Х-32

Х-32 (произносится как «ха-тридцать два») — российская крылатая ракета воздушного базирования класса «воздух-поверхность» дальностью до 1000 км и скоростью 4—5,4 тыс.км/час, разработана МКБ «Радуга».

Х-32

Самолёт с ракетами в ходе испытаний
Тип крылатая ракета
Статус принята на вооружение
Разработчик МКБ Радуга
Годы разработки c конца 1980-х
Начало испытаний 1998 год
Принятие на вооружение 2016 год
Производитель Тактическое ракетное вооружение
Годы эксплуатации с 2016
Основные эксплуатанты
Базовая модель Х-22
Основные технические характеристики
(предположительно) Макс. дальность: до 1000 км, скорость: в пределах 3,5—4,6М, двигатель — многорежимный ЖРД, вероятность поражения цели — 0,80—0,82
↓Все технические характеристики

История

Работы по глубокой модернизации ракеты Х-22 начались в конце 80-х годов прошлого века, по причине низкой помехозащищённости её РЛС наведения, работающей на фиксированных частотах. При постановке активных помех противником пуск Х-22 был невозможен.

Государственный контракт № 01133 на опытно-конструкторские работы (ОКР) по теме «Адаптация» от 19.06.1990. В связи с общим кризисом в стране и недостаточным финансированием работы по теме несколько раз приостанавливались.

В 1998 году выполнены первые испытания ракеты (изд. 9-А-2362) на базе 929-го ГЛИЦ, в дальнейшем работы были прекращены по причине отсутствия финансирования у КБ Туполева на модернизацию самолёта-носителя (Ту-22М).

7 марта 2008 года с ГосМКБ «Радуга» заключён контракт № 83042 на проведение до 25.11.2011 ОКР «Сонетка» по испытанию опытных образцов ракет 9-А-2362 с БЧ ТК-56. ОАО «Туполев» должно было в рамках ОКР «Адаптация-45.03М» переоборудовать для испытаний один строевой самолет Ту-22М3.

На основании Постановления Правительства Российской Федерации № 1080-31 от декабря 2010 года по гособоронзаказу на 2011 год и его плановый период на 2012—2013 годы самолёт Ту-22М3 борт № 9804 / зав. № 4898649 в рамках работ по модернизации парка Ту-22М3 был переоборудован опытным производством ОКБ им. А.Н. Туполева (ОКР «Потенциал») для проведения испытаний ракет класса «воздух-земля» изд. 9-А-2362. Лётные испытания самолёта с ракетами проводились в конце июля 2013 года. Выполнено несколько полётов, в том числе как минимум один полёт с пусками ракет.

В 2016 году в Корпорации тактического ракетного вооружения (куда входит МКБ «Радуга») работы по изделию продолжались. Также было подтверждено, что изделие находится в высокой степени технической готовности.

В конце 2016 года ракета Х-32 официально принята на вооружение. Запланирована модернизация 30 самолётов Ту-22М3 в Ту-22М3М.[1]

В 2020 году дооборудованный Ту-22М3 в рамках периодических испытаний изделий на военном полигоне провел серию пусков крылатых ракет Х-32, которые составят основу ударного вооружения бомбардировщика Ту-22М3М. Заявленные боевые характеристики ракет подтверждены, точность попадания — "в колышек". Тестовые стрельбы требовались как для подтверждения характеристик серийных Х-32, так и для подготовки к испытаниям ракет с борта новых бомбардировщиков Ту-22М3М, а также имели определенные опытно-исследовательские задачи. Оборудование Ту-22М3М максимально унифицировано с бортовыми системами стратегического бомбардировщика Ту-160М. Х-32 сохранила несколько измененный планер Х-22, в остальном это новое изделие. Ракета получила модернизированный жидкостный ракетный двигатель с повышенной тягой, цифровое радиоэлектронное оборудование, в том числе бортовой цифровой вычислительный комплекс, помехозащищенную активно-пассивную радиолокационную станцию и собственные системы радиоэлектронного противодействия. Максимальная скорость ракеты близка к гиперзвуковой и на высотах полета свыше 30 километров составляет около пяти Махов, дальность применения — 1000 километров. [2]

Конструкция
Основные отличия от Х-22[3]
  • Ракета Х-32 выполнена в корпусе Х-22 с другим, более мощным двигателем, при этом их геометрические размеры идентичны. За счёт уменьшенной БЧ увеличен объём баков.
  • Установлена новая помехозащищённая радиолокационно-инерциальная система наведения с радиокомандной коррекцией и привязкой к рельефу местности (от радиовысотомера).
  • Вместо автопилота установлена система автоматического управления.

Средства прорыва ПРО

Военный эксперт доктор военных наук Константин Сивков считает, что X-32 обладает сильными средствами прорыва ПРО класса Aegis, оснащённой ракетами Standard Missile 6, потому как[4][3]:

  • Х-32 летит к цели с потолком около 40 километров, что выше высоты действия самой совершенной корабельной ПРО США на 7 км;
  • скорость X-32 вдвое превосходит допустимую максимальную скорость SM-6 для аэродинамических целей: 1,5 км/с против 800 м/с;
  • X-32 на завершающем участке атакует цель в крутом пикировании (стандартное средство прорыва ПРО против многих РЛС, не включающих в свой угол обзора объекты прямо над собой);
  • многочастотная РЛС у X-32 обладает повышенной устойчивостью к современным РЭБ.

Тактико-технические характеристики

Изложение ТТХ в версии Константина Сивкова[4][3]:

  • Носитель — Ту-22М3М
  • 3,5–4,6 Маха (от 4000 до 5400 километров в час или 1,1–1,5 км/с)
  • Дальность пуска — 600–1000 км
  • Дальность захвата РЛС ГСН — 200—300 км (при пуске с большей дальности требуется внешнее целеуказание о примерном районе наличия цели до захвата цели ГСН).
  • Высота полёта максимальная — 40 км

Источники и литература

Ссылки

Примечания
  1. Россия вооружится неуязвимым «убийцей авианосцев». lenta.ru. Дата обращения: 15 мая 2018.
  2. Проведены тестовые пуски серийных ракет Х-32, основа вооружения бомбардировщика Ту-22М3М 06.02.2021
  3. Незамеченный возмутитель спокойствия | Еженедельник «Военно-промышленный курьер». vpk-news.ru. Дата обращения: 22 марта 2018.
  4. Российскую «Кухню» назвали неуязвимой для американских ракет. Дата обращения 22 марта 2018.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.