К-5 (ракета)

К-5 (РС-1У — реактивный снаряд первый управляемый[2] или Изделие ШМ, по классификации МО США и НАТО: AA-1 Alkali — «Щелочь») — советская управляемая ракета класса «воздух-воздух» с радиокомандной системой наведения. Разработана в ОКБ-2 МАП СССР, под руководством Д. Л. Томашевича. Разработка К-5 началась в 1951 году.

K-5
РС-1У
«Изделие ШМ»
Код НАТО: AA-1 Alkali

К-5М на истребителе МиГ-19. Парк-музей военной истории в Кецеле, Венгрия.
Тип УРВВ малой дальности
Статус снята с вооружения в 1970-е
Разработчик ОКБ-2[1]
КБ завода № 455 (Р-55)[1]
Главный конструктор Д. Л. Томашевич
Годы разработки С 1951
Начало испытаний 8 октября 1953
Принятие на вооружение РС-1У: 1956
РС-2У: 28 ноября 1957
РС-2УС: 10 октября 1960
Производитель Завод № 455 (Королёв)
Завод № 575
Завод № 622
Годы производства 1956[1] — ?
Основные эксплуатанты  СССР
 Китай
 Чехословакия
Модификации К-5 (РС-1У)
К-5М (РС-2У)
К-5С (не производилась)
К-5МС (РС-2УС)
К-55 (Р-55)
PL-1
Основные технические характеристики
Дальность пуска: 2-5,2 км (до 10 км)
Скорость полёта цели: 1600 км/ч
Боевая часть: осколочно-фугасная, 9,25-13 кг
↓Все технические характеристики
 Медиафайлы на Викискладе

История разработки

Работы по созданию первой системы управляемого ракетного вооружения для истребителей-перехватчиков начались в КБ-1 почти за год до выхода официального постановления Совета Министров СССР от 1 апреля 1952 года. К-5 изначально задумывалось как достаточно компактное оружие, чтобы его можно было разместить на истребителе МиГ-15, причём предполагалось что истребитель будет нести четыре ракеты, что должно было обеспечить большую вероятность поражения цели. В несекретных документах ракета получила обозначение «ШМ».

НИИ-17 занялся разработкой радиолокационной станции (РЛС) для системы вооружения К-5. В очень короткий срок, на базе РЛС РП-1У «Изумруд» для всепогодных модификаций истребителей МиГ-15 и МиГ-17, была создана РЛС РП-2У «Изумруд-2», которая в различных модификациях устанавливалась на МиГ-17, МиГ-19 и первых серийных Як-25.

Первый автономный пуск «ШМ» с МиГ-17П (СП-6) состоялся 8 октября 1953 года в районе полигона Владимировка, в Астраханской области. Пуски «ШМ» по самолётам-мишеням начались в марте 1955 года, и уже 8-го числа была поражена первая мишень. После принятия на вооружение в 1956 году система получила наименование С-1-У, самолёт — МиГ-17ПФУ, а сама ракета — РС-1У (сокр. реактивный снаряд первый, управляемый). Четыре ракеты РС-1У (изделия «М») размещались на пусковых устройствах АПУ-3 с замками-держателями 369-Ш.

В соответствии с декабрьским правительственным Постановлением 1954 года 40 ракетоносцев МиГ-17ПФУ (СП-15) выпустили в 1956 году на заводе № 21 в Горьком. В 1956 году провели войсковые испытаний, завершив их с положительными результатами. Ещё одним носителем новой системы вооружения стал двухдвигательный перехватчик Як-25. Количество этих перехватчиков было крайне мало — упоминается лишь одна группа ракетоносцев Як-25, базировавшаяся на восточном побережье Каспийского моря, у Красноводска.

Для истребителя МиГ-19 была разработана усовершенствованная ракета К-5М, с увеличенной площадью крыльев, улучшенной устойчивостью, увеличенными топливным зарядом и запасами сжатого газа для рулевых приводов и большей боевой частью. К-5М представили на испытания весьма оперативно — уже весной 1956 года во Владимировке состоялись её первые пуски с истребителя МиГ-19 (СМ-2М).

