Чэнду
Чэнду́ (кит. упр. 成都, пиньинь Chéngdū) — город субпровинциального значения в юго-западном Китае, в долине реки Миньцзян, место пребывания властей провинции Сычуань.
Город субпровинциального значения | |||
Чэнду | |||
---|---|---|---|
кит. упр. 成都, пиньинь Chéngdū | |||
|
|||
30°39′36″ с. ш. 104°03′48″ в. д. | |||
Страна | Китай | ||
Провинция | Сычуань | ||
История и география | |||
Дата образования | 311 до н. э. | ||
Площадь |
|
||
Высота | 500 м | ||
Часовой пояс | UTC+8:00 | ||
Население | |||
Население | |||
Цифровые идентификаторы | |||
Телефонный код | 028 | ||
Почтовые индексы | 610000 | ||
Код автом. номеров | 川A и 川G | ||
|
|||
Официальный сайт (кит.) | |||
Медиафайлы на Викискладе |
Эмблемой города является древний золотой диск «Птицы золотого солнца», найденный в 2001 году при раскопках культуры Цзиньша в черте города.
География
Город расположен на западной оконечности Сычуаньской котловины, на равнине Чэнду. Городской округ протянулся на 192 км с запада на восток и на 166 км с севера на юг при площади 12 390 км². Граничит с городскими округами: Дэян, Цзыян, Мэйшань и Яань, а также с Нгава-Тибетско-Цянским автономным округом. Городская территория расположена на высоте около 500 м над уровнем моря. Самая низкая точка городского округа Чэнду составляет 378 м, за пределами города рельеф более разнообразен.
Климат
Климат Чэнду характеризуется как влажный субтропический. Комфортен как для проживания людей, так и для ведения сельского хозяйства. Горы Циньлин предохраняют город от проникновения северных воздушных масс из Сибири, поэтому зима в Чэнду мягче, чем в нижней части Янцзы. Средняя температура января — 5°С; снег выпадает крайне редко, хотя иногда возможны кратковременные заморозки. Лето — влажное и довольно жаркое, однако не настолько, как в городах ниже по Янцзы. Средние температуры июля и августа — около 25 °С, хотя днём они могут достигать 37 °С и выше. Устойчивые периоды жары также довольно редки. Наибольшее количество осадков выпадает с июня по сентябрь.
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | 20 | 22 | 28 | 32 | 33 | 40 | 40 | 37 | 32 | 28 | 27 | 25 | 40 |
Средний максимум, °C | 9,5 | 11,1 | 16,2 | 21,6 | 26,0 | 27,8 | 29,6 | 29,7 | 25,1 | 20,6 | 15,6 | 10,8 | 20,3 |
Средняя температура, °C | 5,5 | 7,2 | 11,6 | 16,5 | 21,0 | 23,5 | 25,2 | 24,9 | 21,0 | 16,9 | 11,8 | 7,1 | 16,6 |
Средний минимум, °C | 2,4 | 4,2 | 8,1 | 12,7 | 17,2 | 20,2 | 22,0 | 21,6 | 18,4 | 14,5 | 9,2 | 4,2 | 12,9 |
Абсолютный минимум, °C | −3 | −2 | −1 | 2 | 9 | 12 | 13 | 12 | 10 | 2 | 0 | −6 | −6 |
Норма осадков, мм | 7,3 | 10,2 | 20,5 | 46,6 | 87,1 | 102,8 | 230,5 | 223,7 | 131,5 | 39,4 | 16,5 | 5,0 | 921,1 |
Источник: Weatherbase, |
История
Чэнду возник в IV веке до н. э. Когда при основании царства Шу в эти места пришли люди, то им было сказано: «Первый год — стать селением, второй — стать городом, третий год — стать столицей» (一年成聚,二年成邑,三年成都); из слов «стать столицей» (成都) и появилось название «Чэнду». В древнем царстве Шу известностью пользовались Чэнду, Синьду и Гуанду (современный Шуанлю), вместе именуемые «три Ду» (三都), однако впоследствии возвысился именно Чэнду, а Синьду и Гуанду к настоящему времени стали его составными частями.
