First Automotive Works

First Automobile Works (FAW, ФАВ[2]; в переводе с англ. — «Автомобильный завод № 1») — китайская государственная автомобилестроительная компания. Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году.

First Automotive Works
Тип Государственная корпорация
Основание 15 июля 1953 года
Расположение Чанчунь, Китай
Ключевые фигуры Сюй Пин (председатель)
Сюй Сяньпин (президент)
Отрасль машиностроение
Продукция автомобили
Оборот $32 млрд (2008 год)[1]
Чистая прибыль $1,1 млрд (2008 год)[1]
Число сотрудников 132 тыс. (2007 год)
Подразделения Besturn, Hongqi
Дочерние компании FAW Car Company, FAW Jilin, FAW Tianjin
Сайт www.faw.com
 Медиафайлы на Викискладе

История

Созданный при содействии СССР первый в КНР завод по производству автомобилей начал работу в Чанчуне в 1953 году. Проходная завода полностью идентична проходной ЗИЛа. Персонал проходил стажировку в СССР. Тогда компания производила одну единственную модель грузовика Jiefang (Цзефан, "освобождение") — копию советского грузовика ЗИС-150.

В 1958—1959 гг. в производство был запущен Jiefang CA-30, являвшийся копией советского полноприводного трёхосного грузовика ЗИЛ-157. В 1959 году появился правительственный лимузин Hongqi (Хунци — «Красное знамя»)[3], выпускавшийся в небольших количествах до 1989 года. С 1 августа 1989 года выпускался седан Audi-100[4], первоначально под маркой «Хунци».

Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в провинции работало 22 предприятия, выпускающих автомобильную технику. В городе Чанчунь и окрестностях растет число заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder. Автомобилестроительная промышленность доминирует в отраслевой структуре провинции Цзилинь, и на её долю приходится более 50 % экономики региона.

В декабре 2010 года завершилось строительство нового завода, построенного совместно с GM, в городе Чанчунь. Мощность завода может быть увеличена с 80 тыс. до 200 тыс. автомобилей в год.[5]

Филиалы, офисы и дистрибьюторы FAW Group размещаются в более чем 80 странах и регионах мира (в том числе Россия, Украина, Казахстан).

В мае 2011 года начал работать завод в Харбине, построенный совместно с GM. Мощность завода составляет 100 тыс. лёгких грузовиков в год.[6]

Деятельность
Автомобиль FAW Hongqi (Хунци — «Красное знамя») 1974 года

В настоящее время FAW производит автомобили шести категорий, в том числе грузовики малой, средней и большой грузоподъёмности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражные автомобили. По объёмам производства автомобилей FAW занимает второе место в Китае после Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). В 2008 году FAW продала 1,53 млн автомобилей на общую сумму 218,4 млрд юаней (около $32,1 млрд).[7]

В 2017 году компания произвела около 3 миллионов автомобилей.[8]

Размер активов FAW в 2007 году оценивался в 102,4 млрд юаней (около $12,4 млрд), штат сотрудников компании составлял 132,4 тыс. человек. Группа FAW создала три крупных промышленных базы на северо-востоке Китая, полуострове Цзяодун и в провинции Шаньдун, а также технологический центр инновационных идей и разработок.

В 2006 году корпорация FAW заняла 470-е место в рейтинге 500 крупнейших мировых компаний Fortune 500, а также 1-е место в рейтинге 500 крупнейших промышленных предприятий Китая 2008 года.

Совместные предприятия
FAW LKW

FAW принадлежат 27 дочерних компаний и ещё в 20 компаниях FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW создала совместные предприятия по производству автомобилей для китайского и мирового рынка с Volkswagen, Toyota, Ford и Mazda и др. В августе 2009 года было создано совместное предприятие с GM[9].

В городе Гжель в 2005 году[уточнить] cоздано совместное предприятие с российской компанией «Ирито» для сборки грузовиков. Летом 2006 года началась сборка внедорожников и пикапов FAW в городе Бийске; с 2007 года здесь же ведётся сборка самосвалов — в ноябре 2007 ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР», Свердловская область) начала сборку 10 и 20-тоннажных самосвалов. Грузовики выпускаются под торговой маркой «АМУР», в 2008 году планируется увеличить производство до 1000—2000 грузовиков в год. По соглашению с заводом «Алтай» и Zhongxing Automobile ранее[когда?] выполнялась сборка внедорожников «Адмирал».

22 ноября 2007 года создано совместно предприятие с мексиканской компанией Grupo Elektra SAB. Завод стоимостью $150 млн будет построен в штате Мичоакан. Производство автомобилей FAW началось в 2010 году. Проектируемая мощность завода - 100 тыс. автомобилей в год.

В 2013 году в содружестве с African Investment Company и Algeria Arco Fina Group FAW открыла завод в Алжире.[10] В том же самом году, FAW открыла завод в Северной Корее.[11]

В России

В России представительство FAW было открыто в 2007 году. Первоначально компания занималась реализацией коммерческого транспорта, однако уже в 2012 году стартовали продажи и легковых автомобилей Oley, Besturn B50. В 2017 году стартовали продажи кроссовера Besturn X80, а в конце 2018 на рынок планируется выход нового кроссовера Х40. По итогам 2018 года в России было продано 1417 легковых автомашин FAW, за восемь месяцев 2019 года — 750 машин, что на 23 % ниже показателя за аналогичный период прошлого года.[12] В 2005 году в России было продано 433 лёгких грузовика FAW, что составило 4,2 % рынка иностранных автомобилей грузоподъёмностью до 3,5 т.