После принятия системы на вооружение по постановлению ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1343—619сс от 28 ноября 1957 года она получила обозначение С-2-У, ракета — РС-2У. На горьковском заводе № 21 носитель запустили в серию под обозначением МиГ-19ПМ («изделие 65»), выпустив 369 самолётов с 1956 по 1960 год.

Уже во второй половине 1950-х годов система К-5 рассматривалась как устаревшая и не планировалась к применению на перспективных самолётах. Однако, обстоятельства сложились так, что с некоторыми доработками она стала основой вооружения Су-9 — наиболее скоростного и высотного советского перехватчика первой половины 1960-х годов. Этот вариант К-5 получил обозначение К-51 (изделие «ИС»), но в ряде документов использовалось обозначение К-5МС.

Ещё до оформления Постановления решением Военно-промышленной комиссии № 12 от 3 марта 1958 года было задано переоборудование под комплекс К-51 одного из первых серийных Т-3 (заводской № 0103), а также изготовление на заводе № 153 ещё трёх ракетоносцев с представлением на испытания в мае-июле. В мае 1958 года лётчик-испытатель В. И. Ильин поднял в воздух первый носитель системы К-51 — самолёт Т-43-2, переделанный для этих испытаний из ПТ-8. Под крылом суховского носителя ракеты размещались на пусковых устройствах АПУ-19 (внутренняя пара) и АПУ-20 (внешняя пара). В ходе летных испытаний К-51 в составе Т-3 удалось подтвердить возможность применения ракет в диапазоне высот от 7 до 20 км, а также выполнить автономные пуски на высотах до 23 км. В соответствии с Постановлением от 10 октября 1960 года № 1108—460 авиационно-ракетный комплекс перехвата Т-3-51 с принятием на вооружение получил обозначение Су-9-51, самолёт — Су-9, РЛС ЦД-30 — РП-9, ракета К-51 — РС-2УС. Вскоре после принятия на вооружение в составе Су-9, РЛС ЦД-30 в варианте ЦД-З0Т (РП-21) нашла применение и на более крупносерийном самолёте — МиГ-21ПФ. После того как разработка Р-3 с радиолокационной ГСН затянулась, было решено вооружить МиГ-21 ракетами РС-2УС. Этими ракетами были вооружены модификации МиГ-21ПФМ и МиГ-21С.

В 1963 году проводились испытания по применению ракеты РС-2УС по наземным целям. Такой вариант применения был признан возможным, но нецелесообразным из-за малой точности ракеты и слабой боевой части.[1]

Ракеты семейства К-5 выпускались также и в Китае, где их производство под наименованием PL-1 осуществлялось в соответствии с переданной в конце 1950-х годов лицензией. В конце 1990-х годов на основе РС-2У в Польше была создана ракета-мишень для тренировки расчётов зенитных ракетных комплексов.[3]

Модификации и носители

  • К-5 (РС-1У) — базовый серийный вариант. МиГ-17ПФУ был вооружён четырьмя ракетами РС-1УС, как и Як-25К.
  • К-5М (РС-2У) — усовершенствованные ракеты для истребителей МиГ-19ПМ и МиГ-19ПМЛ.
  • К-5С — К-5 с увеличенной боевой частью, в серию не пошла.
  • К-5МС (К-51, РС-2УС) — последний серийный вариант К-5, этими ракетами вооружались Су-9, МиГ-21ПФМ и МиГ-21С.
  • К-55 (Р-55, «изделие 67») — модернизированный вариант РС-2УС с помехозащищённой тепловой ГСН и дополнительной БЧ в хвостовой части, разрабатывался ОКБ «Звезда» с 1957 года.[1]
  • PL-1 (кит. трад. 霹靂一號, упр. 霹雳一号, пиньинь Pī lì yī hào, палл. Пи ли и хао, буквально Удар грома 1) — китайская копия К-5 производившаяся по лицензии.

