Т-28 (трактор)
Т-28 — колёсный трактор, выпускавшийся Владимирским тракторным заводом с 1958 по 1964 год на базе ДТ-24[1] - Т28 и Т28Б. Трактор предназначен для междурядной обработки пропашных культур, пахоты легких почв в садах и теплицах, для работы с косилкой, а также для мелких транспортных работ. Трактор имеет полурамную компоновку с несущей коробкой передач и задним мостом. Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Привод только на задние колёса. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку».
| Т-28 | |
|---|---|
 | |
| Выпускался, гг. | 1958-1964 |
| Экземпляры | 82500 |
| Назначение | сельскохозяйственный универсально-пропашной |
| Тип движителя | колёсный |
| Тяговый класс, тс | 0,6 |
| Расположение | |
| Кабина | открытая сзади |
| Двигатель | спереди |
| Двигатель | |
| Обозначение по ГОСТ | 4Ч10,5/13 |
| Марка двигателя | Д-28 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 28 (20,6) |
| Трансмиссия | |
| Тип трансмиссии | механическая |
| Подвеска и управление | |
| Способ управления поворотом | передними колёсами |
| Тормоза | трансмиссионный тормоз |
| Оборудование | |
| Гидрооборудование | раздельно-агрегатная навесная гидросистема |
| Модельный ряд | |
| Базовая модель | ДТ-24 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
На тракторе установлен двухцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель[1] воздушного охлажения Д-28, Владимирского тракторного завода. Мощность двигателя Д-28 составляет 28 л.с. Запуск двигателя производится пусковым бензиновым двигателем ПД8. Трансмиссия механическая.
Модификации
Владимирским тракторным заводом совместно с Ташкентским тракторным заводом в 1956—1970 годах выпускалась трехколёсная хлопководческая модификация трактора Т-28Х отличавшаяся увеличенным дорожным просветом.
С 1970 года по 1995 год Ташкентским тракторным заводом выпускались улучшенные модификации хлопководческого трактора Т-28Х получившие обозначение Т28Х2 и Т-28Х4, имевшие двигатели той же размерности, но увеличенной до 40 и 50 л.с. ,соответственно, мощности.
Трактор Т28А отличается от Т-28 наличием переднего ведущего моста с постоянной колеей направляющих колес. Т-28П - пропашной трактор повышенной проходимости с четырьмя ведущими колесами. Тракторы Т-28М2, Т-28П2 и Т-28Х2 в отличие от Т-28М, Т-28П и Т-28Х оснащались двигателем Д-37В вместо двигателя Д-30. Тракторы Т-28М, Т-28М2, Т-28П и Т-28П2 оснащены механическим догружателем задних колес.
Примечания
- Отечественные сельскохозяйственные тракторы. История развития за 100 лет/Коллектив авторов НАТИ, подмосковного филиала НАТИ и музея тракторной техники совместно со специалистами тракторных заводов. — М."Внешторгиздат":1996 г.