В начале нашей эры Чэнду славился производством парчи и назывался также Цзиньчэн («город парчи»). До 316 года до н. э. Чэнду был столицей царства Шу, в эпоху Троецарствия с 221 по 263 годы — столицей царства Шу-Хань, в первой половине IV века — столицей государства Чэн, в начале V века — столицей государства Западная Шу, а в период пяти династий — столицей государств Ранняя Шу и Поздняя Шу. В 994 году Чэнду некоторое время был столицей повстанческого государства Ли Шу.
В 1644-46 годах Чэнду был занят повстанческой армией Чжан Сяньчжуна, став столицей созданного им Великого Западного Государства. В годы Великой крестьянской войны, маньчжурского завоевания Китая и войны трёх князей-данников город сильно пострадал и практически обезлюдел. После установления империи Цин правительству пришлось предпринять специальные меры по повторному заселению опустевшей провинции Сычуань, и город постепенно восстановился. Провинция Сычуань была выделена в отдельное военное наместничество, и с 1731 года резиденцией наместника Сычуани стал Чэнду.
До XX века Чэнду был уездным городом, не имевшим собственных органов управления. В 1928 году уезды Чэнду и Хуаян были официально объединены в город Чэнду с собственными органами власти.
27 декабря 1949 года в Чэнду вошла Народно-освободительная армия Китая, и Чэнду вошёл в состав КНР. В 1952 году была восстановлена провинция Сычуань, и Чэнду стал городом прямого провинциального подчинения, в нём разместилось правительство провинции.
В галерее показаны территория Чэнду 3000 лет назад, хижина поэта Ду Фу и современный центр города. |
Административно-территориальное деление
Город субпровинциального значения Чэнду делится на 12 районов, 5 городских уездов, 3 уезда:
Карта | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Статус | Название | Иероглифы | Пиньинь | Население (2010)[2] |
Площадь (км²) | Плотность населения (/км²) |
Район | Цинъян | 青羊区 | Qīngyáng qū | 828 140 | 66 | 12 548 |
Район | Цзиньцзян | 锦江区 | Jǐnjiāng qū | 690 422 | 61 | 11 318 |
Район | Цзиньню | 金牛区 | Jīnniú qū | 1 200 776 | 108 | 11 118 |
Район | Ухоу | 武侯区 | Wǔhóu qū | 1 083 806 | 77 | 14 075 |
Район | Чэнхуа | 成华区 | Chénghuá qū | 938 785 | 109 | 8613 |
Район | Лунцюаньи | 龙泉驿区 | Lóngquányì qū | 767 203 | 558 | 1375 |
Район | Цинбайцзян | 青白江区 | Qīngbáijiāng qū | 381 792 | 392 | 974 |
Район | Синьду | 新都区 | Xīndū qū | 775 703 | 481 | 1613 |
Район | Вэньцзян | 温江区 | Wēnjiāng qū | 457 070 | 277 | 1650 |
Городской уезд | Цзяньян | 简阳市 | Jiǎnyáng shì | 1 420 000 | 641 | 2215 |
Район | Шуанлю | 双流区 | Shuāngliú qū | 1 158 516 | 1067 | 1086 |
Район | Пиду | 郫都区 | Pídū qū | 756 047 | 438 | 1726 |
Район | Синьцзинь | 新津区 | Xīnjīn qū | 302 199 | 330 | 916 |
Городской уезд | Дуцзянъянь | 都江堰市 | Dūjiāngyàn shì | 657 996 | 1208 | 545 |
Городской уезд | Пэнчжоу | 彭州市 | Péngzhōu shì | 762 887 | 1420 | 537 |
Городской уезд | Цюнлай | 邛崃市 | Qiónglái shì | 612 753 | 1384 | 443 |
Городской уезд | Чунчжоу | 崇州市 | Chóngzhōu shì | 661 120 | 1090 | 607 |
Уезд | Цзиньтан | 金堂县 | Jīntáng xiàn | 717 225 | 1156 | 620 |
Уезд | Даи | 大邑县 | Dàyì xiàn | 502 198 | 1327 | 378 |
Уезд | Пуцзян | 蒲江县 | Pújiāng xiàn | 239 562 | 583 | 411 |
Экономика
Чэнду — крупный центр экономики, торговли, финансов, науки и техники, а также — важный центр транспорта и связи. По данным доклада Всемирного Банка в 2007 году о глобальном инвестиционном климате Чэнду был объявлен эталоном инвестиционного климата в Китае[3]. Также, по данным исследования проведённого нобелевским лауреатом экономики Робертом Манделлом и известным китайским экономистом Ли Инином, опубликованными Государственным информационным центром в 2010 году, Чэнду стал двигателем Западной программы развития и эталоном инвестиционного климата Китая, а также — главным центром новой урбанизации.
