Здолбунов

Здолбу́нов (укр. Здолбу́нів) — город в Ровненской области Украины. Входит в Ровненский район. До 2020 года был административным центром упразднённого Здолбу́новского района. Один из древнейших городов Ровненской области.

Город
Здолбунов
укр. Здолбунів
Флаг Герб
50°30′52″ с. ш. 26°14′58″ в. д.
Страна  Украина
Область Ровненская
Район Ровненский
Община Здолбуновская городская
Глава Владислав Сухляк
История и география
Основан 1497
Первое упоминание 1497
Прежние названия Долбунов
Город с 1903
Площадь 12,49 км²
Высота центра 195 м
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население 24 806[1] человека (2020)
Конфессии православные; католики
Катойконим здолбуновцы; здолбуновчане
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +380 36522
Почтовые индексы 35700 — 35706
Автомобильный код BK, НК / 18
КОАТУУ 5622610100
КАТЕТТО UA56060250010051586

zdgromada.gov.ua
Здолбунов
Здолбунов
 Медиафайлы на Викискладе

География

Город стоит на реке Устье — правом притоке Горыни, впадающей в Припять, в свою очередь являющейся правым притоком одной из самых больших рек Европы — реки Днепр. Расположен в 12-ти километрах к югу от областного центра — Ровно.

Через город проходит автострада Староконстантинов-Острог-Здолбунов-Ровно-Сарны-Житковичи (Беларусь). Расстояние от Здолбунова до областного центра — города Ровно — 12 км, до Луцка — 98 км, до Львова — 219 км, до столицы Украины — Киева — 342 км.

История

Первое упоминание села Долбунив встречается в историческом документе 1497 года, согласно которому Великий князь литовский Александр дарит князю Константину Острожскому вместе с другими населёнными пунктами и село Долбунов.

Позднее, начиная с 1629 года, село упоминается в исторических документах как Здолбунов.

В ходе Освободительной войны 1648—1654 годов в районе Здолбунова происходили крестьянские выступления против местных феодалов. После воссоединения Правобережной Украины с Русским государством с 1654 года Здолбунов — в составе Русского централизованного государства.

С 1796 года, после реформы Екатерины II — в составе Волынской губернии Российской империи.

В июне 1873 года закончено строительство железной дороги Киев-Брест, которая пролегла через Здолбунов. Впоследствии, когда были проложены ветки, соединившие Здолбунов с городами Радивиловом и Сарнами, при узловой станции было организовано паровозное депо. В 1877 году в Здолбунове было открыто одноклассное железнодорожное училище, через десять лет преобразованное в двухклассное.

Высокое качество здешнего мела и его использования как основного сырья для производства цемента создало предпосылки для создания здесь цементного завода, основанного в 1884 году.

В 1903 году село Здолбуново отнесёно к категории заштатных городов, получило статус города. На центральной улице, которая начиналась от железнодорожного вокзала, проложили тротуар, установили столбы с фонарями, имеющими газовое освещение.

В годы Первой мировой войны на территории Волынской губернии проходил Юго-Западный фронт. Под давлением превосходящих сил войск буржуазно-помещичьей Польши Красная Армия в августе 1919 года оставила Здолбунов.

В ходе советско-польской войны 1919—1921 годов город был занят польскими войсками и в соответствии с условиями Рижского мира вошёл в состав Польши.

Советский период

После присоединения Западной Украины в результате Польского похода Красной Армии в сентябре 1939 года, Здолбунов, как и многие города и сёла — вся территория и население Западной Украины, вошли в cостав СССР.

10 октября 1939 года здесь началось издание местной газеты[2].

Перед началом Великой Отечественной войны Здолбунов являлся важным железнодорожным узлом — местом пересечения трёх железнодорожных линий из Киева, Львова и Ковеля. Здесь действовали предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта (паровозное депо, маневровый парк, вокзал и др.), крупный цементный завод, несколько кирпичных заводов.

1 июля 1941 года в Здолбунов ворвались танки войск Вермахта, город был оккупирован немецкими войсками, в нём была установлена власть под немецкой администрацией Рейхскомиссариата Украины и он стал важным перевалочным центром снабжения немецких войск[3].

В период германской оккупации 1941—1944 гг. в Здолбунове действовала советская подпольная организация, руководителем которой являлся Д. М. Красноголовец, осенью 1942 года городское подполье установило связь с партизанским отрядом Д. Н. Медведева[4][5]. 26 апреля 1943 года был утверждён план действий партизан на весенне-летний период 1943 года, который предусматривал парализовать работу 26 крупнейших железнодорожных узлов в тылу немецкой группы армий «Юг» (одним из которых был Здолбуновский железнодорожный узел)[6].

Многие жители Здолбунова еврейского происхождения погибли в Холокосте. В конце 1943 года город стал убежищем для поляков, спасавшихся от Волынской резни. Благодаря защите немецкой администрации УПА не напала на город. 3 февраля 1944 года в Здолбунов вошла Советская армия[7].

