Нур-Султан 1
Нур-Султан I (каз. Nur Sultan I) — железнодорожная станция Казахстанских железных дорог, расположенная в столице Казахстана, городе Нур-Султан[9]. Здесь располагался главный железнодорожный вокзал города до ввода нового вокзала Нурлы Жол в 2017 г.[10]
| Станция | |
| Нур-Султан 1 Нұр-Сұлтан 1 | |
|---|---|
| Петропавловск — Нур-Султан — Чу Карталы — Нур-Султан — Кулунда | |
| Казахстанские железные дороги | |
 | |
| 51°11′45″ с. ш. 71°24′30″ в. д. | |
| Отделение ж. д. | Кокчетавское |
| Оператор | АО «КТЖ» |
| Дата открытия | 1931 год[1][2] |
| Прежние названия |
Акмолинск (1939-1962 гг.) Акмола (1994-2001 гг.), Астана (2001-2019 гг.)[3][4] |
| Дата переименования |
март 1962 года[1], 2001 год[3], 8 апреля 2019 года[1] |
| Тип | Грузовая, пассажирская |
| Характер работы | внеклассная[1][5] |
| Количество платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Количество путей | 21 |
| Тип платформ | боковая, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована | 1977 год[6] |
| Подрядчик | трест «Целинтрансстрой» (здание 1961 года)[1] |
| Выход к | улице Вольфганга Гёте |
| Расположение |
 Казахстан, Нур-Султан |
| Пересадка на | Автобусы: 3, 7, 9, 10, 12, 14, 19, 21, 22, 22а, 23, 25, 31, 37, 40, 48 |
| Расстояние до Алматы-1[7] | 1318 км |
| Расстояние до Караганда-Пасс. | 241 км |
| Расстояние до Костанай | 707 км |
| Тарифная зона | 0 |
| Код станции | 69000 |
| Код в АСУЖТ | 690002 |
| Код в «Экспресс-3» | 2708000[8] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Первый поезд в Акмолинск прибыл 8 ноября 1929 года[1]. В 1931 году станцию Акмолинск ввели в эксплуатацию, был построен двухэтажный вокзал на 380 пассажиров общей площадью 1 318,8 м²[1].
С постройкой 1939 году железнодорожной линии Акмолинск – Карталы город превратился в крупный транспортный узел, административный центр Целинного края, объединяющий шесть областей Северного Казахстана[1].
В связи со стремительным развитием города и станции в 1961 году был построен по тем временам большой многофункциональный вокзал на 500 пассажиров общей площадью 5.260 квадратных метров. Он считался самым большим вокзалом в Казахстане. Здание возвели строители треста «Целинтрансстрой»[1].
В марте 1962 года станцию Акмолинск переименовали в станцию Целиноград[1].
Станция была одной из крупнейших на Казахской железной дороге. Через неё ежесуточно следовало более 20 пар только пассажирских поездов. И в 1964 году старая часть вокзала была реконструирована, достроены кассовый зал, комнаты отдыха для пассажиров[1].
В 1977 году началась электрификация на участке Целиноград – Еркиншилик[6].
В 1990 году дополнительно было введено в эксплуатацию новое высотное здание вокзала. Основной показатель мощности вокзала возрос до 1 800 пассажиров[1].
С 2001 года станция Астана[1]. Большую реконструкцию перенес вокзал в 2004 году, после которой вместимость вокзала увеличилась на 300 мест. Среднесуточная пропускная способность вокзала составила 5,2 тыс. пассажиров, фактическое отправление – 4,8 тыс. пассажиров[1].
В начале апреля 2019 года станция Астана-1 переименована в станцию Нур-Султан-1, а станция Астана - Нұрлы жол в Нур-Султан Нурлы Жол[4].
Сообщение по станции
Фотографии
|
.jpg.webp)
Примечания
- Главный вокзал страны
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 206. — 360 с. — 100 000 экз.
- Названия станций в Нур-Султане переименовали
- Железнодорожный вокзал Астана-1 получил новое имя и теперь носит название столицы – Нур-Султан
- Об утверждении Перечня железнодорожных вокзалов согласно их классу
- Стальная магистраль: как проводилась электрификация
- Расстояния до транзитных пунктов от транзитного пункта Астана I (690002)
- Станция Нур-Султан 1
- Информация о станции
- Нурсултан Назарбаев открыл новый ж/д вокзал «Нурлы жол»
Ссылки
| |
| |
