Украинская линия

Первые планы по строительству этой оборонительной линии разработал генерал Григорий Косагов и в 1682 года предложил гетману Левобережной Украины И. С. Самойловичу чертёж вала, который должен был простираться от Водолажского ровка до устья р. Берестовеньки, затем по р. Берестовой до р. Орели, а по Орели до городка Нехворощи. Проект был отклонён[1].

Официальным документом, положившим начало строительству Украинской линии, является указ Военной Коллегии от 25 мая 1730 года, согласно которому генерал-майору от фортификации Петру де Бриньи, графу фон Вейсбаху и генерал-майору Алексею Тараканову предписывалось осмотреть места между реками Орелью и Северским Донцом с целью построить там впоследствии 16 крепостей по линии, которая должна была иметь протяжённость 268 вёрст и состоять из цепного реданного вала с 142 редутами. Пространство между крепостями должно было быть занято самой линией, на которой располагались реданы и редуты, представляющие собой в окружности по гребню вала порядка 80-100 м с диаметром 25-30 шагов. Расстояние между редутами около 2 км. За счет излома линии общая протяженность укрепсооружений составляла более чем 400 км[2].

К концу 1730 года А. Дебриньи представил в Сенат план Украинской линии. Автором проекта является граф фон Вейсбах. Общее руководство строительными работами было поручено Военной Коллегии в лице графа Миниха, возглавлявшего Фортификационное управление, а конкретный выбор места и отвод земель — Манштейну. Украинскую линию планировалось построить в 100—150 км южнее Белгородской черты, чтобы перекрыть пространство между реками Днепром и Донцом. В январе 1731 года правительствующий сенат внёс в ранее намеченные планы коррективы, приказав вместо той линии, которая проектировалась от вершины р. Берестовой к Змиевскому монастырю, провести, по совещанию с Вейсбахом, новую по р. Береке.

Временем активных работ на линии принято считать период с весны 1731 года до октября 1742 года, в особенности 1734 год, когда война с Турцией стала очевидной. Например, согласно «Летописи самовидца о войнах Богдана Хмельницкого» в 1732 году «для робления начатой линеи посылано Козаков 20000, а мужиков 10000, з комендиром Галаганом, полковником Прилуцким, над Орел». С весны 1731 года и до 20 октября было построено 10 крепостей, 24 редута с 408 реданами, общей протяженностью 120 вёрст, считая по прямому направлению: Донецкая, при устье речки Сухой-Беречки, Бузовая, при Бузовом плесе, Кисель, при речке Кисель, Лузовая, при речке Лузовой, Берецкая, при верховье речки Береки, Троецкая, при Тройчатых буераках, Св. Праскевии, Св. Иоанна, Девятая, между крепостцами св. Праскевии и св. Иоанна, Десятая при Пархомовых Буераках[3]. В 1732 году Военной Коллегией принимается решение довести до завершения все начатые ранее работы и наметить места под строительство ещё 6 крепостей: Новая (Дриецкая), при устье р. Берестовой; Крутояцкая, на р. Орели; Нехворошская, при р. Орели; Маячковская, близ местечка Маячка; Пятая, близ Цариченки; Шестая, при устье р. Очепа[4].

Возведение линии осуществлялось нарядом жителей из соседних губерний, малороссийских казаков и личного состава ландмилицких полков. В общем плане в 1731 году для этого было мобилизовано 15 тысяч рабочих из Киевской, Воронежской и Белгородской губерний[5]. Из числа казаков необходимо было отправить 5 слободских полков в количестве 2000 работников: из Харьковского — 340, Ахтырского — 520, Сумского — 457, Острогожского — 400, Изюмского — 283. В начале 1731 года работало 7000 человек, к которым 24 июня гетман предписал послать на линию ещё 5000 человек[6].

В связи со срывом плана строительства генерал Миних в 1735—1736 годах создал специальную комиссию для оценки полноты и качества строительных работ. Выводы комиссии оказались неутешительными — фортификационные сооружения, а, следовательно, и вся линия не соответствовали требованиям инженерного искусства. Для этого в 1736 году генерал-лейтенанту Урусову было приказано произвести ремонт укрепсооружений линии перед началом боевых действий с Турцией.

