Бой у мыса Спартивенто
Бой у мыса Спартивенто (англ. Battle of Cape Spartivento), в итальянской классификации Бой у мыса Теулада (итал. Battaglia di Capo Teulada) — морское сражение Второй мировой войны между итальянским и британским флотами.
Бой у мыса Спартивенто, Бой у мыса Теулада | |||
---|---|---|---|
Основной конфликт: Битва за Средиземноморье | |||
| |||
Дата | 27 ноября 1940 | ||
Место | Средиземное море южнее Сардинии | ||
Итог | Отступление итальянского флота | ||
Противники | |||
|
|||
Командующие | |||
|
|||
Силы сторон | |||
|
|||
Потери | |||
|
|||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Произошло 27 ноября 1940 года в Средиземном море. Ни одна из сторон не понесла серьёзного урона, но итальянцам пришлось отказаться от нападения на конвой британских транспортов.
Предыстория
Итальянцы держали свои основные силы в гавани Таранто, надеясь, что само их присутствие будет мешать прохождению британских конвоев. В ночь на 11 ноября 1940 года британцы совершили дерзкую воздушную атаку гавани и вывели из строя половину итальянских линкоров[1].
Операции британской авиации в Средиземноморье существенно опирались на Мальту. Для снабжения гарнизона острова англичане снарядили конвой под усиленной охраной Группы H из Гибралтара и Группы D (Force D) из Александрии (Операция «Collar»). Конвой был обнаружен итальянской разведкой, и флот вышел на перехват[1].
Силы сторон
- Итальянский флот
- Адм. Анджело Ячино
- Адм. Иниго Кампиони
- 2 линкора : Vittorio Veneto, Giulio Cesare
- 7 эсминцев: Alpino, Bersagliere, Fuciliere, Granatiere, Dardo, Freccia, Saetta
- Британский флот
- Адм. Ланселот Холланд
- 1 тяжёлый крейсер: Berwick (повреждён)
- 4 лёгких крейсера : Manchester (слегка повреждён), Newcastle, Sheffield, Southampton
- Адм. сэр Джеймс Сомервилл
- 1 линкор: Ramillies
- 1 линейный крейсер: Renown
- 9 эсминцев: Encounter, Faulknor, Firedrake, Forester, Fury, Gallant, Greyhound, Griffin, Hereward
- Не вступили в бой
- Авианосец: Ark Royal (12 истребителей, 12 пикирующих бомбардировщиков, 30 торпедоносцев)
- 2 эсминца: Jaguar, Kelvin
- конвой и сопровождение
- 1 крейсер ПВО: Coventry
- 1 лёгкий крейсер: Despatch
- 3 эсминца: Duncan, Hotspur, Wishart
- 4 корвета: Gloxinia, Hyacinth, Peony, Salvia
- 4 быстроходных транспорта, в том числе: Clan Forbes, Clan Fraser, New Zealand Star
Бой
Англичане, имея сведения Ультра о передвижениях итальянского флота, двинулись на защиту конвоя, флоты противников начали сближение. 27 ноября в 9:45 разведывательный гидросамолёт IMAM Ro.43 с тяжёлого крейсера «Больцано» обнаружил британскую эскадру[2] .
Вскоре после этого, в 9:56, командующий группой H адмирал Сомервилл получил доклад самолёта-разведчика с авианосца «Арк Ройял» о приближении пяти крейсеров и пяти эсминцев и предположил, что это основные итальянские силы. Группа D из Александрии ещё не подошла и англичане были в меньшинстве. Но через 15 минут поступила информация о приближении группы D и ситуация в корне изменилась[3]. Силы сторон были примерно равны. Однако итальянский адмирал Иниго Кампиони имел приказ вступать в бой только при явном преимуществе[1][4].
Сомервилл разделил свои корабли на две части: пять крейсеров под командованием контр-адмирала Ланселота Холланда впереди и два линкора и семь эсминцев во второй группе. Дальше к югу авианосец «Арк Ройял» готовился к запуску торпедоносцев Fairey Swordfish. Итальянцы разделили свои силы на три группы: впереди шли две группы из шести тяжёлых крейсеров и семи эсминцев, третья — из двух линкоров и семи эсминцев сопровождения — несколько позади. В 12:07 Кампиони, получив доклад с гидросамолёта, понял, что силы равны, и приказал крейсерам уйти под защиту линкоров. Однако к этому моменту группа крейсеров уже вступила в бой[4].
