Вевис

Расположен на магистрали E85 (в литовской кодировке A1) «Вильнюс—Каунас—Клайпеда» по обеим её сторонам и на железнодорожной линии «Вильнюс—Каунас». Железнодорожная станция Вевис, автобусная станция; имеется гостиница.

В 1990 насчитывалось 5, 6 тыс. жителей. Ныне 4 461 (2020).

Название (рус. на Вевю, 1577; Евье, 1619), как и название деревни Вевининкай, происходит от названия озера Вевис (лит. Vievis, Yvis). Поэтические вымыслы, связывающие название города с женой Гедимина Евой Иоанновной (Евна) из полоцких княжён, основания не имеет.

Исторического герба у Вевиса не было. Вновь созданный герб изображает на синем фоне золотой (жёлтый) печатный станок XVI века.

В XIV веке здесь был основан Евьеский Успенский монастырь, который в XV-XVI веках находился под опекой православной шляхты. При монастыре действовала православная школа, в которой велось преподавание на церковнославянском, белорусском и польском языках. Во второй половине XVI века монастырь пришёл в упадок, а школа была закрыта[1]. В 1610 году, после закрытия типографии Виленского братства, князь Б. М. Огинский перенёс её в Евьевский монастырь. На тот момемент Евье было его имением[2]. Руководителем школы и типографии был известный белорусский православный деятель Леонтий Карпович.

После присоединения территорий Беларуси и Литвы к Российской империи монастырь был упразднён в 1806 и обращён в приходскую церковь. В 1812 при нашествии Наполеона церковь и монастырские здания были сожжены[1]. Известно, что в Евье несколько дней провёл при отступлении французской армии из России маршал Мюрат. В 1816 князь Г. Огинский построил католический костёл, сохранившийся до наших дней. В 1837 был заложен новый православный храм Успения Пресвятой Богородицы, освящённый в 1843 году архимандритом Виленского Свято-Духова монастыря Платоном, впоследствии митрополитом Киевским и Галицким. При храме находится придел во имя Святых Виленских мучеников Антония, Иоанна и Евстафия (освящён 5 ноября 1933).

Росту местечка во второй половине XIX века способствовало строительство ветви Ландварово — Прусская граница Петербурго-Варшавской железной дороги (Санкт-Петербург — Вильно — Варшава) и сооружение железнодорожной станции (1862). После Первой мировой войны неподалёку от Вевиса проходила демаркационная линия, ставшая практически границей с Польшей. В послевоенные годы Вевис стал городом (с 1950) и районным центром. С ликвидацией Вевисского района присоединён к Тракайскому району. При реформе самоуправления вошёл во вновь образованное в 2000 году Электренайское самоуправление.

Производство стройматериалов, комбикормов; предприятия пищевой промышленности «Вевё паукштинас» («Vievio paukštynas»), «Вевё малунас» («Vievio malūnas»), два музея — Музей геологии Литвы и Музей дорог (с 1995; знакомит с историей дорог, дорожного строительства и транспорта в Литве с древнейших времён до наших дней). Начальная и средняя школы.

• Литовский дорожный музей

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Вевис
• Kelių muziejus (Музей дорог) Архивная копия от 10 мая 2007 на Wayback Machine
• Lietuvos geologijos muziejus (Музей геологии Литвы)
• Maps, Weather and Airports for Vievis
• Храм Успения Пресвятой Богородицы
• Храм в честь Успения Божией Матери, 1843 г.