В 1742 году линия уже имела полностью завершёнными 18 крепостей, связанных 140 редутами, составлявшими практически единую систему укрепленных сооружений по южной границе России, и принадлежала второму округу (Департаменту) крепостей России. Начальником округа назначен генерал-лейтенант Корнило Бороздин, а его помощниками генерал-майоры Баннер и Мартынов[7].

К 1743 года стало ясно, что содержание и ремонт укрепсооружений Украинской линии стоили дороже, чем строительство новой линии. К тому же русское правительство создало укреплённый Причерноморский плацдарм, размещенный вблизи Крыма с целью выхода к Чёрному морю.

В 1743 года генерал-лейтенант Дебриньи по предписанию Военной Коллегии подготовил проект новой линии от устья Самары до Лугани, впадающей в Северский Донец, обеспечивающий безопасность большей части поселений, образовавшихся впереди Украинской линии.

Временем окончательного упадка значимости Украинской линии можно считать 1769 год, когда после взятия Азова и Таганрога на Юге были организованы из поселенцев Воронежской и Белгородской губерний особые казачьи полки[8], а в следующем году устроена для отделения Новороссийской губернии от татарских владений новая Днепровская оборонительная линия.

В состав Украинской линии входило 16 новопостроенных крепостей. Одно время их было 17, из-за того что одна крепость была перенесена на новое место. После постройки новой крепости, старая была оставлена[7].

1. Петровская крепость (Донецкая, при устье р. Сухая Беречка). Возле Петровского (Балаклеевский район).
2. Тамбовская крепость (Базовая, Бузовая, при Бузовом плесе). Возле Марьевки (Барвенковский район).
3. Слободская крепость (Лозовая, Лузовая, при р. Лузовой). Возле Лозовского (Первомайский район).
4. Михайловская крепость (Кисель, Киселёвская, при р. Кисель). Возле Михайловки (Первомайский район).
5. Алексеевская крепость (Берецкая, в верховье р. Берека). Возле Алексеевки (Первомайский район).
6. Ефремовская крепость (Троицкая, Тройчатый буерак, при Тройчатых буераках). Возле Ефремовки (Первомайский район).
7. Прасковейская крепость (при Есеневых буераках). Возле Парасковии (Нововодолажский район).
8. Орловская крепость (Девятая). Возле Дьячковки (Нововодолажский район).
9. Ивановская крепость. Возле Ивановского (Красноградский район).
10. Белёвская крепость (Десятая, при Пархомовых буераках). Красноград.
11. Козловская крепость (Дриецкая, Новозачатая, Новая, при устье Берестовой). Возле Скалоновки (Зачепиловский район).
12. Фёдоровская крепость. Залинейное (Зачепиловский район).
13. Ряжская крепость (Крутоярская, при урочище Крутоярском). Рясское (Машевский район).
14. Васильевская крепость. Возле Нехворощи.
    • Городецкая крепость (Нехворощанская, при р. Орель). Возле Нехворощи. Крепость была оставлена после постройки новой.
15. Ливенская крепость (Маячка, Пятая, при м. Маячка). Маячка (Новосанжарский район).
16. Борисоглебская крепость (Шестая, при устье р. Очеп). Возле Молодёжного (Царичанский район).

Крепости представляли из себя бастионные четырёхугольники, за исключением Борисоглебской и Ливенской, в которых было по 5 бастионов, хотя на военно-топографической карте Шуберта 1860-х годов Ливенская крепость изображена четырёхугольной.

Помимо новопостроенных крепостей, также были укреплены четыре слободы, основанные ещё до строительства Линии: Нехвороща, Маячка, Царичанка и Китай Город.

• Украинский корпус
• Российские укреплённые линии
• Белёвская крепость
• Днепровская оборонительная линия

• Гукова Е. А. Украинская линия и украинский ландмилицкий корпус в трудах военных историков // Электронный журнал «Знание. Понимание. Умение». — 2009. — № 5 - История.
• Ловушка для непрошенных гостей
• О крепостях, их названиях и расположении
• Ст. 10 Летописи самовидца о войнах Богдана Хмельницкого, 1732 г.