В 12:22 крейсер «Фиуме» открыл огонь с дистанции 23 км. По мере сокращения дальности стала сказываться превосходящая огневая мощь итальянских тяжёлых крейсеров. Прибытие британского линкора «Рэмиллис» выровняло шансы, но хода линкора не хватало для удержания в строю крейсеров, и в 12:26 после нескольких залпов он выбыл из боя. Через четыре минуты вице-адмирал Анджело Якино, командующий итальянской крейсерской группой, получил приказ о выходе из боя. Якино приказал увеличить скорость до 30 узлов, поставил дымовую завесу и начал отход.
В это время итальянский эсминец «Ланчере» был поражён залпом с лёгкого крейсера «Манчестер» и серьёзно пострадал; после боя его все же удалось отбуксировать в порт. В 12:22 британский тяжёлый крейсер «Берик» получил проникающее попадание 203-мм снаряда в башню «Y»[lower-alpha 1]; было убито семь человек, ранено девять и возник пожар[lower-alpha 2]. В 12:35 второе попадание в электрощит прекратило питание кормовой части корабля, включая кормовую башню[5][6].
Залп линейного крейсера «Ринаун»[lower-alpha 3] накрыл крейсер «Триесте» осколками[7]. В 13:00 линкор «Витторио Венето» открыл огонь с дистанции 27 км, сделав 19 выстрелов в семи залпах по британским крейсерам. Опасаясь попаданий, «Берик» и «Манчестер» отошли на юго-восток под защиту «Ринауна»[8], при этом «Манчестер» получил осколочные попадания[9]. В общей сложности бой длился 54 минуты; ни одна из сторон не понесла значительного урона[10][11][12].
Последствия
После боя у Спартивенто Черчилль хотел заменить Сомервилла, со времён атаки в Мерс-эль-Кебире считая, что тот недостаточно агрессивен для адмирала. Однако комиссия по расследованию реабилитировала Сомервилла, в защиту которого высказались несколько адмиралов. Кампиони же упустил шанс нанести британцам решительное поражение, поэтому дни его командования на море были сочтены[13].
Примечания
- Комментарии
- Кормовая двух-орудийная башня ГК
- «Тяжёлые» крейсера класса Кент были предназначены для охраны коммуникаций от рейдеров и лёгких крейсеров, их бронирование было рассчитано на защиту лишь от 76-мм орудий. Итальянские же тяжёлые крейсера типа «Тренто» имели орудия ГК 203 мм.
- Имел артиллерию ГК 15" (380 мм), итальянские же тяжёлые крейсера — лишь 8" (203 мм); вес снаряда — 700 кг и 100 кг, соответственно.
- Источники
- Greene & Massignani, p. 116
- Shores, Cull and Malizia, p. 93
- Greene & Massignani, p. 118
- Greene & Massignani, p. 119
- O’Hara, 2009 pp. 70-71
- Stern 2015, p. 60
- Stern, 2015, p. 62
- O’Hara, 2009 p. 72
- Stern, 2015, p. 63
- Greene & Massignani, pp. 121—122
- Battle of Cape Teulada, by Cristiano D’Adamo
- Bragadin, Marc’Antonio (1957). The Italian Navy in WWII. United States Naval Institute, p. 52. ISBN 0-405-13031-7
- O’Hara, 2009 p. 73
Литература
- Green, Jack & Massignani, Alessandro. The Naval War in the Mediterranean, 1940—1943, Chatham Publishing, London 1998. ISBN 1-885119-61-5
- O’Hara, Vincent P.: Struggle for the Middle Sea, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 2009. ISBN 978-1-59114-648-3.
- Shores, Cull and Malizia. Malta: The Hurricane Years (1940-41). Grub Street, London, 1999. ISBN 0-948817-06-2
- Stern, Robert C. (2015). Big Gun Battles: Warship Duels of the Second World War. Seaforth Publishing. ISBN 1473849691.
Ссылки
- Дивайн А. Д. Миллион миль. Бой у Спартивенто
- Смит Питер Чарлз. Бой неизбежен!
- The Battle of Cape Teulada (англ.)
- Battaglia di Capo Teulada — Plancia di Commando (итал.)