Рязанский проспект

В XVII—XVIII вв. в районе современного Рязанского проспекта были вотчины князей Шереметевых, Голицыных, Разумовских. В XIX в. возникли промышленные предприятия и рабочие посёлки. В послевоенные годы в районе Рязанского шоссе на месте подмосковных селений появились жилые массивы: Карачарово, Плющево, Вязовка, Чухлинка, Новые Кузьминки, Выхино, Вешняки-Владычино. До строительства МКАД и расширения границ Москвы Рязанское шоссе относилось к Ухтомскому району Московской области (центр — город Люберцы).

20 мая 1964 года участок шоссе между Малым кольцом Московской железной дороги до МКАД получил современное название Рязанский проспект.

В 1979—1984 годах была проведена капитальная реконструкция проспекта, включавшая в себя строительство нового путепровода над железнодорожной веткой Бойня–Перово и спрямление магистрали ближе к началу улицы Паперника с образованием нового перекрёстка в окончании Окской улицы. Изначальный перекресток Окская-Паперника был смещен ближе к началу последней, а часть 3-й Институтской улицы от пересечения с Луховицкой улицей стала нечётным дублёром Рязанского проспекта. Часть прежней трассы Рязанского проспекта напротив здания плодоовощной базы стала участком с односторонним движением, а напротив 2-го Грайвороновского проезда в 1980—1982 годах был возведён Карачаровский путепровод, заменивший собой одноименный железнодорожный переезд, ликвидированный в 1983 году. Первая реконструкция магистрали была завершена в 1984 году, заключительным этапом которого стал перенос перекрёстка Окская-Паперника ближе к вновь проложенному спрямлённому участку проспекта.

В 2013—2015 годах в рамках второй реконструкции были вновь проложены дублёры проспекта в направлении к МКАД, а также новый дублёр от 1-го Карачаровского проезда до здания плодоовощной базы. Увеличено количество полос и упразднена реверсивная полоса.

В районе Рязанского проспекта — заводы «Фрезер», Карачаровский механический, Научно-исследовательский и проектный институт металлургического машиностроения, Центральный научно-исследовательский институт строительных конструкций им. Кучеренко (ЦНИИСК).

Около кинотеатра «Ташкент», 1972 год

На Рязанском проспекте расположены Дом культуры имени 40-летия Октября и Музыкальный театр под руководством Геннадия Чихачёва.

До постройки здания в районе Выхино-Жулебино, в районе располагалась школа искусств им. Балакирева.

На территории района расположен торговый центр «Город», включающий в себя такие магазины как «Ашан», «Эльдорадо» и большое количество других гипермаркетов. Также в районе есть магазины таких сетей как «М.Видео», «Перекрёсток», «Евросеть», «Рязанский», «Наска Плаза», «Маяк», мебельный торговый центр «Точка».

До включения Рязанского шоссе в состав Москвы в 1960 году по нему проходили маршруты автобусов 293 (до Люберец) (впоследствии — 593) и 46 (до Кузьминок). Оба маршрута начинались на Таганской площади. 31 декабря 1966 года был пущен Ждановский радиус метро (ныне Таганско-Краснопресненская линия) от станции «Ждановская» до станции «Таганская». На Рязанском проспекте были открыты две станции метро: «Рязанский проспект» и «Ждановская» (ныне «Выхино»). Были изменены маршруты автобусов, пущены дополнительные линии. На проспекте и в непосредственной близости от него находятся выходы станций метро «Нижегородская», «Стахановская» и «Окская» Некрасовской линии метрополитена. По Рязанскому проспекту следуют следующие маршруты автобусов: м7, м27, Вч, Вк, 51, 133, 143, 159, 177, 208, 279, 429, 491, 669, 725, 725к, т26, т63 и Н7. Также от станции метро «Рязанский проспект» по Рязанскому проспекту следуют маршрутные такси 411 (до платформы «Томилино») и 546 (до посёлка Коренёво).

• 
  Рязанский проспект в районе пересечения со 2-м Вязовским проездом и Луховицкой улицей, 2008 год
• 
  Станция метро «Рязанский проспект»
• 
  Строительство станции метро «Нижегородская» в районе пересечения с Московским центральным кольцом, август 2016 года

• Рязанский проспект на сайте mom.ru