Фрегаты типа «Саксония»
Фрегаты типа «Саксония» (тип F124, нем. Sachsen-Klasse) — тип фрегатов военно-морских сил Германии. Проект был разработан в 1990-х годах немецкими судостроительными компаниями: Blohm + Voss и ThyssenKrupp. Решение о разработке и строительстве четырёх фрегатов УРО проекта 124 было принято в 1996 году. Фрегаты типа «Саксония» F124 заменили устаревшие Эскадренные миноносцы типа «Лютьенс» и в дальнейшем будут использоваться в качестве флагманских кораблей. По основным размерениям фрегат больше похож на эскадренный миноносец (Эсминец). Головной корабль серии F219 Sachsen спущен на воду в 2001 году, в 2002 году спущен второй фрегат серии — F220 Hamburg, в 2003 году — F221 Hessen. По состоянию на октябрь 2008 года все три корабля находятся в составе Военно-морского флота Германии, опцион на четвёртый фрегат F222 Thüringen отменён.
Фрегаты типа «Саксония» | |
---|---|
Sachsen-Klasse, F124 | |
Проект | |
Страна | |
Изготовители |
|
Операторы |
|
Годы постройки | 1996 |
В строю | в строю |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 5690 тонн (полное) |
Длина | 143 м. |
Ширина | 17,44 м. |
Осадка | 5 м. |
Двигатели |
CODAG, 2 дизеля MTU 20V1163 TB93 1 газовая турбина General Electric LM-2500 PF/MLG |
Мощность |
Дизели: 20 120 л.с. Турбина: 31 950 л.с. |
Движитель | 2 винта регулируемого шага |
Скорость хода | 29 узлов |
Дальность плавания | 4000 миль на 18 узлах |
Автономность плавания | 21 сутки |
Экипаж | 242 |
Вооружение | |
Навигационное вооружение | 2 многофункциональные РЛС STN Atlas 9600M |
Радиолокационное вооружение |
РЛС обнаружения надводных и воздушных целей и управления огнём (с АФАР) Thales Nederland APAR РЛС обнаружения воздушных целей Thales Triton-G РЛС раннего обнаружения Thales SMART-L |
Радиоэлектронное вооружение |
Сонар: STN Atlas DSQS-24B (подкильный) комплекс РЭБ EADS FL 1800S Stage II 6x6 ПУ пассивных помех Mk 137 (130-мм ракеты DM39 Bullfighter) электронно-оптическая система управления огнём STN Atlas MSP 500 |
Артиллерия | 1 х OTO Melara 76-мм/62 Mk 75 |
Зенитная артиллерия | 2 х 1 Rheinmetall AG-Mauser MLG 27 27-мм |
Ракетное вооружение |
2 х 4 «Гарпун» 1 х 32 ВПУ Mk 41 Mod 10 (24 ракеты Standard SM-2 Block IIIA и 32 ракеты Evolved Sea Sparrow) 2x21 пусковых установки Mk 49 ЗРК RAM (ракеты RIM-116A) |
Минно-торпедное вооружение |
2 x 3 324-мм противолодочных торпедных аппарата (торпеды MU-90) |
Авиационная группа | 2 х NH90 или 2 х Sea Lynx Mk.88A |
Медиафайлы на Викискладе |
Конструкция
В качестве прототипа взят проект F123 Бранденбург, но с применением технологии «Стелс» и изменением состава радиотехнического вооружения. Проект разработан на основе концепции МЕКО. Корпус и настройки корабля стальные, разделены на 8 отсеков, установлены активные успокоители качки. Газовые турбины установлены в отдельном шумоизолирующем модуле.
Вооружение
Управление вооружением и оборудованием корабля осуществляется автоматизированой системой боевого управления типа Thales SEWACO-FD. В состав АСБУ входит 17 компьютеризованных рабочих мест, 11 интерфейсных модулей, два больших информационных дисплея, два модуля сохранения (записи) поступающей информации, консоль спутниковой связи, две рабочих станции OP-SW-CDS. Обмен информацией между БИУС других кораблей и береговыми объектами осуществляется по стандартам НАТО Link 11 и Link 16. В будущем планируется модернизация АСБУ для работы по стандарту Link 22. По данным производителя, РЛС раннего обнаружения SMART-L может отслеживать одновременно до 1000 целей[1], при этом РЛС целеуказания и наведения APAR отслеживает до 200 целей с возможностью ведения огня по 30 целям. Возможности АСБУ несколько скромнее, система позволяет одновременно обстреливать 16 воздушных целей при сопровождении двух надводных и двух подводных целей. Навигационная система имеет в своем составе два терминала спутниковой навигационной системы NAVSAT, две инерциальные навигационные системы MINS и систему получения прогнозов погоды со спутников. Корабли несут по два вертолета ПЛО NH90. Для посадки вертолетов в штормовую погоду, корабли оснащены специальными системами посадки.
Список фрегатов
Название | Бортовой номер |
Верфь | Закладка | Спуск на воду | Достройка | Ввод в строй | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sachsen | F219 | Blohm + Voss | 1 февраля 1999 | 20 января 2001 | 29 ноября 2002 | 31 декабря 2003 | |
Hamburg | F220 | Howaldtswerke | 1 сентября 2000 | 16 августа 2002 | сентябрь 2004 | 13 декабря 2004 | |
Hessen | F221 | Nordseewerke | 14 сентября 2001 | 26 июля 2003 | 7 декабря 2005 | 21 апреля 2006 | |
Thüringen | F222 | опцион не заключён |
Галерея
- F219 Sachsen
- F220 Hamburg
- F221 Hessen
Примечания
- Слюсар, В.И. Цифровые антенные решётки: будущее радиолокации. . Электроника: наука, технология, бизнес. – 2001. - № 3. C. 42 - 46. (2001).
Источники
- Главный редактор — Крис Бишоп. «Современная боевая техника». стр 427—428
- Шунков В. Н., Справочник «Фрегаты и сторожевые корабли»
Ссылки
- Fregatte SACHSEN-Klasse (на немецком)