Подводные лодки проекта 201

Подводные лодки проекта 201 (нем. Klasse 201) — серия германских дизель-электрических подводных лодок. Подводные лодки проекта 201, спроектированные в конце 1950-х годов, стали первым классом подводных лодок, построенным в Германии после окончания Второй мировой войны и предназначались для выполнения задач береговой обороны. Всего в серии планировалось построить 12 лодок, но в итоге были закончены по первоначальному проекту и вступили в строй лишь три. Для снижения заметности, корпуса подводных лодок проекта 201 выполнялись из немагнитного сплава, но уже с самого начала их эксплуатации выявилась их склонность к коррозии, из-за чего остальные 9 запланированных к постройке лодок были срочно модифицированы и стали обозначаться уже как проект 205. Подводные лодки проекта 201 оставались на вооружении ВМС Германии до 1971 года, после чего были пущены на слом.

ДПЛ проекта 201
Klasse 201
История корабля
Государство флага	Германия
Основные характеристики
Тип корабля	ДЭПЛ
Кодификация НАТО	SSK Type 201
Скорость (надводная)	10 узлов
Скорость (подводная)	17,5 узлов
Автономность плавания	7 000 км на 5 узлах
Экипаж	21 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	395 т
Водоизмещение подводное	433 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	43,5 м
Ширина корпуса наиб.	4,6 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,0 м
Силовая установка
дизель-электрическая, 2 дизеля Mercedes-Benz, 1 200 л.с, 1 электродвигатель, 1 500 л.с, 1 гребной вал
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	8 носовых 533-мм ТА, 8 торпед, до 16 мин вместо торпед
Медиафайлы на Викискладе