Тактико-технические характеристики

МодификацияРС-1УРС-2УРС-2УСР-55
изделие «ШС»
AA-1 Alkali
изделие «И»
AA-1A Alkali[4]
изделие «ИС»
AA-1A Alkali
изделие «67»
AA-1B Alkali[4]
Принятие на вооружение 1956195719601972[4]
Самолёты-носители/боекомплект МиГ-17ПФУ/4, Як-25К/?,
МиГ-19ПМ/4[4]
МиГ-19ПМ/4МиГ-19ПМУ/4[4], Су-9/2-4,
МиГ-21ПФМ/Р/МФ/?
МиГ-21ПФМ/С/?, Су-9/2-4
(Миг-21бис[4], Су-9, Су-15[1])
Пусковое устройство АПУ-3[5]АПУ-4[5]АПУ-4[4],
АПУ-19 (внутренние) и
АПУ-20 (внешние)[5],
АПУ-7[4]
АПУ-68УМ[4]
Зона поражения по дальности, км 2-32-5,2 (реально 1,5-3,5[5],
2,5-3,5[4])
2-6[5] (2,5-3,5[4])1,2-10[1] (1,2-2,8[4])
Зона поражения по высоте, км 5-100,7-16 (2,5-16,5[4])5-20[5]
(2,5-16,5/20,5[6])[4]
0-22[1]
Скорость поражаемой цели, км/ч 1600
Длина ракеты, м 2,352,45 (2,494[4])2,5[4]2,76[4]
Диаметр корпуса, мм 200
Размах крыла, м 0,550,650,654[4]0,65[4]
Стартовая масса, кг 74,382,6 (82,2[5])82,7[4]91,1[4]
Время управляемого полёта, сек.
Максимальная скорость, м/с 800[4]
Допустимая перегрузка при пуске, g
Перегрузка перехватываемой цели, g
Боевая часть ОФБЧ 9,25 кг (11,35[5])13 кг (13,5[5])13 кгДве ОФБЧ (передняя
и хвостовая), 8,6 кг[4]
Система наведения по радиолучу самолётной РЛСИК ГСН C-59[7]
Взрыватель неконтактный
радиовзрыватель РВ-1У[5]
неконтактный
радиовзрыватель РВ-2У[5]
неконтактый
оптический НОВ-55[7] «Роза»
ИК-диапазона[7][8]
Двигательная установка РДТТ тягой 1340 кгс[5]
Операторы К-5 помечены красным

Операторы

Бывшие

См. также

AIM-9 Sidewinder

Источники

Примечания

  1. История ОАО "Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение". Оф. сайт ОАО "Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение" (2009). Дата обращения: 18 декабря 2011. Архивировано 25 марта 2012 года.
  2. Мясников Виктор. Сверхзвуковые ракеты находят цель. Независимое военное обозрение (1 июня 2012). Дата обращения: 1 июня 2012.
  3. Коровин В. Ракеты "Факела" / Под общ. ред. В. Г. Светлова. М.: РИА "Глория-Арт", 2003. — С. 154.
  4. Gordon, 2004, с. 15—22.
  5. Марковский, Перов, 2005, с. 4—7.
  6. При использовании на МиГ-19ПМ и Су-9, соответственно.
  7. Gordon, 2004, с. 23.
  8. Крылья Родины, № 8, 1995, с. 16—18.

Литература

  • Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. Краткий очерк / Под общей ред. А. Е. Тараса. Мн.: Харвест, 1999. — 560 с. — (Библиотека военной истории). 11 000 экз. — ISBN 985-433-695-6.
  • Марковский В. Перов К. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух». М.: Экспринт, 2005. — 47 с. — ("Экспринт: Авиационный фонд").
  • Ангельский Р., Коровин В. Отечественные управляемые ракет «воздух-воздух» // Авиация и Космонавтика. — 2002. № 1. С. 5—11.
  • Марковский В., Перов К. Ракета находит цель. Советские авиационные ракеты «воздух-воздух» // Крылья Родины. М., 1995. № 8. С. 16—18. ISSN 0130-2701.
  • Gordon Yefim. Soviet/Russian Aircraft Weapons. Since World War Two. — Hinkley, England: Midland Publishing, 2004. — 207 p. — ISBN 1-85780-188-1.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.