Только за один 2010 год 12 компаний из списка Fortune 500 включая ANZ Bank, Nippon Steel Corporation и Electricite De France открыли в Чэнду свои офисы, филиалы или эксплуатационные центры. Всего же на конец 2010 года свои офисы в Чэнду имели более 200 компаний из этого списка, что является самым высоким показателем среди городов западного и центрального Китая. Город стал крупнейшим центром привлечения инвестиций в западной части страны.
Промышленность
Важную роль в экономике Чэнду играет промышленное производство. Основные отрасли промышленности в Чэнду включают производство продуктов питания, напитков, электротехники, промышленного оборудования, автомобилей и медикаментов. Крупнейшие предприятия в этих отраслях — Chengdu Sugar and Wine, Chengdu Food Group, Sichuan Medicine, Chengdu Automobile и другие.
В Чэнду расширяется высокотехнологичный индустриальный парк, где находится одно из крупнейших в стране авиационно-космических производств. Завод компании Chengdu Aircraft Industry Group выпускает боевую и прочую авиационную технику, включая современный истребитель Chengdu J-10 «Стремительный дракон» и первые экземпляры одного из немногих в мире истребителя пятого поколения Chengdu J-20 «Чёрный орёл». Компания Sichuan Tengden Technology разрабатывает и производит беспилотный самолёт TB001[4]. Завод компании Comac производит узлы носовой части пассажирских лайнеров[5].
Город является одним из важнейших в стране центров автомобилестроения и производства автозапчастей. В Чэнду представлены предприятия таких автопроизводителей как FAW Volkswagen, FAW Toyota, FAW Jiefang Truck, Geely (Volvo), Sinotruk Wangpai, Yema Auto и Dayun Light Truck. Имеется также около 200 крупных производителей комплектующих частей для автомобилей и автобусов.
В Чэнду расположены фабрики полупроводников компаний Texas Instruments, Tsinghua Unigroup, SMIC и Diodes Incorporated. Также город является крупным центром биотехнологий и биофармацевтики.
Информационные технологии
Чэнду активно развивается как национальная база в области электроники и ИТ. Высокотехнологическая индустриальная зона развития Чэнду привлекла десятки компаний из списка Fortune Global 500 и тысячи китайских компаний, включая Intel, IBM, Cisco, Dell, Nokia, Motorola, SAP, Siemens, Canon, HP, Xerox, Microsoft, Tieto, NIIT и Wipro, а также местного гиганта Lenovo[6][7].
Чэнду является одной из пяти крупнейших баз индустрии программного обеспечения в Китае.
Креативный бизнес
В 2021 году добавленная стоимость культурной и креативной индустрии в Чэнду превысила 207 млрд юаней (около 32,6 млрд долл. США). Этот показатель увеличился на 14,8 % в годовом исчислении и составил 10,4 % от ВРП Чэнду[8].
Энергетика
В начале XXI века в верховьях реки Миньцзян возле города Дуцзянъянь построена крупная гидроэлектростанция.
Строительство и недвижимость
В последние десятилетия в Чэнду наблюдается строительный бум, ежегодно в городе возводится много офисной, жилой и торговой недвижимости. По состоянию на 2022 год самыми высокими зданиями Чэнду были International Commerce Center (две башни по 280 м и 210 м), Anders Hotel (две башни по 249 м и 229 м), Башни IFS (две башни по 248 м), Global Times Center (243 м), Western IFC (241 м), Art Residence (две башни по 222 м), Tianfu IFC (две башни по 220 м), Yintai Center (220 м) и Dongfang Tianxiang Plaza (две башни по 219 м)[9].
Крупнейшими торговыми центрами являются IFS Mall, Raffles City и The Atrium.
