Чусовской мост

Чусовской мост через р. Чусовая (Камское водохранилище) находится в Перми и Добрянском районе Пермского края. Ширина — 12 метров. Протяженность 1598 метров. Часть шоссе Восточный обход, а/д Пермь — Березники.

Чусовской мост
58°09′36″ с. ш. 56°25′03″ в. д.
Пересекает река Чусовая
Место расположения г. Пермь, Добрянский район
Конструкция
Основной пролёт 1598 м
Общая длина м
Ширина моста ~ 12 м
Эксплуатация
Открытие 29 ноября 1996
 Медиафайлы на Викискладе

Мост расположен непосредственно перед впадением р. Чусовая в р. Кама в самом конце Камского водохранилища. Начало строительства — 1988 год.

Схема моста 4х84+84+126+5х147+126+84 м, габарит Г-14,5+2х1,5 м. Пролётное строение — частично сталежелезобетонное, а в русловой части — металлическое неразрезное с ортотропной плитой. При строительстве моста были впервые в России применены однокатковые опорные части и гидроизоляция проезжей части с применением материала «Мостопласт». Монтаж пролётных строений проводился с применением плавсистем с последующей продольной надвижкой.

Мост через р. Чусовая сооружался в сложнейших гидрогеологических условиях, глубина воды у опор моста составляла от 13 до 25 м, глубина буровых свай диаметром 1420 мм доходила до 40 м. На строительстве были освоены передовые технологии сварки металлических конструкций пролётных строений, проходка скважин буровых свай с помощью электробура.

В 1996 году введён в эксплуатацию в составе автомобильной дороги Пермь — Березники, что позволило кратчайшим путём соединить с областным центром города Верхнекамья. Ранее вместо моста действовала паромная переправа.

Сегодня двухполосный мост уже не справляется с потоком автомобилей, летом в выходные дни перед ним образуются транспортные пробки. Появляются сообщения[1] о строительстве нового моста с тем же названием на том же самом месте.

В марте 2019 года проект строительства нового моста через Чусовую получил положительное заключение государственной экспертизы. Возведение нового перехода было выделено в отдельную часть объекта концессионного соглашения, чтобы ускорить прохождение процедуры. Два других этапа — это реконструкция существующего Чусовского моста и строительство пункта взимания платы[2].

Новый мост строится с 2019 года[3] в рамках концессионного соглашения с ООО «Пермская концессионная компания». Генеральным подрядчиком объекта выступает АО «Стройтрансгаз».

Параметры нового металлического балочного моста:

  • схема: (4х84+84+126+5х147+126+84) м
  • общая длина: 1504,4 м
  • габарит: Г-11,5 м
  • общая площадь: 22 560 м²[4].

Закончить строительство нового моста планируют в 2022 году. Он будет расположен на расстоянии 18 метров западнее от действующего моста. Предполагается, что после строительства нового моста на один сезон всё движение перенесётся на него и за это время будет выполнена реконструкция действующего моста. На подъездах к мостам изменится схема движения — появятся новые двухуровневые развязки, пешеходные переходы и лифты для малогабаритных категорий граждан[5].

Примечания
  1. На строительство Чусовского моста претендуют три компании (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 мая 2016. Архивировано 30 июня 2016 года.
  2. Проект строительства Чусовского моста прошел Госэкспертизу. www.business-class.su. Дата обращения: 6 августа 2019.
  3. В Прикамье начали строить второй мост через Чусовую. Наш фоторепортаж. 59.ru (31 августа 2018). Дата обращения: 18 марта 2021.
  4. Мостовой переход через реку Чусовую в Перми — Гипростроймост (рус.) ?. Дата обращения: 18 марта 2021.
  5. Подрядчик строительства нового моста через Чусовую пообещал ускорить работы. 59.ru (6 декабря 2019). Дата обращения: 18 марта 2021.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.