Лентварис
Ле́нтварис (лит. Lentvaris) — город в Тракайском районе Вильнюсского уезда Литвы, административный центр Лентварского староства (сянюнии, лит. seniūnija). С 2009 года территория города административно подразделяется на 5 сянюнайтий (лит. seniūnaitija).[2][3]
| Город | |||
| Лентварис | |||
|---|---|---|---|
| лит. Lentvaris | |||
 | |||
|
|||
| 54°38′ с. ш. 25°03′ в. д. | |||
| Страна |
 Литва |
||
| Статус | центр сянюнии | ||
| Уезд | Вильнюсский | ||
| Район | Тракайский | ||
| Староство | Лентварское | ||
| Внутреннее деление | 5 сянюнайтий | ||
| Староста | Рукшенас Витаутас | ||
| История и география | |||
| Первое упоминание | XVI век (как местность Ландвер упоминался в XIV в.) | ||
| Прежние названия | Ландварово | ||
| Город с | 1949 | ||
| Высота центра | 158 м | ||
| Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 | ||
| Население | |||
| Население | 10 152[1] человек (2018) | ||
| lentvaris.lt (лит.) | |||
|
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Физико-географическая характеристика
Расположен в 18 км к юго-западу от Вильнюса. Узел железнодорожных линий на Вильнюс, Гродно, Каунас.
Имеется дворец графа Тышкевича (построен в 1885), дворцово-парковый ансамбль (середина XIX века), неороманский костёл Благовещения Деве Марии (1910—1926), ковровая фабрика, фабрика санитарно-технических изделий «Кайтра» (основана в 1870 г.).[2][3]
История
Официальной датой первого письменного упоминания Лентвариса считается 1596 год, хотя местность Ландвер (современный Лентварис) также упоминалась в хрониках Виганда Марбургского 1394 года, но в хронике о поселении говорилось совсем немного, никаких подробностей не описывалось. Поселение много раз меняло своё название и хозяев, переходя от одного рода к другому. С конца XIX века по Вторую Мировую войну посёлок Ландварово принадлежали роду Тышкевичей.
Стимулом для роста населённого пункта стало строительство железной дороги Санкт-Петербург–Варшава во второй половине XIX века. В 1859 году была построена железнодорожная станция. От неё отходило две линии — на Гродно (и далее на Варшаву) и на Ковно (86 км; далее на Кёнигсберг); регулярное движение поездов началось в 1862 году.
В 1885 году был построен дворец графа Тышкевича в неоготическом стиле (перестраивался в 1899 году при участии архитектора Тадеуша Ростворовского; ныне в нём размещается ковровая фабрика) и разбит парк. В период между Первой и Второй мировой войнами был на территории сначала Срединной Литвы (1920—1922), затем Польши.
После передачи Вильнюсского края Литве в 1939 году получил своё нынешнее название. Сильно пострадал во время Второй мировой войны. В 1949 году получил статус города.
Начиная с 2014 года в городе проводятся работ по улучшению города: реставрируются многоэтажные здания советской постройки, улицы, парки. В 2019 году началась реставрация дворца Тышкевичей. В 2020 году началось строительство автомобильного тоннеля через железную дорогу, соединявшая южную и северную части города. Данный тоннель строился по специальному методу, первому в прибалтийский странах, когда отдельные, заранее подготовленные части тоннеля позже устанавливали на своё постоянное место, при этом не останавливая железнодорожное движение. Общая стоимость проекта составляет 20,7 миллионов евро.[4] Также началось облагораживание территорий и обустройство парка вокруг Безымянного озера, были полностью перестроены Дзукийская улица (Dzūkų gatvė) и переулок Кленовой аллеи (Klevų alėjos skersgatvis).[5] Автомобильный тоннель был открыт 1 декабря 2021 года, возобновилось автомобильное и пешеходное движение, полностью закончить проект, закончив обустройство инфраструктуры, планируется закончить весной 2022 года.[6] В январе 2022 года появилась информация, что на западной территории Безымянного озера ранее, в советское время, там располагалась фабрика по переработке битума, после которой на данной территории, на небольшой глубине, остались следы нефтепродуктов[7].
Этимология
За всё время существования Лентварис назывался по-разному:[2][3]
- Лентворишкё;
- Литаваришкес;
- Литоворишкес;
- Ландварово;
- Ляндварово;
- Лентварова;
- Ляндварув;
- Лентварис.
Символика
Население
В 1990 насчитывалось 12,8 тыс. жителей, в 2011 — 11,1 тыс. жителей.
Экономика
Промышленность
Лентварис является крупным промышленным центром, в городе располагаются крупные предприятия: завод «Кайтра», Ковровая фабрика, предприятие по обработке древесины и др.[2][3]
Завод «Кайтра»
«Кайтра» (Kaitra) является заводом санитарно-технических изделий, сданный в эксплуатацию летом 1949 года и функционировавший до 16 января 2014 года. Первой заводской продукцией являлись чугунные водопроводные канализационные трубы, детали сантехники, в дальнейшем на заводе также производились ванны, поставлявшиеся по всему СССР, а также вентиляционные системы.[2][3]
Лентварская Ковровая Фабрика
Лентварская Ковровая Фабрика (Ковровая Фабрика "Килимай") была основана в 1957 году, первое ковровое изделие было произведено 20 августа того же года. Предприятие было основано на месте графской мастерской по изготовлению гвоздей.
Транспорт
Автобусное сообщение
Имеется Лентварский автобусный парк, в основном эксплуатирующий микроавтобусы "Мерседес".
