Саксон (бронетранспортёр)

В начале 1970-х годов британская компания GKN Sankey Ltd разработала полицейские бронеавтомобили AT100, с колёсной формулой 4×2 для применения в условиях города, и AT104, с колёсной формулой 4×4 для применения в условиях пересечённой местности, для подавления бунтов против в слаборазвитых странах и на периферии. Обе машины предназначались для проведения военно-полицейских операций и других мероприятий внутренней безопасности (internal security operations). В соответствии с господствовавшей в то время британской военной доктриной, Министерство обороны Великобритании требовало от разработчиков представить на испытания недорогие образцы бронированной автомобильной техники[2].

Опытные прототипы машин имели следующие характеристики:

Отделение управления, боевое отделение и десантное отделение

Обе машины обеспечивали перевозку на борту десяти-двенадцати человек личного состава с оружием и снаряжением.

Бронезащита

Машины имели 12,5-мм бронелисты лобовой брони и 6-мм бронекорпус по бортам и сверху на крыше[2].

Моторно-трансмиссионная группа и шасси

Двигательная установка обеих машин была представлена дизелями «Бедфорд» мощностью 100 л. с., четырёхступенчатой коробкой передач «Эллисон» и шинами с автоподкачкой механических пробоин[2].

Габаритные характеристики

Габаритные характеристики автомобилей составляли около 4,6 м в длину, 2,4 м в высоту и 2,13 метров в ширину.[2].

Позже на базе AT104 была разработана модификация AT105, получившая название Saxon.

Серийное производство AT105 было начато в 1976 году. С 1973 по 1984 год на экспорт в Бахрейн, Кувейт, Малайзию и Оман было поставлено около 200 машин[3].

В 1983 году британская армия решила заказать броневики для дислоцировавшихся в Великобритании мотопехотных батальонов, которые должны были бы в начале войны с СССР стать подкреплением для британского контингента в ФРГ, и тогда же они получили обозначение Saxon[3].

В 1990-е годы вооружённые 7,62-мм пулемётом броневики находились на вооружении британского миротворческого контингента в Боснии. В ходе эксплуатации было установлено, что установка пулемёта подняла центр тяжести машины. В результате машина стала переворачиваться, что привело к ряду несчастных случаев[4].

В дальнейшем, AT105 использовались британским контингентом в начальный период войны в Ираке[5]

Хотя изначально предполагалось, что бронемашины «Саксон» останутся на вооружении британской армии до 2014 года, в 2006 году было принято решение о замене AT105 в механизированных батальонах британской армии на прошедшие модернизацию гусеничные бронетранспортёры FV430 (хотя эксплуатация 141 бронемашины полицейскими силами в Северной Ирландии была продолжена)[4].

По состоянию на 1 июня 2006 года, на вооружении британской армии оставалось 590 броневиков «Saxon», которые постепенно заменяли на боевые машины пехоты «Warrior»[6].

Тем не менее, эксплуатация AT105 британской армией продолжалась по меньшей мере до 2008 года, они использовались в войне в Афганистане[7].

Осенью 2014 года был заключён контракт на поставку 75 бронемашин на Украину. В марте 2015 года депутат Верховной Рады Украины А. Кужель объявила о намерении направить запрос в Генеральную прокуратуру Украины о проведении проверки эффективности использования бюджетных средств по контракту о приобретении бронемашин «Саксон»[8]

10 марта 2015 года на трассе Киев — Харьков произошло ДТП: один из шедших в военной колонне бронетранспортёров Saxon перевернулся, водитель погиб[9], 2 были госпитализированы^{[уточнить]}.

Изначально в качестве вооружения была предусмотрена установка одного 7,62-мм пулемёта или двух спаренных 7,62-мм пулемётов (с боекомплектом 1000 шт. патронов)[1].

13 февраля 2015 представитель ГК «Укроборонпром» сообщил, что поставленные бронемашины будут вооружены 7,62-мм пулемётом КТ-7,62[10]. 23 марта 2015 года было объявлено, что крепление для установки пулемёта КТ-7,62 на бронемашины «Саксон» уже разработали на заводе «Маяк»[11] и при установке устройства на бронемашине «Саксон» оно обеспечивает угол обстрела из пулемёта в секторе от −10° до + 45° по вертикали и 180° по горизонтали[12].

4 апреля 2015 года на полигоне учебного центра Национальной гвардии Украины в селе Новые Петровцы Киевской области[13] был представлен демонстрационный образец бронемашины «Саксон», прошедшей модернизацию на заводе «Маяк» (на который установлены один 12,7-мм пулемёт ДШКМ и два 7,62-мм пулемёта ПКБ)[14].

Изначально бронемашины «Саксон» были оснащены шестицилиндровым дизельным двигателем Bedford 500 мощностью 164 л. с. и механической трансмиссией, однако в дальнейшем часть бронемашин последних лет выпуска, находившихся на вооружении британской армии, была оснащена шестицилиндровым двигателем TH Cummins мощностью 160 л. с. и автоматической трансмиссией[1].

На AT-105 Saxon могут быть установлены:

• устройство для отстрела дымовых гранат[1]
• лебёдка[1]
• обогреватель[1]
• бульдозерный отвал[1]
• фара-искатель[1]

AT105 «Саксон» Сухопутных войск Украины

•  Бахрейн — 10 на вооружении сухопутных войск по состоянию на 2014 год[24], всего было поставлено 8 броневиков в 1981 году и 2 в 1985 году[1][3].
•  Ирак — 60 на вооружении сухопутных войск по состоянию на 2014 год[25], переданы британским контингентом для иракской армии после вторжения коалиционных сил и оккупации Ирака в 2003 году.
•  Кувейт — 5 бронемашин поставлены в 1985 году
• Нигерия — более 70 на вооружении полиции, вероятно не используются, по состоянию на 2018 год[26], всего поставлено 75 в 1980—1982 годах[1][3].
•  Украина — 75 по состоянию на 2016 год, поставлены в 2015 году[27][28].

•  Великобритания — в 1983 году приняты на вооружение сухопутных войск[29], для пехотных дивизий было заказано 624 бронемашины, в дальнейшем они использовались и в территориальных батальонах сил внутренней безопасности[30]; сняты с вооружения частей «первой линии» в 2005—2006 годы, окончательно сняты с вооружения в 2008 году[3]
•  Гонконг[1][3] — в 1988 году несколько бронемашин поступили на вооружение полицейского спецподразделения PTU, в 2009 году они были заменены на Unimog U5000s[31]