Сирийские арабские военно-воздушные силы

Сирийские арабские военно-воздушные силы (САВВС) (араб. القوّات الجوية العربية السورية; Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya) — один из видов вооружённых сил Сирийской Арабской Республики.

القوّات الجوية العربية السورية
Al Quwwat al-Jawwiya al Arabiya as-Souriya
Сирийские арабские военно-воздушные силы

Эмблема САВВС
Годы существования с 1948 года
Страна  Сирия
Входит в Сирийские арабские вооружённые силы
Тип вид вооружённых сил
Функция военно-воздушные силы
Дислокация
Участие в Арабо-израильская война
Шестидневная война
Война Судного дня
Ливанская война
Гражданская война в Сирии
Командиры
Действующий командир Иссам Халлак
Известные командиры Абдель Вахад аль-Хаким
Хафез Асад
Мухаммад ал-Хаули
Али Махмуд
 Медиафайлы на Викискладе
Флаг Сирийских арабских ВВС.

История

Сирийские арабские ВВС были основаны в 1948 году, когда первые сирийские лётчики закончили подготовку в британских лётных школах. С 1950-х годов Сирия закупала авиатехнику почти исключительно у СССР.

Сирийская авиация принимала участие в войнах с Израилем 1967 (потеряв большую часть своих самолётов в первый день войны) и 1973 годов, а также в ряде стычек с израильскими ВВС над Ливаном в 19791982 годах. Во время израильского вторжения в Ливан (июнь 1982) САВВС понесли тяжёлые потери, лишившись 68 боевых самолётов в течение нескольких дней[1].

По западным оценкам, на 1985 год Сирийские арабские ВВС имели примерно 650 боевых самолётов, число которых, однако, продолжало неуклонно снижаться на протяжении 1990-х и 2000-х годов, главным образом из-за сокращения поставок комплектующих после распада СССР[2]. В боевом составе САВВС на 2006 год было 784 летательных аппарата[3].

Сирийские арабские ВВС принимают участие в продолжающейся гражданской войне в стране. На 2015 год более 90 % вертолётов выведено из строя, сирийская армия вынуждена использовать для ударов по позициям повстанцев противолодочные вертолёты ВМС[4].

Аэродромная сеть

Основные аэродромы базирования САВВС.

Аэродромная сеть достаточно плотная. Вместе с тем авиабазы расположены на территории страны неравномерно — большая их часть сосредоточена в западной части страны. В настоящее время в стране имеется 34 аэродрома, из них 24 — с искусственным покрытием. В интересах национальных ВВС полностью или частично задействуется только 15: Дамаск (международный), Латакия (аэродром Хмеймим), Камишлия. Эти аэродромы используются совместно с гражданской авиацией.

Наиболее крупными (способными принимать самолеты всех классов и типов) являются:

  • Дамаск (международный);
  • Белия (35 км юго-восточнее столицы);
  • Тифор (185 км северо-западнее столицы);
  • Халь-хала (50 км юго-западнее г. Дамаск).

Сирийская военная авиация также использует аэродромы: Абу ад-Духур, Халеб, Думейр, Дейр эз-Зор, Насирия, Сейкаль, Табка, Тияс и Хама, а также три вертолетные площадки: Акраба, Марж-эс-Султан и Тафтаназ.

Большинство аэродромов имеют взлётно-посадочные полосы с капитальным покрытием и построены по типовой схеме: одна ВПП, магистральная рулежная дорожка, которая может быть использована для взлета и посадки в случае вывода из строя основной ВПП; групповые и одиночные стоянки самолетов; площадки для дежурных самолетов; склад ГСМ, технические и служебные здания[5].

