Фрегаты типа «Горизонт»

Фрегаты УРО типа «Горизонт»[3] (фр. Horizon, итал. Orizzonte, известны также как CNGF, Common New Generation Frigate) — серия фрегатов, спроектированных межгосударственным консорциумом, в который первоначально входили Великобритания, Франция и Италия. Позднее Великобритания вышла из консорциума из-за несогласия со спецификацией проектируемого корабля.

Фрегаты типа «Горизонт»

Французский фрегат (эсминец) «Форбин»
Проект
Страна
Изготовители
  • Horizon SAS
Операторы
Основные характеристики
Водоизмещение 6700 т
Длина 153,0 м 141,7 м
Ширина 20
Осадка 5,1 м
Двигатели CODOG
Мощность 58 500 л.с.
Движитель 2
Скорость хода 29 18
Дальность плавания 7000 миль (18 уз.)
Автономность плавания 45 сут.
Экипаж 230
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС EMPAR, Thales/Selex S1850M[1],
Selex RASS,
Selex SPN 753(V)4
Радиоэлектронное вооружение ГАС TMS 4110CL
Зенитная артиллерия 3 × 76-мм/62 Oto Melara
1 × 6 cell SADRAL[2]
2 × 25-мм/80 Oto Melara Mod 503
Ракетное вооружение 8 ПКР MM40 Exocet[2]
ПКР Teseo (Otomat) Mk 3
6×8 ЗРК PAAMS ЗУР Aster 15/30
Минно-торпедное вооружение 2 × 2 ТА MU 90
Авиационная группа 1 Merlin EH101 HAS[2]
 Медиафайлы на Викискладе

По своим размерам и ТТХ фрегаты типа «Горизонт» в большей степени соответствуют не фрегатам, кораблям второго ранга, а эсминцам — кораблям первого ранга.

Всего построены 4 корабля этого типа (по 2 для ВМС Франции и Италии)[4].

История
Итальянский эсминец «Андреа Дориа»

Технические требования к новому фрегату были опубликованы Францией, Италией и Великобританией в 1992 году, после провала проекта NATO Frigate Replacement (рус. замена фрегата НАТО, NFR-90). Совместный проект получил название Common New Generation Frigate (рус. единый фрегат нового поколения , CNGF). Основными элементами проекта был многоцелевой фрегат, получивший название «Горизонт» и боевая информационно-управляющая система PAAMS.

Практически сразу между участниками проекта возникли разногласия. Франции требовался фрегат ПВО для эскорта авианосных соединений, однако большая дальность стрельбы не была существенна, так как авианосец «Шарль де Голль» обладал собственной мощной системой ПВО самообороны. Италии также не требовалась ПВО большого радиуса, поскольку в условиях Средиземного моря итальянский флот постоянно находился под прикрытием базовой авиации. Великобритании же, напротив, требовался дальний противовоздушный заслон для боевых действий вдали от метрополии. Компромисс был достигнут благодаря выработке стандартного интерфейса для электронного оборудования, благодаря которому на французских и итальянских кораблях был установлен многофункциональный радар EMPAR, а на английских кораблях — гораздо более мощный SAMPSON[1]. с увеличенной дальностью и точностью сопровождения, большим количеством одновременно сопровождаемых целей, улучшенной помехозащищённостью и расширенными возможностями обнаружения объектов с малой поверхностью отражения[5].

В 1995 году было создано совместное предприятие International Joint Venture Company (IJVC), в которое вошли главные компании-подрядчики стран-участниц: DCNS (Франция), GEC-Marconi (Великобритания) и Orizzonte (Италия). Согласование требований сторон и решение технических проблем продолжалось в течение 1995-1996 годов, поэтому плановый срок вступления кораблей в строй был отодвинут на 2006 год.

В начале 1997 года возникли разногласия по поводу выбора установки вертикального пуска для системы PAAMS «Астер». Франция и Италия предлагали установить УВП Sylver французского производства, англичане настаивали на американской УВП Mk41, поскольку рассчитывали вооружить новые корабли крылатыми ракетами «Томагавк». Проблема решилась сама собой, когда команда разработчиков БИУС PAAMS выбрала Sylver в качестве базовой УВП для своей системы.

Состав серии
НазваниеНомерВерфьЗаложенСпущенВ строю
ВМС Франции
Forbin D620 DCN Lorient 04.04.2002 10.03.2005 10.2008
Chevalier Paul D621 DCN Lorient 23.10.2003 12.07.2006 06.2009
ВМС Италии
Andrea Doria D553 Fincantieri Riva Trigoso 19.07.2002 15.10.2005 22.12.2007
Caio Duilio D554 Fincantieri Riva Trigoso 09.2003 23.10.2007 03.04.2009

Галерея
  • РЛС S1850M, Andrea Doria (D553) (Ла Специя, 2007). На первом плане видно фрагмент авианосца «Кавур»
  • РЛС S1850M и EMPAR, Andrea Doria (D553) (Ла Специя, 2007)

См. также

Примечания
  1. Слюсар, В.И. Цифровые антенные решётки: будущее радиолокации.. Электроника: наука, технология, бизнес. – 2001. - № 3. C. 42 - 46. (2001).
  2. French Forbin Class (Horizon) FFG.
  3. Тактико-технические характеристики, если источник не указан особо, приведены по данным Horizon Class Anti-Air Warfare Frigates, France/Italy. Specifications на сайте Naval Technology.
  4. Horizon Class Anti-Air Warfare Frigates, France/Italy на сайте Naval Technology.
  5. Dranidis, Dimitris V. Backboards of the fleet: shipboard phased-array radars; a survey of requirements, technologies, and operational systems (англ.) // Journal of Electronic Defense : magazine. — 2003. — May (vol. 26, no. 5). — P. 55.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.