Транспорт
Авиационный транспорт
Международный аэропорт Шуанлю расположен примерно в 16 км от центра города. Это второй самый загруженный аэропорт материкового Китая; на 2015 год трафик составлял 4 млн пассажиров[10]. Из аэропорта выполняются рейсы в большинство крупных городов страны, а также международные рейсы в такие города как Гонконг, Осака, Сеул, Сингапур, Тайбэй, Токио, Куала-Лумпур, Пхукет, Бангкок и др.[11]. В аэропорту базируется крупная авиакомпания Chengdu Airlines[12].
В июне 2021 года введён в эксплуатацию новый международный аэропорт Тяньфу[13].
Железнодорожный транспорт
Чэнду — крупный железнодорожный узел. Здесь пересекаются ветки Баоцзи — Чэнду, Чэнду — Чунцин, Чэнду — Куньмин и Чэнду — Дачжоу. В настоящее время город имеет 4 основных вокзала. Кроме того, станция Северная-Сортировочная является крупнейшей сортировочной станцией во всём Китае. В ближайшие годы будет построен ещё один вокзал.
Из Чэнду действуют две (Чунцин и на Дуцзянъянь) и завершаются сооружением ещё три скоростные железнодорожные линии, при этом линия на Чунцин преобразуется в часть главной широтной национальной высокоскоростной магистрали (до скоростей 350 км/ч).
Железнодорожный узел Чэнду играет важную роль в импорте ячменя, пшеницы, риса, льна и подсолнечного масла из России, Центральной и Юго-Восточной Азии[14], а также в экспорте сычуаньского чая в Центральную Азию[15]. Кроме того, Чэнду является перевалочным центром между железнодорожными узлами Западного Китая и морскими портами Южного и Восточного Китая[16].
В 2013—2020 годах грузовые поезда из Чэнду совершили более 8 тыс. рейсов по маршруту Китай — Европа, соединив Сычуань с 61 зарубежным городом. Важное значение имеет транспортный коридор Нинбо — Чэнду, по которому товары из Японии и Южной Кореи попадают в Сычуань и затем транзитом следуют в Европу. В основном поезда перевозят электронику, бытовую технику, промышленное оборудование, текстиль, автомобили и автокомплектующие. В 2020 году стоимость товарооборота железнодорожного порта Чэнду достигла 150,7 млрд юаней. Грузовым терминалом в Чэнду управляет компания Chengdu International Railway Port Investment & Development Group[17]. В 2021 году открылись новые маршруты из Чэнду в Санкт-Петербург, Амстердам и Осло[18].
Метрополитен Чэнду был официально открыт в Чэнду 1 октября 2010 года. На конец 2017 года он состоит из 6 линий, включая кольцевую. В городе и агломерации действует около 400 автобусных маршрутов.
Автомобильный транспорт
В Чэнду пересекаются множество национальных автотрасс, идущих из провинций Шэньси, Юньнань и Тибетского автономного района. Автотрасса Чэнду — Чунцин стал одним из первых автобанов в стране и первым в её западной части.
Наука и образование
Разработкой военной авиатехники занимается 611-й научно-исследовательский авиационный институт компании Chengdu Aircraft Industry Group[19].
Достопримечательности
- комплекс храма Ухоуцы (XVI—XVIII века)
- Храм Зелёной Козы — даосский храм
- монастырь Баогуансы
- дом-музей поэта Ду Фу
- музей провинции Сычуань
- Китайский естественный природный заповедник больших панд[20]
- площадь Тяньфу
- телебашня Западная жемчужина — имея высоту 339 метров, является самым высоким сооружением Западного Китая, 16-м по высоте сооружением всего Китая, а также занимает 18-ю строчку в списке самых высоких телевизионных башен мира.