Боевой состав

Обозначение формирования или части Вооружение и оснащение Дислокация
697 Эскадрилья МиГ-23 (МиГ-29 по другим источникам) Авиабаза Sayqal
699 Эскадрилья МиГ-29
??? Эскадрилья МиГ-29
1 Эскадрилья МиГ-25П/Р Авиабаза Тияс
5 Эскадрилья МиГ-25П/Р
827 Эскадрилья Су-22
819 Эскадрилья Су-24
7 Эскадрилья МиГ-25П/Р Авиабаза Эш-Шайрат
675 Эскадрилья МиГ-23МФ
677 Эскадрилья Су-22
Су-20
685 Эскадрилья Су-22
695 Эскадрилья МиГ-23БН Авиабаза An Nasiriya
698 Эскадрилья МиГ-23БН
??? Эскадрилья МиГ-25Р Авиабаза Dumayr
??? Эскадрилья МиГ-23МЛ
??? Эскадрилья Су-22
54 Эскадрилья Су-20 (МиГ-23 по другим источникам) Авиабаза Marj Ruhayyil
77 Эскадрилья МиГ-23МЛ
767 Эскадрилья Ми-24
825 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Al Qusayr
826 Эскадрилья МиГ-21
945 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Khalkhalah
946 Эскадрилья МиГ-21
679 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Hamah
680 Эскадрилья МиГ-21
8 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Дейр-эз-Зор
10 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Jirah
10 Эскадрилья МиГ-21 Авиабаза Tabqa
Штаб 24 бригады Ми-8
2 Эскадрилья L-39ZO Авиабаза Абу ад-Духур
678 Эскадрилья МиГ-23МС
??? Эскадрилья L-39ZO
??? Эскадрилья Ми-8 Авиабаза Найраб
??? Эскадрилья Ми-8
??? Эскадрилья L-29 «Дельфин»
??? Эскадрилья L-29 «Дельфин»
??? Эскадрилья L-29 «Дельфин»
??? Эскадрилья L-39 «Альбатрос»
??? Эскадрилья L-39 «Альбатрос»
585 Эскадрилья Ту-134
Boeing 737
Авиабаза Damascus (International)
522 Эскадрилья Ан-24
Ан-26
Ил-76
Авиабаза Damascus (Meze)
565 Эскадрилья Як-40
575 Эскадрилья 20F2
909 Эскадрилья Ми-8
976 Эскадрилья SA-342L «Газель»
977 Эскадрилья SA-342L «Газель»
??? Эскадрилья Ми-8
765 Эскадрилья Ми-24 Авиабаза Es Suweidaya
766 Эскадрилья Ми-24
525 Эскадрилья Ми-8 Авиабаза Marj As Sultan
537 Эскадрилья Ми-8
253 Эскадрилья Ми-8 Авиабаза Афис
255 Эскадрилья Ми-8
532 Эскадрилья Ми-8
Ми-2
Авиабаза Qabr as Sitt
618 Эскадрилья — морская авиация Ми-14
Ка-25
Авиабаза Хмеймим
3-я школа пилотов CASA 223
L-39ZA «Альбатрос»
Авиабаза Rasin el Aboud
4-я школа пилотов CASA 223
Ми-8

Вооружение и военная техника

Интенсивное использование авиации в ходе гражданской войны в Сирии снизило доступность и боеготовность техники до очень низких уровней, не более 30–40% вооружения находится в рабочем состоянии[6][7]

