Curtiss F11C Goshawk

Кёртисс F11C Госхок (англ. Curtiss F11C Goshawk) — биплан-истребитель (или бомбардировщик) ВМС США, спроектированный и строившийся компанией Curtiss-Wright.

Curtiss F11C Goshawk
Тип истребитель, бомбардировщик
Разработчик Curtiss-Wright
Производитель Curtiss-Wright
Первый полёт сентябрь 1932 года
Начало эксплуатации апрель 1932 года
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты ВМС США
Единиц произведено 30 (в том числе — два прототипа)
Базовая модель Curtiss F6C Hawk
Варианты Curtiss BF2C Goshawk
 Медиафайлы на Викискладе

Конструкция и история создания

В апреле 1932 года ВМС США заключили контракт с компанией Curtiss-Wright на строительство серии самолётов, представлявших собой модернизацию истребителя F6C. Новый истребитель получил наименование F11C.

Конструкция биплана F6C претерпела несколько изменений, в частности, на самолёт был установлен новый радиальный двигатель Райт R-1510 98 мощностью 450 кВт, была модифицирована конструкция шасси. Истребитель вооружался двумя пулемётами калибра 7,62 мм. Самолёт мог нести 215 кг бомб или дополнительный топливный бак под фюзеляжем. Биплан имел цельнометаллическую конструкцию, сверху покрытую тканью.

Самолёт проектировался как модель 64 и впоследствии получил военно-морское обозначение XF11C-1 (позднее заменено на XBFC-1).

В ВМС США был поставлен в сентябре 1932 года[1].

ВМФ США так же закупил демонстрационный экземпляр (фирменное обозначение — модель 64A), оснащённый двигателем Wright R-1820. Самолёт имел удлинённую конструкцию опор шасси, хвостовое колесо вместо хвостового оперения прототипа. Под фюзеляжем самолёта подвешивалась бомбовая нагрузка или 189-литровый топливный бак. Самолёт получил обозначение XF11C-2 (позднее переименован в XBFC-2) и был отправлен на испытания, и, после некоторых небольших доработок было заказано строительство 28 самолётов, получивших обозначение F11C-2[1].

Позднее самолёт был модифицирован, в частности, истребитель получил полузакрытую кабину пилота, двигатель R-1820-80 и убирающееся шасси. Модификация получила обозначение XF11C-3[1].

Эксплуатация

Истребители использовались для эскорта других самолётов (модификации Hawk I и Hawk II). Несколько самолётов использовались В ВВС Колумбии в войне против Перу. Один самолёт ВВС Таиланда участвовал во Второй мировой войне[2].

Примечания
  1. Eden and Moeng, 2002.
  2. Thomas, 2005, с. 73-74.

Литература
  • Eden, Paul and Soph Moeng. The Complete Encyclopedia of World Aircraft.. — 2002.
  • Thomas, Andrew. Beaufighter Aces of World War 2. — 2005.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.