Имеется автобусное сообщение с Вильнюсом (маршрут №68) ; маршрут №269 Вильнюс-Григишкес-Лентварис[11].
Железнодорожное сообщение
Станция Ландварово открыта в 1862 — узловая станция в составе Петербургско-Варшавской железной дороги с путями на восток (Вильна — Динабург), северо-запад (Ковно — прусская граница) и юго-запад (Гродно — Варшава).
В Лентварисе есть железнодорожное сообщение с Тракаем, Старым Тракаем, Марцинконисом, Каунасом и Вильнюсом[12].
Культура и отдых
В городе в 1967 году снимался фильм «Крах» с Владимиром Самойловым и Евгением Матвеевым в главных ролях.[2][3]
Образование
Учебные заведения:
- Гимназия «Версме»;
- Гимназия им. Мотеюса Шимелёниса;
- Гимназия им. Генрика Сенкевича;
- Лентварская начальная школа.
Лентварский пляж
В Лентварисе располагается довольно много мест для отдыха[каких?], которые пользуются спросом не только у горожан, но и у жителей соседних городов, например Тракай, Григишкес или Вильнюс
В 2017-2018 гг. прошла реновация и благоустройство Лентварского пляжа возле озера Граужис, были построены баскетбольные и волейбольные площадки, уличные тренажёры, пирсы для купания, пляжи были прибраны и очищены.
Военные сооружения города
466 зенитная ракетная бригада
466 зенитная ракетная бригада (ранее дивизион) ПВО советской армии (воинская часть №36839), располагающаяся в южной части города Лентварис (по улице Рачкуну) и соседней деревне Рачкунай, была основана в 1953 году, в 1993 году прекратила своё существование. Данный дивизион был составной частью 1865-го полка войск противовоздушной обороны Литовской ССР и был предназначен для охраны Вильнюса. Зенитная ракетная бригада занимала территорию в 23 гектара, на этой территории были оборудованы боевые стартовые позиции для зенитно-ракетных комплексов, построены контрольно-пропускные пункты (КПП), сторожевые башни, подземные хранилища, инженерные сооружения, гаражи, ангары, казармы и жилые дома для военнослужащих. Первые зенитно-ракетные комплексы (ЗРК) были дислоцированы в 1960 году, ими были С-75, С-125, С-200. С 1990 года в дивизионе также дислоцировалась С-300. После обретения прибалтийскими государствами независимости, в феврале 1992 года Правительство Российской Федерации приняло решение о поэтапном выводе воинских формирований Российских Вооружённых Сил из Литовской Республики, в 1993-1994 годах воинская часть была ликвидирована, территория бывшей воинской части была передана государственному предприятию «Волга-сервис», сегодня бо́льшая часть данной территории поделена на участки для постройки частных жилых домов.[2]
Спорт
Футбольные команды
- ФК Кайтра — основана в 1949 году, расформирована в 2006 году;
- ФК Клявас — основана в 1998 году, расформирована в 1999 году, повторно образована в 2004 г.;
- ФК Колобки — основана в 2007 году;
- ФК Лентварис — основана в 2006 году, до 2008 г. именовалась «Румида».
Баскетбольные команды
- БК Румида — основана в 2007 году.
Интересные факты
- До 2020 года, когда началось строительство автомобильного тоннеля, водители были вынуждены стоять на ж/д переезде до 11 часов в сутки, а за один раз автомобили стояли вплоть до одного часа. В сутки переезд проезжало около 7000 автомобилей и 200 поездов.[4]
Литература
- Банушевич, Валентина. Лентварис. Новый взгляд на прошлое и современность. — 2005. — 280 с. — ISBN 9986-762-20-0.
- Банушевич, Валентина. Лентварис на перекрёстках истории. — 2015. — 416 с. — ISBN 978-609-468-034-2.
- Банушевич, Валентина. Страницы памяти листая... Лентварис в воспоминаниях. — 2016. — 462 с. — ISBN 978-9955-710-10-3.
Ссылки
- Официальный сайт Лентварского староства
- Литовский город, где цены ниже, чем в Польше // ru.DELFI.lt, 22 ноября 2020
Примечания
- Lietuvos statistikos metraštis 2018
- Валентина Банушевич. Страницы памяти листая... Лентварис в воспоминаниях. — 2016. — ISBN 978-9955-710-10-3.
- Валентина Банушевич. Лентварис на перекрёстках истории. — 2015. — ISBN 978-609-468-034-2.
- Lentvario pervažos rekonstrukcija įpusėjo: eismą tuneliu planuojama atnaujinti šių metų rudenį (лит.). lrt.lt (18 июня 2021). Дата обращения: 1 декабря 2021.
- Laisvalaikio zona Lentvaryje prie Bevardžio ežero (лит.). www.traku-zeme.lt, ISSN 2538-6581 (4 октября 2019). Дата обращения: 1 декабря 2021.
- Lentvaryje vairuotojams ir pėstiesiems atidarytas naujas tunelis po geležinkeliu (лит.). lrt.lt (1 декабря 2021). Дата обращения: 1 декабря 2021.
- Poilsio parką įsteigė ant užnuodytos žemės: užterštą teritoriją tiesiog užpylė žemėmis. www.lrytas.lt. Дата обращения: 23 февраля 2022.
- Informacija apie HE 2011 04 27 (лит.).
- Mažoji Hidroenergetika (лит.).
- Lietuvos Hidroenergetika (лит.).
- 269 maršrutas, Stotis – Grigiškės – Lentvaris
- Расписание. ЗАО „LTG Link“, часть группы АО «Литовских железных дорог». Дата обращения: 30 сентября 2021.