.

Заложен 15 сентября 1924 года, спущен 30 марта 1926 года, вошёл в строй 12 июля 1927 года.

Служба
HMS Berwick у побережья Норвегии

По окончании испытаний в июле 1927 года был направлен на Китайскую станцию, где оставался до перевода в Средиземном море в 1936 году. В период с 1937 по 1938 год прошёл реконструкцию с частичной заменой вооружения и бронирования.

С началом Второй мировой войны участвовал в сопровождении океанских конвоев и борьбе с немецкими рейдерами. В марте 1940 года перехватил в Датском проливе нарушителей морской блокады Германии — транспорты «Вольфсбург» и «Уругвай».

9 апреля 1940 года участвовал в норвежской кампании. Затем был включён в отряд «Н» в Гибралтаре. 27 ноября 1940, участвовал в бою у мыса Спартивенто, где получил попадание 208-мм снарядом в орудийную башню «Y»[3][4][5][6][lower-alpha 2].

25 декабря 1940 года у Канарских островов при сопровождении конвоя WS-5A вступил в бой с немецким тяжёлым крейсером «Адмирал Хиппер»[lower-alpha 3]. Попаданий по «Хипперу» «Бервик» не добился, получив при этом четыре попадания 8-дюймовыми снарядами[lower-alpha 4]. Тем не менее, действия «Бервика» помешали «Хипперу» атаковать конвой. После боя крейсер был отправлен на ремонт до конца июня 1941 года. В ходе ремонта и модификации получил радар дальнего обнаружения метрового диапазона Type 281 и радар орудийной наводки Type 284 сантиметрового диапазона.

После ремонта вошёл в состав Флота метрополии и оставшуюся часть войны провёл на Севере: сопровождал арктические конвои в СССР (JW-57, RA56[lower-alpha 5] и JW-56B) и действовал в Северном море[7]. В конце октября 1944 года корабль доставил отряд армии свободной Норвегии из Великобритании в Мурманск для операции по освобождению Финнмарка[8].

В 1948 году был отправлен на слом.

Примечания
Комментарии
  1. Читается /bɛrɪk/ от названия шотландского города Берик-апон-Туид
  2. Кормовая двух-орудийная башня ГК. В башне было убито семь человек, ранено девять и возник пожар
  3. Конвой WS-5A (Winston Special), состоявший из 20 транспортов, перевозил войска и вооружение в Африку; стал единственным за всю войну британским конвоем, перехваченным надводным рейдером.
  4. Несмотря на полученные попадания крупнокалиберными снарядами, крейсер сохранил плавучесть и боеспособность, что объясняется удачным размещением броневой защиты: пояс — 114 мм, снарядные магазины башен — 100 мм., при общем соответствии водоизмещения ограничениям Вашингтонского договора 1922 года.
  5. Конвой обратного направления
Сноски
  1. Lenton
  2. Cruiser Construction (Cost).
  3. Stern, Robert C. Big Gun Battles: Warship Duels of the Second World War (англ.). — Seaforth Publishing, 2015. — P. 60. — ISBN 1473849691.
  4. Casualty Lists of the Royal Navy and Dominion Navies, World War 2, November 1940
  5. O’Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009, pp. 70-71. ISBN 978-1-59114-648-3.
  6. O’Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ISBN 978-1-59114-648-3.
  7. Norman Vere Grace, RN. www.uboat.net. Дата обращения: 26 сентября 2019.
  8. Simon Orchard, «THE EVACUATION OF FINNMARK & THE RE-ENTRY OF NORWEGIAN FORCES INTO NORWAY, OCT 1944-MAY 1945.»

Литература

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.