Железнодорожный транспорт в Бельгии

Бельгия имеет довольно обширную железнодорожную сеть. Общая протяженность линий составляет 3 374 км (почти 0,1 км на 1 км² площади), в том числе 3 022 км — двухпутные и 3 002 км — электрифицированных линий. Ширина колеи составляет 1 435 мм. На рядовых линиях применяется напряжение 3 кВ, а на высокоскоростных — переменное 25 кВ. В 2006 году начался процесс постепенного перехода на европейскую систему управления движением поездов[1].

Национальный пассажирский оператор — NMBS/SNCB (Национальное общество бельгийских железных дорог).

История

Планы создания железных дорог начали составляться вскоре после провозглашения независимости Бельгии в 1830 году. Проект первых железных дорог был составлен инженерами Пьером Симонсом и Гюставом Де Риддером. Открывшаяся 6 мая 1835 году линия Мехелен — Брюссель стала не только первой железной дорогой Бельгии, но и континентальной Европы в целом.

Железнодорожные связи со смежными странами
  • Везде используется стандартная европейская колея — 1 435 мм.

Аварии и катастрофы

Примечания
  1. [ ETCS Master Plan for rail safety in Belgium] (англ.) // Infrabel. — Брюссель, 2016. — Iss. 3. — P. 28.
  2. Catastrophe ferroviaire à Hal, Le Soir, 15 February 2010, <http://www.lesoir.be/actualite/belgique/2010-02-15/accident-de-train-a-halle-753734.shtml> Архивная копия от 18 февраля 2010 на Wayback Machine.  (фр.)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.