Корабельная почта
Корабе́льная по́чта[2] (иногда также судова́я по́чта[3][4][5], морска́я по́чта[6][7], парохо́дная по́чта[1][8][9][10], во́дная по́чта) — в общем смысле система перевозки почты по воде[11], предусматривающая организацию такой перевозки, приёма почты, её сортировки и выдачи на судах[6].
Описание
Корабельная почта может иметь следующие значения:
- Почтовое отделение на борту судна[4][5], которое принимает почтовые отправления и выполняет другие почтовые функции (включая продажу знаков почтовой оплаты, конвертов, периодических изданий и др.)[4].
- Такое отделение имеет штемпель корабельной почты с соответствующим текстом[4][6][11]. Существующие на судах почтовые отделения используют также обычные почтовые марки своей страны[6].
- Почтовые отправления, пересланные корабельной (судовой) почтой.
- Эти отправления несут различные отметки, которые подтверждают перевозку почты по воде. Они также могут гаситься штемпелями судовых отделений связи[11]. Отправления корабельной почты таким образом опознаются по особым штемпелям и отметкам, в некоторых случаях по особым маркам[≡][≡], и представляют филателистический интерес.
Штемпели, используемые корабельной почтой, характеризуются разнообразием как их оформления, так и текстов, на них размещённых[11].
История
Западная Европа
Первые пометки корабельной почты стали применяться в Англии в конце XVIII века, и это были оттиски штампа «Корабельное письмо»[11].
Изобретение парохода способствовало расширению морских почтовых перевозок[7]. Регулярная морская почта установилась к середине XIX века сначала в Австрии для Адриатики — на рейсах судов «Австрийского Ллойда»[6][12], а также в Северной Атлантике на маршрутах Великобритания — США и Бремен — Гамбург — США. Однако известно много штемпелей корабельной почты домарочного периода (до 1840 года).
В ходе дальнейшего развития регулярного пароходства в Средиземном и других морях сформировалась система корабельной почты, при которой почтовые отправления передавались на судна во время стоянки в портах, а затем доставлялись в другие порты. В процессе следования почтовых отправлений морским путём на них ставились специальные пометки и различные штемпели. Впоследствии морскую почту учредили на линиях, курсировавших из Европы в Америку, Азию, Африку и Австралию[6].
Технически и организационно морские (судовые) почтовые отделения функционировали аналогично железнодорожным почтовым вагонам, имея схожие оборудование и порядок работы[7].
- Разгрузка рождественских отправлений с «Лузитании» на почтовую лодку в одном из портов США (между 1906 и 1915)
- Почтовая комната на корабле-музее «Белфаст»
С течением времени значение перевозки почты на судах постепенно стало сокращаться ввиду интенсивного развития авиации. Тем не менее отделения морской почты сохраняются на крупных пассажирских и туристских судах[7].
Российская империя и СССР
В России первая морская почта была организована в 1720-х годах в Петербурге. Для осуществления регулярных перевозок почты из Петербурга в важнейшие порты Балтийского моря использовались два русских фрегата, базировавшихся на первой в мире почтовой пристани на Неве[7].
В практике российской корабельной почты употребление особых почтовых пометок началось в первой половине XIX века. Это были штемпели, аналогичные таковым, применявшимся в других странах[8][9][11].
- Конверт письма, отправленного пироскафом «Александра» из Петербурга в Любек и далее доставленного сушей в Берлин (1838). Пароходная компания, обслуживавшая маршрут до Любека, сделала на письме пометку типа B1 — в виде буквы «R» (от нем. «Russland» — «Россия»)
Много лет на борту советских теплоходов и дизель-электроходов (например, «Украина», «Россия», «Адмирал Нахимов», «Иван Франко», «Грузия», «Абхазия»), ледоколов (например, атомоход «Ленин») использовались календарные почтовые штемпели с их названиями.
- Пассажирский круизный теплоход «Михаил Лермонтов» Балтийского пароходства (1974)
- Круизный теплоход «Одесса» Черноморского пароходства (1992)
- Теплоход «Литва» того же пароходства (1976)
Филателистические аспекты
Отправления корабельной почты являются особой отраслью филателистического коллекционирования[11]. В XIX веке в некоторых странах (Мексике[1], Франции, России) выпускались специальные марки морской (пароходной) почты (или пароходные марки[13]), которые стали филателистической редкостью[≡][≡].
