Площадь 1905 года (станция метро)
«Пло́щадь 1905 го́да» — 6-я станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями «Динамо» и «Геологическая». Станция находится рядом с центральной площадью города — площадью 1905 года. Выходы на улицу 8 Марта и к Театральному переулку.
| «Площадь 1905 года» | |
|---|---|
Первая линия | |
| Екатеринбургский метрополитен | |
 | |
| Район | Ленинский |
| Дата открытия | 22 декабря 1994 года |
| Тип | колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 35 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 105 |
| Архитекторы | А. Заславский, Л. Масленников |
| Станцию возвело | «Свердловскметрострой» |
| Переходы на станции | Площадь 1905 года (2-й линии, проектируется) |
| Выход к улицам | Проспект Ленина, ул. Малышева, ул. 8 Марта |
| Наземный транспорт | А: 24, 25, 27, 28, 36, 50, 54, 57, 57А, 59; Тб: 3, 7, 15; Мт: 012, 014, 016, 019, 030, 45, 052, 054, 056, 070, 81, 0150 |
| Режим работы | 06:00—00:00 |
| Соседние станции | Динамо и Геологическая |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История строительства
.jpg.webp)
Вид станции с улицы
- Февраль 1981 года — на станции увеличена доля горно-капитальных работ, начато обустройство поверхностных площадок[1].
- Июнь 1981 года — начался снос старых домов в районе стройплощадки станции (улицы Урицкого и Володарского)[1].
- Октябрь 1981 года — начата проходка подходной выработки — ответвления от вертикального ствола[1].
- Февраль 1982 года — закончена армировка шахтного ствола[1].
- Июнь 1983 года — на перегоне от станции «Динамо» к станции «Площадь 1905 года» началась проходка обоих тоннелей[1].
- Июнь 1986 года — в связи с сооружением южного вестибюля станции, пешеходного перехода в районе улицы 8-го Марта и Театрального переулка начался перенос трамвайных путей на улицу Московскую[1].
- Ноябрь 1986 года — после открытия 15 ноября движения трамваев по ул. Московской, началось строительство станционных тоннелей[1].
- Май 1987 года — началась разработка котлована под вестибюль № 1 станции[1].
- Декабрь 1987 года — пройдя под городским прудом несколько сот метров, строители осуществили сбойку в левом перегонном тоннеле к станции «Динамо»[1].
- Март 1988 года — первые тюбинги установлены на сооружении наклонного эскалаторного тоннеля[1].
- Апрель 1988 года — комплексная бригада Н. Чулпанова со второго участка произвела сбойку правого подземного коридора, связавшего станции «Площадь 1905 года» и «Динамо». Пройдено, в том числе под городским прудом, 736 метров[1].
- Июнь 1989 года — закончен монтаж конструкций СТП[1].
- 22 декабря 1994 года — глава города Екатеринбурга утверждает «Акт государственной комиссии о приёмке в эксплуатацию». В 16:30 открыто пассажирское движение в сторону станции «Проспект Космонавтов»[2].
- Январь 1996 года — сбойка перегонного тоннеля в сторону станции «Геологическая».
- 30 декабря 2002 года — открыто движение к станции «Геологическая».
Оформление
Станция глубокого заложения, колонная, трёхнефная, по проекту архитекторов института Свердловскгражданпроект Кусенко В. Г. А. Заславского, Л. Масленникова, посвящённому революционным событиям 1905 года. Опоры сводов выполнены в виде строгих гранитных порталов, отделяющих средний зал от боковых посадочных участков платформы. Цветовое решение интерьера построено на контрастном соотношении беломраморных путевых стен и облицованных красным карельским гранитом порталов. Освещение центрального зала решается декоративными бра и люстрами, боковых пролётов — сгруппированными между порталами бра. На путевых стенах расположены художественные тематические вставки, выполненные в технике флорентийской мозаики уральскими мастерами-камнерезами[3]. В последнее время (по данным на февраль 2011 года) в светильниках, как и на станции «Уральская», лампы накаливания заменены энергосберегающими лампами.
Наземный общественный транспорт
Станция имеет выходы к многочисленным остановкам (в том числе — конечным) всех видов наземного транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси.
