Якумо (броненосный крейсер)

Броненосный крейсер «Якумо» — боевой корабль японского императорского флота начала XX века. Разработан на базе проекта «Принц Генрих». По основным характеристикам соответствовал броненосным крейсерам типа «Асама». Единственный японский крейсер, построенный в Германии.

Броненосный крейсер «Якумо»
八雲

Броненосный крейсер «Якумо»
Служба
Япония
Класс и тип судна броненосный крейсер
Изготовитель Vulcan A.G., Штеттин
Строительство начато март 1898 года
Спущен на воду 8 июля 1899 года
Введён в эксплуатацию 20 июня 1900 года
Выведен из состава флота 1945 года
Статус Сдан на слом в 1947 году
Основные характеристики
Водоизмещение 10 288 т полное
Длина 132,3 м
Ширина 19,57 м
Осадка 7,24 м
Бронирование Крупповская броня,
главный пояс: 89—178 мм
верхний пояс: 127 мм
палуба: 63 мм
траверзы: 152 мм
барбеты: 102—152 мм
башни: 152 мм
казематы: 51 — 152 мм
боевая рубка: 76—356 мм
Двигатели 24 котла
2 вертикальные паровые машины тройного расширения
Мощность 15 500 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода 20,5[1] узла (проектная)
11,5 крейсерская
Дальность плавания 5000 миль на 10 узлах
1242 тонн угля
Экипаж 698 человек
Вооружение
Артиллерия 2×2 — 203-мм/45
12×1 — 152-мм/40
12×1 — 76-мм
7×1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение 5 × 457-мм ТА
 Медиафайлы на Викискладе

Проектирование и постройка

Последний броненосный крейсер программы (6+6)- «Якумо» — заложили в 1897 году на германской верфи «Вулкан» в Штеттине со сроком его сдачи в апреле 1900 года.

Конструкция
Схема Yakumo из Jane’s Fighting Ships 1904

Бронирование

Для повышения снарядостойкости все толстые плиты изготовляли из брони, закаленной по способу Круппа, а тонкие (менее 127 мм) — из гомогенной сталеникелевой. Броневую палубу и крыши башен главного калибра изготовили из экстрамягкой никелевой стали.

Главный броневой пояс «Якумо» простирался от носа до кормы и имел высоту 2,15 м. При нормальной осадке над водой находилось 0,6 м брони. В центральной части корабля был 68,4-метровый участок из 178-мм плит. Далее в нос и корму его толщина, как и на второй паре крейсеров британской постройки, составляла 89 мм. Над главным поясом шёл 127-мм верхний. Его длина сставляла 61,6 м, а высота — 2,4 м. Концы этого пояса замыкались плоскими траверзами, образуя верхнюю цитадель. Толщина носового составляла 152 мм, а кормового — 32 мм.

Вооружение

Особенностью вооружения корабля стала принципиально другая конструкция башен главного калибра. Никакого хранения боеприпасов внутри башни не было, подача снарядов и зарядов из погребов, расположенных ниже ватерлинии.

Энергетическая установка

Силовая установка: две паровые машины и 24 водотрубных котла системы Бельвиля.

Мореходность

Якумо показал крайне посредственную мореходность. Отсутствие полубака вместе с перегруженной броней и вооружением носовой частью делало его чрезвычайно «мокрым» и затрудняло ведение огня в плохую погоду из носовой башни ГК и из казематов нижнего яруса. Но на «Якумо» таких казематов было только четыре и каждая 6-дюймовка имела свой индивидуальный элеватор, что обеспечивало более высокую скорострельность пушкам, установленным на верхней палубе за щитами.

Оценка проекта

Построенный «Вулканом» для русского флота бронепалубный крейсер «Богатырь» по своим основным конструктивным решениям представлял собой масштабно уменьшенный броненосный крейсер «Якумо»[2].

Командиры корабля

Примечания
  1. Conway’s 1860—1905, 1980, p. 224.
  2. Заблоцкий В. П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1. — С. 2.
  3. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 4th) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 мая 2011. Архивировано 4 января 2013 года.
  4. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 5th) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 мая 2011. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  5. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 7th) Архивировано 4 сентября 2013 года.
  6. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 10th) (недоступная ссылка). Дата обращения: 22 мая 2011. Архивировано 5 декабря 2012 года.
  7. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 11th) (недоступная ссылка). Дата обращения: 15 июля 2012. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  8. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 8th) (недоступная ссылка)
  9. Materials of IJN (Graduates of Naval Academy class 12th) (недоступная ссылка). Дата обращения: 29 октября 2012. Архивировано 4 декабря 2012 года.

Литература
  • Александров А.С., Балакин С.А. «Асама» и другие Японские броненосные крейсера программы 1895—1896 гг. // Морская кампания : журнал. — Москва: ООО «Коллекция», 2006. — № 1. — С. 48.
  • Заблоцкий В. П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Приложение к журналу «Моделист-Конструктор». — 2010. — № 3.
  • Заблоцкий В. П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.2 // Морская коллекция. — 2011. — № 1.
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — 440 p. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906—1921 / Gray, Randal (ed.). — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.