Нобелевский городок (Царицын)

Нобелевский городок был построен «Товариществом нефтяного производства братьев Нобель» в Царицыне в 1879—1880 годах на северо-восточной окраине города[1]. Царицын привлёк братьев Нобель своим выгодным экономико-географическим положением[1]. Прохождение через него основных транзитных торговых путей превратило город в главную складскую и распределительную базу нефтепродуктов[2]. С появлением Нобелевского городка через Царицын шло 70 % бакинской нефти[2]. Также нобелевские городки были построены в Астрахани, а чуть позже — в Самаре и Нижнем Новгороде[3].

В 1884 году в городке появилось электричество, а в 1885 года — телефонная линия, что было редкостью в то время. Нобелевский городок был одним из первых объектов в России, где появилось электрическое освещение и телефонная связь. В самом Царицыне электрические фонари появились только в 1908 году[1][4].

В 1920-х годах Нобелевский городок был национализирован и принадлежал Нефтесиндикату СССР[2].

В дни Сталинградской битвы во время бомбёжки города немецкой авиацией нефтяные баки и эшелоны с горючим были разбиты и горели, застилая густым чёрным дымом город. Горящая нефть, плывя по воде, создавала впечатление горящей Волги[2][5].

После войны с пуском на южных окраинах города нефтеперерабатывающего завода и нефтебазы на месте городка был построен Центральный парк культуры и отдыха и Центральный стадион[6].

Нобелевский городок резко отличался от городской застройки Царицына и являл собой такой же феномен, которым была колония Сарепта, расположенная южнее. Городок был построен на площади в восемь десятин, между двумя большими крутыми оврагами на берегу Волги. Со стороны, обращённой к городу, он был отделён каменной стеной, а с остальных сторон был окружён рвом[4].

В плане он делился на три террасы:

• на нижней террасе, обращённой к Волге, находилась пристань, которая соединялась с берегом прочными деревянными сходнями. Рядом с берегом размещалось паровое судно, которое было снабжено насосами для подачи керосина с речных судов на двенадцатисаженную высоту. Также на берегу, недалеко от пристани, рядом с железной дорогой располагались склады, откуда керосин переливался в вагоны-цистерны, которые доставляли его до Грязе-Царицынского вокзала[1]. Каждый вагон вмещал 750 пудов керосина, каждый поезд вёл по 25 вагонов. Всего у компании на Грязе-Царицынской железной дороге было 2000 таких вагонов[7]. Также здесь располагались специальное кирпичное здание для судовых и хозяйственных принадлежностей, базар и мостки для стирки белья[2];
• на средней террасе находился большой двухэтажный каменный дом, с десятью флигелями, окружённый высокими тополями. В нём разместились заводская контора, квартиры главных служащих, библиотека и бильярдная комната[1];
• на верхней террасе было 26 одноэтажных коттеджей для рабочих и служащих, утопавших в зелени. Дома в посёлке, за исключением общежития для неженатых рабочих, были стандартной конструкции и состояли из четырёх комнат, в окружении палисадников с фруктовыми деревьями. Всего было высажено около 4000 молодых декоративных деревьев. Кроме того, на этой же территории располагались: аптека, больничный приёмный покой для рабочих, врач и фельдшер, ясли, начальная школа, потребительская лавка, столовая и баня[1][2].

В отличие от Царицына, в котором не было ни одного парка[8], на территории городка были разбиты два сада: один фруктовый, а второй, с фонтаном посередине, для прогулок и отдыха. Единственным условием для их существования был обильный полив. В городке имелся свой водопровод[2][9], тогда как в Царицыне централизованное водоснабжение было запущено в 1890 году.

На территории городка находились механический и бондарный завод, для промышленного производства бочек, на котором трудилось более 300 человек[1][8], слесарно-механические мастерские, завод по выработке продуктов из нефти и масел, сооружения для перекачки нефти, резервуары, эстакады, виадуки[4][2] и электростанция[10].

В полуверсте от жилой части городка, отделённая рвом и валом, находилась крупнейшая в Европе нефтебаза с механизированной системой подачи и налива нефти и нефтепродуктов[11]. Она состояла из больших цилиндрических резервуаров с двойным дном и трубопроводом. Гигантские резервуары вмещали в общей сложности более 1,25 млн пудов керосина, к 1911 году этот показатель дошёл до 3,75 млн пудов[12]. Посреди площади, где располагались цистерны, стоял громоотвод[4]. В случае пожара в считанные минуты из каждой цистерны можно было выпустить керосин по подземным каменным трубам в специально созданный для таких случаев резервуар[2]. Катакомбы с огромными резервуарами и проходами между ними сохранились и по сей день. Стены проходов, высота которых доходит до четырёх метров, а ширина — до трёх, по всему периметру укреплены массивной кирпичной кладкой. В дни Сталинградской битвы в этих проходах располагался штаб дивизии Родимцева[13][14].

Панорама нижней террасы Нобелевского городка в Царицыне. Начало 1880-х гг.

• Чёрный город (Баку)
• Сухая Самарка (посёлок)

• Монастырский С. Иллюстрированный спутник по Волге: историко-статистический очерк и справочный указатель в 3-х частях с картой Волги. — Казань, 1884. — С. 217—220. — 512 с.
• Осбринк Б. Империя Нобелей: история о знаменитых шведах, бакинской нефти и революции в России. — Москва: Алгоритм, 2014. — С. 47—48. — 272 с. — (Величайшие финансовые династии). — ISBN 978-5-4438-0837-6.

• Роман Шкода. Нобелевский городок в Царицыне (рус.). Царицын.рф (3 сентября 2013). Дата обращения: 25 июля 2017. Архивировано 25 июля 2017 года.
•  Нефтяной городок Нобеля в Царицыне. Передача «Городские истории» на телеканале «Волгоград-ТРВ» от 23.03.2014
•  Нобелевский городок. Передача «Уцелевшие чудом» на телеканале «Первый волгоградский канал» от 31.08.2015