В советский период (1944—1991) — на протяжении четырёх с половиной десятилетий — город Здолбунов динамично развивался на основе социалистической экономики, комплексно, соответственно своему статусу районного центра Ровенской области. В эти годы были построены Ново-Здолбуновский цементно-шиферный комбинат, завод строительных материалов, завод пластмассовых изделий, Специализированное ремонтно-монтажное предприятие «Южукрцемремонт» (ныне — ОАО «Укрцемремонт»); коммунально-бытовые предприятия, открыты новые учреждения: общеобразовательные школы (№ 3, 4, 6, 7), детские сады-ясли (№ 1, 2, 3, 4), городская музыкальная школа, детско-юношеская спортивная школа; функционировали три медицинских учреждения: две клинические больницы — городская и ведомственная железнодорожная больница, в новейшее время их объединили — ныне это Здолбуновская центральная районная больница и Здолбуновская районная поликлиника, и др.[8].

Храмы Здолбунова

Костел Св. Петра и Павла

До постройки первого православного храма в Здолбунове его жители являлись прихожанами Свято-Михайловского церкви близлежащего села Здолбици.

Начиная с 18 апреля 1892 года — по благословению архиепископа Волынского и Житомирского Модеста, начали сбор народных пожертвований на постройку будущего храма, и через два года была собрана значительная сумма: 14 тыс. 500 рублей, дополнительно — 7 тыс. 500 рублей было дано Управлением железной дороги.

Храм во имя Святой великомученицы Екатерины был заложен и освящён 28 августа 1894 года. Построенный и открытый в 1896 году деревянный Екатерининский храм, к сожалению, просуществовал не долго — 17 марта 1910 года он сгорел от пожара. Тогда же всенародно было принято решение построить новый — каменный храм во имя Святой великомученицы Екатерины, и в течение четырёх лет он был построен, освящён в 1914 году. Первоначально храм имел семь куполов: 4 малых купола, по утверждению краеведов, «разобрали в 1940-е годы из-за отсутствия денег на ремонт»[9].

Католический храм — костёл во имя Святых апостолов Петра и Павла, в Здолбунове был построен в 1908 году и являлся действующим более полувека. В 1960 году по решению городских властей костёл был закрыт, и отдан под мебельный магазин, который размещался в нём вплоть до 25 декабря 1991 года — прекращения существования советского государства — распада СССР. Лишь в 1992 году власти вернули костёл его прихожанам-католикам, которые несколько десятилетий были лишены возможности посещать свой храм[10].

В 1913 году — основан Здолбуновский Свято-Успенский мужской монастырь, как местное подворье Почаевской лавры, в подчинении Волынско-Житомирской епархии. В монастыре имелись два деревянных здания: «холодной» и «теплой» церквей. В 1963 году Успенская церковь была закрыта — храмовые помещения были переданы под общественные нужды, в одном здании разместилась Здолбуновская районная детская библиотека и клуб Здолбуновской Общеобразовательной школы № 1; позднее, после реконструкции, в клубе открыли городской Дом пионеров. В 1997 году на месте Успенской церкви была сооружена часовня, а через шесть лет, по ходатайству общины вновь созданного Петропавловского прихода, началось строительство нового храма, и 23 ноября 2011 года на новопостроенной Здолбуновской церкви Первоверховных Апостолов Петра и Павла был установлен купол[11][12].

Население

Железнодорожный вокзал

В январе 1959 года численность населения составляла 14 964 человека[13].

В январе 1989 года численность населения составляла 27 598 человек[14].

Экономика

Известные уроженцы и жители

Примечания

  1. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2020 року. Державна служба статистики України. Київ, 2020. стор.61
  2. № 3081. «Путь Ильича» // Летопись периодических и продолжающихся изданий СССР 1986—1990. Часть 2. Газеты. М., «Книжная палата», 1994. стр.403
  3. М. Гнидюк. Прыжок в легенду. О чём звенели рельсы. М., 1975. стр.451—452
  4. М. Гнидюк. Прыжок в легенду. О чём звенели рельсы. М., 1975. стр.468—472
  5. Дмитрий Медведев — Это было под Ровно читать онлайн
  6. История второй мировой войны 1939—1945 (в 12 томах) / редколл., гл. ред. А. А. Гречко. Том 7. М., Воениздат, 1976. стр.306
  7. Здолбунов, Здолбуновский район
  8. Здолбунов
  9. Церковь Екатерины, Здолбунов — фото, описание, карта
  10. Костел Петра и Павла, Здолбунов — фото, описание, карта
  11. Здолбунов|Здолбуновский Успенский мужской монастырь. Церковь Успения Пресвятой Богородицы
  12. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 августа 2018. Архивировано 12 июля 2018 года.
  13. Всесоюзная перепись населения 1959 г.
  14. Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность городского населения союзных республик, их территориальных единиц, городских поселений и городских районов по полу
  15. Умирающий город Здолбунов Ровненской области. Фоторепортаж | Reconomica. reconomica.ru. Дата обращения: 21 мая 2018.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.