В городе Гжель в 2005 году[уточнить] cоздано совместное предприятие с российской компанией «Ирито» для сборки грузовиков. Летом 2006 года началась сборка внедорожников и пикапов FAW в городе Бийске; с 2007 года здесь же ведётся сборка самосвалов — в ноябре 2007 ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР», Свердловская область) начала сборку 10 и 20-тоннажных самосвалов. Грузовики выпускаются под торговой маркой «АМУР», в 2008 году планируется увеличить производство до 1000—2000 грузовиков в год. По соглашению с заводом «Алтай» и Zhongxing Automobile ранее[когда?] выполнялась сборка внедорожников «Адмирал».

Продукция

Автобусы

В структуру First Automotive Works входит компания FAW Bus and Coach, на своих двух заводах выпускающая междугородные и туристические модели автобусов с собственными шасси и двигателями (мощностью от 150 до 241 л. с.). Автобусы предлагаются в различных вариантах длины: 8,6 м, 10,4 м, 11,4 м, с количеством сидений от 26 до 51.

  • FAW DK 61011 — междугородный, длина 11,4 метра, 48 мест для сидения.
  • FAW CA 6860 — междугородный, длина 8,6 метров, мест для сидения от 26 до 34. Масса 10 тонн, двигатель 6-литровый (190 л. с.).

Гибридные автомобили

Совместное предприятие Sichuan FAW Toyota Motor в декабре 2005 году начало производство Toyota Prius. На первом этапе планировалось продавать 3 тыс. штук в год. Prius в Китае продаётся по цене $40 тыс., что почти в 2 раза дороже, чем в США.

FAW приобрёл у Toyota mild hybrid лицензию. На этой технологии FAW разработал седан Hongqi. FAW начала производство гибридных автобусов Jiefang с параллельной гибридной системой по технологии компании Enova осенью 2005 года; Jiefang потребляет топлива на 38 % меньше обычного автобуса, выхлопы сокращаются на 30 %, на автобусе установлены никель-металл-гидридные аккумуляторы.

FAW планировал произвести 1000 гибридных автобусов к 2010 году для Олимпиады 2008 года в Пекине и Expo 2010 в Шанхае[13].

Бренды
FAW Besturn B50

FAW выпускает автомобили под собственными брендами:

Примечания
  1. Алексей Непомнящий. «ГАЗ привел китайцев» // «Ведомости» : газета. — М., 2010. — 28 сентября (№ 182 (2880)).
  2. Почему название FAW лучше произносить неправильно?. Автовести (19 июля 2017). Дата обращения: 17 октября 2019.
  3. Laying the Foundation 1950-1969 (англ.) (недоступная ссылка). FAW.com. Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 24 декабря 2012 года.
  4. Model Changes and Revisions 1980-1989 (англ.) (недоступная ссылка). FAW.com. Дата обращения: 18 октября 2019. Архивировано 25 декабря 2012 года.
  5. Китайский автомобилестроитель FAW открыл завод совместно с американской GM (рус.), K2K NEWS (10 декабря 2010). Архивировано 12 декабря 2010 года. Дата обращения 18 октября 2019.
  6. FAW-GM begins regular production of light-duty commercial vehicles at new Harbin plant (англ.). Green Car Congress (17 мая 2011). Дата обращения: 18 октября 2019.
  7. Объем продаж автомобилей китайской корпорации «Первый автозавод» в 2008 году достиг нового рекордного уровня (рус.), Синьхуа, Жэньминь жибао (16 января 2009). Дата обращения 18 октября 2019.
  8. FAW’s luxury brand Hongqi to intro 15 BEVs by 2025; first one this year (англ.). Green Car Congress (29 января 2018). Дата обращения: 18 октября 2019.
  9. GM Sales in China Up 66,9 % in 2009 to All-Time High (англ.). Green Car Congress (4 января 2010). Дата обращения: 5 января 2010.
  10. Joey Wang. First Auto Works to build assembly plant in Algeria (англ.), Car News China (15 November 2013). Дата обращения 3 февраля 2017.
  11. Vince Courtenay. China’s FAW Agrees to Build Auto Plant in North Korea (англ.), WardsAuto (28 August 2013). Дата обращения 3 февраля 2017.
  12. Александр Чупров. FAW в августе увеличил продажи в России на 43%. «Автостат» (16 сентября 2019). Дата обращения: 18 октября 2019.
  13. Enova Delivers Hybrid Drive Systems to First Auto Works for Hybrid Buses (англ.). Green Car Congress (10 августа 2009). Дата обращения: 11 августа 2009.

Ссылки
  • faw.com (англ.) — официальный сайт FAW
  • faw.ru (рус.) — официальный сайт FAW в России
  • trucks.faw.ru (рус.) — официальный сайт грузовых автомобилей FAW в России
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.