Штемпели, которыми гасятся марки на отправлениях, являются свидетельством того, что письмо было принято к дальнейшей пересылке непосредственно на судне[7]. В соответствии с международными почтовыми правилами корабельная почта может оплачиваться марками страны, под флагом которой плавает судно, либо марками страны, в порту которой оно находится. Поэтому на письмах можно встретить и смешанную франкатуру, и гашение марок одних стран штемпелями других. На многих судах дальнего плавания есть почтовые агенты или почтовые отделения, которые принимают и обрабатывают корреспонденцию.
Корабельную (судовую) почту следует отличать от флотской почты (специальной почты военно-морских сил разных стран)[14][≡].
См. также
Примечания
- Пароходная почта Мексики // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас, П. Ф. Мазур, И. Н. Меркулов, И. А. Моросанов, Ю. К. Мякота, С. А. Панасян, Ю. М. Рудников, М. Б. Слуцкий, В. А. Якобс; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988. — С. 218. — 320 с. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 26 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 25 мая 2016. Архивировано 2 сентября 2015 года.
- Почта корабельная // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 232. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 25 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 5 октября 2018. Архивировано 25 мая 2016 года.
- Почта судовая // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. ??. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 26 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 5 октября 2018. Архивировано 26 мая 2016 года.
- Почта судовая // Филателистический словарь / В. Граллерт, В. Грушке; Сокр. пер. с нем. Ю. М. Соколова и Е. П. Сашенкова. — М.: Связь, 1977. — С. 156. — 271 с. — 63 000 экз.
- Судовая почта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 2 июня 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 2 июня 2016. Архивировано 2 июня 2016 года.
- Почта морская // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 233. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 25 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 25 мая 2016. Архивировано 12 октября 2012 года.
- Морская почта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 1 июня 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 1 июня 2016. Архивировано 29 сентября 2015 года.
- Лучник Н. Пароходная почта России // Советский коллекционер. — 1970. — № 7.
- Мандровский Н. Пароходная почта России // Советский коллекционер. — 1986. — № 24. — С. 32—38. (Дата обращения: 20 марта 2009) Архивировано 19 января 2012 года.
- Может встречаться также вариант «корабельно-пароходная почта»; см., например, Мандровский, 1986.
- Почта водная // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 232. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 25 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 25 мая 2016. Архивировано 2 сентября 2015 года.
- «Австрийский Ллойд» // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 8. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 25 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 5 октября 2018. Архивировано 25 мая 2016 года.
- Кисин Б. Марки разного назначения // Филателия СССР. — 1975. — № 12. — С. 55—56. — (Рубрики: Мир увлечений; Школа начинающего коллекционера). (Дата обращения: 20 марта 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 20 марта 2016. Архивировано 20 марта 2016 года.
- Павлов Ю. Из истории военно-морской почты 1941—1945 гг.: справочник / Ред. Е. А. Обухов. — М.: ИТЦ «Марка», 2010. — 80 с. — (Прил. к журн. «Филателия», № 5, 2010). (Дата обращения: 5 мая 2011)
Литература
- Соркин Е. Б. Почта спешит к людям. — М.: Знание, 1977. — 128 с. [См. По морям и океанам и От карбаса до глиссера.] (Дата обращения: 2 июня 2016) Архивировано 1 апреля 2016 года.
- Тюков В. М. Российские марки и знаки почтовой оплаты. Большая энциклопедия. — М.: ЭКСМО, Наше слово, 2011. — С. 88—96. — ISBN 978-5-699-47412-7.
- Пакетбот // Большой филателистический словарь / Н. И. Владинец, Л. И. Ильичёв, И. Я. Левитас … [и др.]; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М. : Радио и связь, 1988. — С. 218. — 40 000 экз. — ISBN 5-256-00175-2. (Дата обращения: 26 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 25 мая 2016. Архивировано 2 сентября 2015 года.
- Пакетбот // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 27 мая 2016) Архивированная копия . Дата обращения: 27 мая 2016. Архивировано 17 сентября 2015 года.
Ссылки
- Новосёлов В. А. Глава 11. Почты разные нужны, марки разные важны. Морская почта . Знакомство с филателией: Мир филателии. Смоленск: Мир м@рок; Союз филателистов России (30 октября 2008). — Электронная книга. Дата обращения: 21 июля 2009.
- Пароходный штемпель . Русско-английский толковый словарь филателистических терминов — П. Юный филателист. Белпочта. Дата обращения: 21 октября 2009.