Шымкентский шинный завод

Завод был запроектирован Ленинградским Проектным институтом № 1[1]. После окончания строительных работ в 1976 году выдал свою первую продукцию[2]. Производственные корпуса расположились на 160 га. Для теплоэнергоснабжения шинного и нефтеперерабатывающего заводов рядом была построена ТЭЦ-3[3]. После распада СССР был приватизирован и перешел в частную собственность компании «Петроказ ЛТД», несколько лет не функционировал. С сентября 2004 года новым владельцем завода стала алматинская корпорация «Ордабасы». При финансовой поддержке Правительства РК в обновление производства было вложено более 40 миллионов долларов[4]. Установлены технологические линии лучших фирм Германии, Италии, Франции, США. Усилен контроль за качеством выпускаемой продукции путем внедрения международных стандартов и комплексных информационных технологий. Проектная мощность завода составляет три миллиона автопокрышек и пять миллионов автокамер в год. В 2005 году завод выпустил продукции на 2,5 миллиарда тенге. На предприятии трудилось 2 тысячи 893 человека.

В 2007 году завод прекратил работу и был закрыт несмотря на постоянно растущие потребности автомобильного рынка Республики Казахстан. Было решено его снести и построить новый завод только легковых шин в Астане. Производственные цеха и здания завода стали сдаваться в аренду[5]. Местонахождение современного оборудования, которое было оснащено за счет государства неизвестно.