Изображение Тип Назначение Количество Примечания
Фронтовая авиация
Су-24М
Су-24М2
фронтовой бомбардировщик 11[7] Поставлялись в 1989—2017[8][9] Поставка 10-х Су-24М2 в 2016—2017 годах[10][11].
МиГ-23МФ
МиГ-23МЛ
МиГ-23УМ
истребитель-бомбардировщик 34[7]
Су-22 истребитель-бомбардировщик 28[7]
Истребительная авиация
МиГ-21МФ
МиГ-21бис
многоцелевой истребитель 51[7]
МиГ-23БН многоцелевой истребитель менее 41
МиГ-25П истребитель-перехватчик 2[12]
МиГ-29A
МиГ-29СМТ
многоцелевой истребитель 20[12] Поставлялись с 1987[9]
Учебно-боевая и учебная авиация
МиГ-21У учебный истребитель 9[7]
МиГ-23УБ учебно-боевой н/д Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[13]
МиГ-25У учебный истребитель н/д
МиГ-29УБ учебно-боевой истребитель 10
Aero Vodochody L-39 учебно-боевой 61[12] Истощение во время гражданской войны значительно сократило количество оборудования почти для всех типов[13]
SIAT 223 Flamingo учебно-тренировочный н/д Немецкий самолёт MBB 223 Flamingo производства Испании
PAC MFI-17 Mushshak учебно-тренировочный 6[12]
Авиация специального назначения
МиГ-25Р самолёт-разведчик н/д
Транспортная авиация
Ан-24 транспортный самолёт н/д
Ан-26 транспортный самолёт 3[12]
Dassault-Breguet Falcon 20F административный самолёт н/д
Dassault Falcon 900 административный самолёт н/д
Ил-76М
Ил-76Т
транспортный самолёт
транспортный самолёт
2[12]
Piper PA-31 общего назначения н/д
Ту-134Б-3 транспортный самолёт н/д
Як-40 транспортный самолёт н/д
Армейская авиация (вертолётная техника)
Aerospatiale SA 342L многоцелевой вертолёт 28[7]
Ми-2 многоцелевой вертолёт 13[12]
Ми-8 многоцелевой вертолёт 27[7]
Ми-17 многоцелевой вертолёт 26[7]
Ми-24Д
Ми-25
транспортно-боевой вертолёт 24[7]—27[12]
Средства поражения
Р-60 управляемая ракета класса «воздух-воздух» ближнего боя н/д Самолёты-носители: МиГ-21бис, МиГ-23, МиГ-29, МиГ-25, Су-22, Су-24М
Р-73 управляемая ракета класса «воздух-воздух» малого радиуса н/д Самолёты-носители: МиГ-21МФ/бис, МиГ-23, МиГ-29
Р-23/Р24 ракета класса «воздух-воздух» средней дальности н/д Самолёты-носители: МиГ-23
Р-27 управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности н/д Самолёты-носители: МиГ-29
Р-77 управляемая ракета класса «воздух-воздух» средней дальности н/д Заявлено, подтверждения нет[14]. Самолёты-носители: МиГ-29
Х-25 высокоточная авиационная ракета класса «воздух-поверхность» малого радиуса действия н/д Самолёты-носители: Су-24, МиГ-29
Х-29Т/Л высокоточная авиационная ракета класса «воздух-поверхность» малого радиуса действия н/д Самолёты-носители: Су-22, Су-24, МиГ-29
Х-31П тактическая управляемая ракета класса «воздух-поверхность» средней дальности н/д Самолёты-носители: Су-22, Су-24М, МиГ-29 и др.

Опознавательные знаки

Эволюция опознавательных знаков

Опознавательный знак Знак на фюзеляж Знак на киль Когда использовался Примечания
1948 — 1958
1958 — 1961
1961 — 1963
1963 — 1972
1972 — 1980
с 1980 года по настоящее время

Примечания

  1. Ильин В. Е. Многоцелевые истребители зарубежных стран. — М.: Астрель, АСТ, 2000. — С. 22.
  2. Syrian Arab Air Force
  3. История ВВС Сирии. airwar.ru. Дата обращения: 9 сентября 2013.
  4. Попавший в плен к исламистам пилот рассказал об операциях сирийских вертолетов
  5. Ю. Виноградов, ВВС Сирийской Арабской Республики//Зарубежное военное обозрение. 2015, № 7, С.74-79
  6. International Institute For Strategic Studies. The Military Balance 2016 / James Hackett. — London: Taylor&Francis. — С. 355. — ISBN 9781857438352.
  7. The Military Balance 2020, p.378
  8. ОАО "Компания «Сухой» — Самолеты — Военная авиация — Су-24МК — Историческая справка (недоступная ссылка). Дата обращения: 12 марта 2012. Архивировано 28 декабря 2015 года.
  9. История ВВС Сирии
  10. СМИ сообщили о получении Сирией из России 10 Су-24М2 — Рамблер/новости
  11. Syrian Army received new Russian SU-24M2 attack aircrafts
  12. FlightGlobal / WORLD AIR FORCES 2020, p.29
  13. The Military Balance 2018
  14. The Military Balance 2019. — P. 370.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.