Экономика Казахской ССР

Экономика Казахской ССР — составная часть экономики СССР, расположенная на территории Казахской ССР. Составляла единый Казахстанский экономический район.

Благодаря специалистам беспрецедентно успешную модернизацию получила Казахская ССР. В республике производились химикаты, машины и оборудование, бакалейные товары, синтетический каучук, текстильные и многие другие изделия обрабатывающей промышленности.

С 1955 по 1985 года на просторах советского Казахстана было построено 43 города, в том числе такие промышленные центры, как Рудный, Экибастуз, Актау, Аркалык, Степногорск, Кентау, Темиртау и Лисаковск. В 1965 году Казахстан выпускал 10,6 % высоковольтной аппаратуры, 6,5 % прокатного, 10 % обогатительного оборудования к их общему производству в стране.

В период с 1981 по 1986 год в Казахстане было построено более 400 предприятий. Машиностроение,и металлообработка были крупными отраслями промышленности республики. Работали машиностроительные заводы в городах Алма-Ата, Усть-Каменогорск, Караганда, Уральск, Петропавловск и Павлодар. Продукция Алматинского завода тяжёлого машиностроения поставлялась почти в 50 стран мира, в том числе в Западную Европу и Японию. Крупнейшее же предприятие в Петропавловске — Петропавловский завод тяжёлого машиностроения (ПЗТМ) — производило такие высокотехнологичные изделия как мобильные комплексы с баллистическими ракетами средней дальности (SS-20, SS-21, SS-23).

Промышленность

Ведущие отрасли промышленности:

  • горнодобывающая
  • цветная и чёрная металлургия
  • угольная
  • химическая
  • машиностроение
  • лёгкая
  • пищевая

Электроэнергетика базировалась на собственном угле, нефти и гидроэнергии. Крупные ГЭС — на реках Иртыш (Усть-Каменогорская ГЭС, Бухтарминская ГЭС), Сырдарья (Чардаринская ГЭС), Или (Капчагайская ГЭС), к 1991 году строилась Шульбинская ГЭС.

Были построены крупные ТЭС в Алма-Ате, Караганде, Экибастузе, Петропавловске, Джамбуле, Чимкенте, Ермаке, Павлодаре и других городах.

Велась добыча каменного угля (Экибастузский бассейн и Карагандинский бассейн), нефти и газа (на полуострове Мангышлак, в Эмбинском районе), железной руды (Соколовско-Сарбайский горно-обогатительный комбинат), полиметаллических, медных (Рудный Алтай), никелевых руд, бокситов и другого.

Цветная металлургия была представлена медной (Балхашский горно-металлургический комбинат и Джезказганский горно-металлургический комбинат), свинцово-цинковой (Усть-Каменогорск, Лениногорск, Чимкент), алюминиевой (Павлодар) промышленностью.

Была создана титановая и магниевая промышленность.

Чёрная металлургия — в Темиртау, Актюбинске, Караганде, Ермаке.

Основные центры машиностроения (производство кузнечно-прессового, горношахтного оборудования, станков, экскаваторов, сельскохозяйственных машин) — Караганда, Алма-Ата, Целиноград, Кентау, Павлодар, Усть-Каменогорск и другие.

Республика также обладала высокоразвитой химической промышленностью. Ввод в эксплуатацию Джамбульского и Чимкентского комбинатов по производству жёлтого фосфора вывел Казахстан по имеющимся мощностям на первое место в мире. Предприятия химической промышленности производили минеральные удобрения, фосфор, пластические массы, синтетический каучук, химические волокна и другое (основные промышленные центры — Каратау, Чимкент, Джамбул, Гурьев).

Нефтеперерабатывающие заводы в Гурьеве, Павлодаре, Чимкенте.

В советские годы были введены в строй десятки предприятий легкой промышленности, среди них такие, как Алматинский хлопчатобумажный комбинат, Кустанайский и Семипалатинский камвольно-суконные комбинаты, Джамбульский кожевенно-обувной комбинат и многие другие предприятия, оборудованные по последнему слову техники. В Казахской ССР действовало 18 швейных фабрик, которые накануне распада СССР были и оснащены импортным оборудованием. Наиболее из отраслей лёгкой промышленности были развиты: кожевенная, обувная, овчинно-шубная, шерстяная, трикотажная, хлопчатобумажная.

Пищевая промышленность была представлена крупными предприятиями мясной, молочной, маслобойной, сахарной, консервной отраслями промышленности.

Строительная индустрия включала производство цемента, извести, кирпича, железобетонных конструкций и другого. Ярким примером являлся крупнейший домостроительный комбинат в Казахской ССР в городе Алма-Ате.

Бывшие предприятия легкой промышленности

Бывшие предприятия химической и пластмассовой промышленности

Бывшие крупные предприятия пищевой промышленности

Предприятия тяжёлого машиностроения

Сельское хозяйство

В 1985 году в республике насчитывалось 2140 совхозов и 388 колхозов. Сельскохозяйственные угодья составляли 198,0 млн га, из них:

  • пашня — 35,7 млн га,
  • пастбища — 157,0 млн га.

Площадь орошаемых земель — 2,23 млн га (1986 год), были созданы крупные оросительные каналы и ирригационные системы в Кзыл-Ординской, Чимкентской, Джамбульской, Талды-Курганской и Алма-Атинской областях.

Казахстан был одним из основных производителей мяса, шерсти и зерна в Советском Союзе. Поголовье скота составлявшее в 1955 году около 4 млн голов крупного рогатого скота (КРС) и 18 млн овец, в 1983 году достигло свыше 9 млн и 36 млн соответственно. Животноводство давало 58 % стоимости валовой продукции сельского хозяйства. В сельском хозяйстве сочеталось крупное механизированное зерновое земледелие на неполивных и орошаемых землях и мясо-шёрстное овцеводство и мясное скотоводство. С освоением (1954—1960 годы, 25,5 млн га) целинных и залежных земель республика стала одним из ведущих районов по производству зерна в СССР (28,3 млн т в 1986 году). Посевы зерновых (главным образом, пшеница), технических (подсолнечник, хлопчатник, лён-кудряш) и кормовых культур. Плодоводство, виноградарство, бахчеводство. Поголовье (на 1987 год, в млн голов): крупный рогатый скот — 9,5, овец и коз — 36,4, разводят также свиней, верблюдов и лошадей. Площади под кормовыми культурами в 1990 году составляли 11 млн гектаров. Ежегодный объём производства комбикормов, составлял в 1990 году более 4 млн тонн.

Транспорт

Основной вид транспорта — железнодорожный. Эксплуатационная длина (на 1986 год):

  • железных дорог — 14,5 тыс. км,
  • автодорог — 95,8 тыс. км (в том числе с твёрдым покрытием — 80,0 тыс. км).

Судоходство по Каспийскому и Аральскому морям, озеру Балхаш, рекам Иртыш, Сырдарья, Урал. Был развит авиационный и трубопроводный транспорт. Нефтепроводы Гурьев — Орск, Узень — Шевченко, Узень — Куйбышев, магистральные газопроводы Средняя Азия — Центр, Средняя Азия — Урал (Газли — Свердловск — Газли — Челябинск через Свердловск), Бухара — Ташкент — Чимкент — Джамбул — Фрунзе — Алма-Ата.

См. также

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.