Таблица: маршруты общественного транспорта (данные на май 2020 года)
| Автобусы | |||
|---|---|---|---|
| № | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
| 011 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Пехотинцев | ТЦ Леруа Мерлен |
| 012 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | Елизавет | улица Павла Шаманова |
| 014 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | ТЦ Лента | ДМБ № 9 |
| 016 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | ДМБ № 9 | Южная подстанция |
| 018 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | 17-я мехкалонка | Авангард |
| 019 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | Елизавет | улица Павла Шаманова |
| 19 | «Площадь 1905 года» | Площадь 1905 года | Химмаш |
| 21 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» | Краснолесье | ЖД Вокзал |
| 23 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Академгородок | ЖД Вокзал |
| 25 | «Площадь 1905 года» (остановки «площадь Малышева» и «Рубин») | улица Высоцкого | ТРЦ МЕГА (с 8 до 22) или Радиотехникум (в остальное время) |
| 27 | «Площадь 1905 года» | СТЦ Мега | ЖБИ |
| 28 | «Площадь 1905 года» | Радиоколледж | Горбольница № 7 |
| 030 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал»), «Ботаническая» | Авангард | Окраинная улица |
| 32 | «Площадь 1905 года» | Драмтеатр | микрорайон Компрессорный |
| 48 | «Площадь 1905 года» | Горбольница № 7 | Широкая Речка |
| 50 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Уральский Федеральный Университет | 17 мехколонна |
| 052 | «Площадь 1905 года» | ЖК Полесье | Горбольница № 7 |
| 54 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Уральский Федеральный Университет | Краснолесье |
| 054 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Мкр-н Солнечный | Синие Камни |
| 056 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Сосновый бор | Уралобувь |
| 57 | «Уральская» (остановка «Вокзальная»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | улица Пехотинцев | Елизавет |
| 57А | «Уральская» (остановка «Вокзальная»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | 2-я Новосибирская улица | ДМБ № 9 |
| 61 | «Площадь 1905 года» | Пехотинцев | 40 лет ВЛКСМ |
| 64 | «Площадь 1905 года» | Посёлок Мичуринский | Мкр-н Компрессорный |
| 070 | «Площадь 1905 года» | Учителей | улица Павла Шаманова |
| 0152 | «Площадь 1905 года» | Драмтеатр | Берёзовский |
| Трамваи | |||
|---|---|---|---|
| № | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
| 2 | «Проспект Космонавтов», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Площадь 1905 года» | улица Фрезеровщиков | ВИЗ |
| 6 | «Площадь 1905 года» | Центральный Парк Культуры и Отдыха им. Маяковского | улица Машиностроителей |
| 7 | «Площадь 1905 года» | 7 ключей | Эльмаш |
| 13 | «Площадь 1905 года» | микрорайон 7 ключей | улица 40 лет ВЛКСМ |
| 15 | «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | микрорайон Вторчермет | улица 40 лет ВЛКСМ |
| 18 | «Площадь 1905 года» | ВИЗ | Шарташ |
| 23 | «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Площадь 1905 года» | Машиностроителей | 40 лет ВЛКСМ |
| 26 | «Площадь 1905 года» | улица Волгоградская | Уральский Федеральный Университет |
| 27 | «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года», «Геологическая» (остановка «Цирк»), «Чкаловская» (остановка «Автовокзал») | Керамическая (кольцевой) | ЖД Вокзал |
| Троллейбусы | |||
|---|---|---|---|
| № | Следует к станциям метро | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
| 3 | «Проспект Космонавтов», «Уралмаш», «Машиностроителей» (остановка «Педуниверситет»), «Уральская» (остановка «ЖД Вокзал»), «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин»), | улица Коммунистическая | улица Крауля |
| 7 | «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») | улица Посадская | Академическая |
| 15 | «Ботаническая», «Площадь 1905 года» (остановки «Площадь Малышева» и «Рубин») | Ботаническая | улица Крауля |
Перспективы
В перспективе, станция «Площадь 1905 года» должна стать пересадочной на станцию «Площадь 1905 года» 2-й линии метрополитена. В северной части станции планируется открыть второй выход, который станет одновременно выходом в город на пересечение улицы 8 марта и проспекта Ленина и пересадкой на 2 линию.
См. также
- Станция «Улица 1905 года» в Москве.
Примечания
- Метро в Свердловске. — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1989.
- История // «Метрострой-ПТС»
- Екатеринбургский метрополитен — станция «Площадь 1905 года» Архивировано 24 марта 2009 года..
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.