Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго

Железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго — железнодорожный транспорт в Демократической Республике Конго.

Первый паровоз в Леопольдвиле
Железнодорожная сеть в Демократической Республике Конго

Общая протяжённость железнодорожных линий страны — 4007 км (2014), в том числе 3882 км — капская колея (1067 мм), из которых электрифицированы 858 км (2014), 125 км — метровая колея. По протяжённости железных дорог Демократическая Республика Конго занимает 48-е место в мире[1]. Большая часть железных дорог сосредоточена в бывшей провинции Катанга и предназначена для транспортировки минерального сырья. Железнодорожное сообщение с Дар-эс-Саламом в Танзании, Лобиту в Анголе (сообщение с портом Бенгела было прекращено с 1970 года), Замбией, Зимбабве, Мозамбиком и ЮАР. В 1997 железные дороги Демократической Республики Конго национализированы[2].

Действуют железнодорожные компании Société nationale des Chemins de fer du Congo (SNCC) и Office National des Transports (ONATRA).

Примечания
  1. Africa : Congo, Democratic Republic of the (англ.). The World Factbook. Central Intelligence Agency (CIA) (2019). Дата обращения: 19 октября 2019.
  2. Конго / Виноградова Н. В., Климанова О. А. и др. // Киреев — Конго [Электронный ресурс]. — 2009. — С. 740. — (Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов ; 2004—2017, т. 14). — ISBN 978-5-85270-345-3.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.