- более 20 высотных зданий в 30-45 этажей (Список высочайших зданий Чэнду); по числу таких зданий Чэнду уступает в западном Китае только Чунцину
- Спортивный центр Чэнду
- Глобальный центр «Новый век» - самое большое в мире здание по размеру площадей - 1,7 миллиона квадратных метров, что соответствует площади трех зданий Пентагона или 20 зданий Сиднейской оперы[21]
Города-побратимы
- Монпелье (фр. Montpellier, окситанск. Montpelhièr), Франция (1979)
- Любляна (словен. Ljubjana), Словения (1981)
- Линц (нем. Linz), Австрия (1983)
- Кофу (яп. 甲府市), Япония (1983)
- Финикс (англ. Phoenix), Аризона, США (1986)
- Виннипег (англ. Winnipeg), Манитоба, Канада (1988)
- Мехелен (фр. Malines, нидерл. Mechelen), Бельгия (1993)
- Волгоград, Россия (1994)
- Санкт-Петербург, Россия (1998)
- Палермо (итал. Palermo), Италия (1999)
- Кимчхон (кор. 김천시, 金泉市), Южная Корея (2000)
- Медан (индон. Kota Meda, англ. Medan), Индонезия (2001)
- Даларна, Швеция (2004)
- Бонн, Германия (2009)
- Шеффилд, Великобритания (2010)
- Фламандский Брабант, Бельгия (2011)
- Маастрихт, Нидерланды (2012)
- Казань, Россия
- Хайфа, Израиль (2013)[22].
См. также
Примечания
- Седьмая национальная перепись населения КНР
- 我市2010年第六次全国人口普查数据公报 (кит.). Government of Chengdu (13 мая 2011). Дата обращения: 4 августа 2011. Архивировано 30 сентября 2011 года.
- «Chengdu, a benchmark city for investment environment in inland China», Chengdu Invest Архивная копия от 3 июня 2013 на Wayback Machine
- Update: China's TB001 reconnaissance UAV sighted near Japanese airspace for the first time // Janes.
- На заводе по производству авиалайнеров C919 в Чэнду . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 июня 2021. Архивировано 24 июня 2021 года.
- Branches of Fortune 500 Businesses in Chengdu (недоступная ссылка) (29 октября 2007). Дата обращения: 6 марта 2012. Архивировано 8 декабря 2008 года.
- Dell To Build Flagship Manufacturing and Customer Support Center In Chengdu To Support Western China Growth; Expands Xiamen Operations (недоступная ссылка). Dell (16 сентября 2010). Дата обращения: 24 сентября 2010. Архивировано 28 сентября 2010 года.
- Добавленная стоимость культурной и креативной индустрии в городе Чэнду достигла рекордно высокого уровня . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 17 февраля 2022. Архивировано 17 февраля 2022 года.
- Tallest buildings in Chengdu (англ.). Emporis. Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
- (кит.)2012年全国机场吞吐量排名 (недоступная ссылка). Civil Aviation Administration of China (25 марта 2013). Дата обращения: 27 марта 2013. Архивировано 14 ноября 2013 года.
- Chengdu airport (недоступная ссылка). Sina (26 мая 2009). Дата обращения: 6 марта 2012. Архивировано 27 сентября 2011 года.
- Chengdu connection (недоступная ссылка). China Daily (21 января 2008). Дата обращения: 6 марта 2012. Архивировано 19 октября 2012 года.
- Новый аэропорт Тяньфу в китайском городе Чэнду сдан в эксплуатацию . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 28 июня 2021. Архивировано 28 июня 2021 года.
- Грузовой поезд Китай-Европа привез ячмень из России в провинцию Сычуань . Жэньминь Жибао.
- Специальный поезд для экспорта сычуаньского чая отправился из Юго-Западного Китая в Узбекистан . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 24 ноября 2021. Архивировано 24 ноября 2021 года.
- В Китае обнародован план строительства Нового западного сухопутно-морского коридора до 2025 года . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 3 сентября 2021. Архивировано 3 сентября 2021 года.
- За 8 лет грузовые поезда Китай-Европа из Чэнду совершили более 8 тыс рейсов . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 27 апреля 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
- Новый маршрут грузового ж/д сообщения Китай-Европа связал китайский Чэнду с норвежским Осло . Жэньминь Жибао. Дата обращения: 3 сентября 2021. Архивировано 3 сентября 2021 года.
- Тактический истребитель Цзянь-20 . Зарубежное военное обозрение. Дата обращения: 21 марта 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
- Город Чэнду (Chengdu), Китай . Дата обращения: 29 ноября 2019. Архивировано 29 сентября 2020 года.
- В Китае сдано в эксплуатацию самое большое в мире здание . Дата обращения: 29 ноября 2019. Архивировано 26 сентября 2020 года.
- Согласно сообщению Архивная копия от 30 ноября 2013 на Wayback Machine (иврит) на сайте хайфского муниципалитета.
Ссылки
- Чэнду — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)