Военный инженерно-технический университет

Михайловский — Инженерный замок, где с 1823 года располагалось Главное инженерное училище, а сейчас вблизи расположен Военный институт (инженерно-технический).

Императором Александром I 24 ноября (6 декабря) 1819 года, созданное в 1810 году на базе трёхгодичной школы по подготовке инженерных кондукторов, но имевшее офицерское отделение для дополнительной двухгодичной подготовки инженеров (всего 5 лет), Санкт-Петербургское инженерное училище было преобразовано в Главное инженерное училище[3][4]. Оно располагалась в Михайловском замке, после размещения училища переименованном в Инженерный замок. В 1855 году офицерские классы Николаевского инженерного училища (так с 1855 года стало называться Главное инженерное училище) были превращены в инженерную академию, в формальном составе Императорской военной академии, получившую название — Николаевская инженерная академия. В 1863 году Николаевское инженерное училище вновь объединялось с Инженерной академией, но с 1867 года Николаевская инженерная академия опять стала самостоятельной[5][6][7].

Николаевская инженерная академия стала первым высшим инженерным учебным заведением России. Как пишет выпускник Института инженеров путей сообщения С. П. Тимошенко в своей книге «Инженерное образование в России», образовательная схема Главного инженерного училища, родившаяся после добавления старших офицерских классов, с разделением Пятилетнего образования на два этапа в дальнейшем на примере Института инженеров путей сообщения распространилась в России, и сохраняется до сих пор. Это позволяло начинать преподавание математики, механики и физики на высоком уровне уже на первом этапе и дать студентам достаточную подготовку по фундаментальным предметам, а затем использовать время для изучения инженерных дисциплин[7]. Так Фёдор Михайлович Достоевский смог учиться в 1838—1843 годах, уже используя эту систему высшего образования[8].

После Октябрьской революции и создания Красной Армии молодой Советской Республики, Приказом РВСР № 392 от 18 декабря 1918 года бывшая Николаевская инженерная академия была переименована в Военно-инженерную академию РККА[9]. В 1923 году после её объединения с Военной электротехнической академией[10] создана Военно-инженерная и электротехническая академия РККА, а после объединения в 1925 году с Артиллерийской академией[11], в Ленинграде была создана Военно-техническая академия РККА[12], с 1926 года ставшая носить имя Ф. Э. Дзержинского, в которой имелся инженерный факультет. В 1932 году Военно-техническая академия расформировывается, на базе её факультетов в соответствии с их профилем формируются самостоятельные академии, а её бывший инженерный факультет перебрасывается в Москву — на его основе, а также на основе Московского Высшего инженерно-строительного училища создаётся новая Военно-инженерная академия[9], которой в 1935 году было присвоено имя В. В. Куйбышева. Однако через 7 лет назначенный на должность Наркома ВМФ флагман флота 2-го ранга (после 1940 года — адмирал) Н. Г. Кузнецов возвращает факультет назад в Ленинград[13][14] (см. § История ВУЗа).

Административно-структурная чехарда вредила стабильному развитию и безусловно приводила к ослаблению научно-педагогических сил, глубоко Санкт-Петербургской по сути и духу высшей военно-инженерной школы, полученных страной от Николаевской инженерной академии и училища, но научно-педагогические силы были полностью восстановлены перед началом войны, при активном участии Николая Герасимовича Кузнецова, и во многом благодаря неоценимой помощи Ленинградского индустриального института [ЛИИ]. Таким образом, Николай Герасимович фактически сохранил для страны Санкт-Петербургскую высшую военно-инженерную научно-педагогическую школу, продолжающую славные традиции Николаевских высших военно-инженерных школ[15].

Начало юридического существования нынешнего Военного института (инженерно-технического), как восстановленного на месте самостоятельного высшего военного учебного заведения, продолжающего традиции Санкт-Петербургской высшей школы военных инженеров, положил в 1939 году Ленинградский институт инженеров промышленного строительства, являвшийся отделённой частью основанного в 1899 году ЛИИ, а позднее и возвращённый в 1940 году инженерный факультет Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева (см. § Предыстория).

10 июня 1939 года было подписано Постановление Комитета обороны при СНК СССР об организации в Ленинграде Высшего военно-морского инженерно-строительного училища РК ВМФ [ВВМИСУ] — эта дата считается Днём рождения училища[1].

В Приказе Народного комиссара ВМФ СССР Н. Г. Кузнецова об организации ВВМИСУ указывалось, что училище создается с целью подготовки военных инженеров для строительства военно-морских баз и береговых фортификационных сооружений Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота [РК ВМФ]. Училищу присваиваются права высшего технического учебного заведения. Срок обучения был определен равным 5 годам и 8 месяцам[1].

На начальном этапе с 1939 по 1940 годы в училище был всего один факультет — Факультет строительства военно-морских баз. В августе 1940 года в ВВМИСУ был переведён инженерный факультет из Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева, который был преобразован в Факультет фортификации. В 1941 году эти два факультета были объединены в один — Факультет берегового строительства[16].

10 июня 1941 года ВВМИСУ реорганизовано в Высшее инженерно-техническое училище ВМФ СССР [ВИТУ ВМФ][17]. В этот же день в училище создаётся ещё один факультет — Электромеханический (впоследствии 27 июля 1983 года переименованный в Факультет энергетики)[18].

За участие в Великой Отечественной войне Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года ВИТУ ВМФ награждено орденом Красного Знамени и становится Высшим инженерно-техническим Краснознамённым училищем ВМФ СССР [ВИТКУ ВМФ][1][19].

Затем в состав училища вошли Красносельское военное пожарное училище, Ростовское военное дорожно-строительное училище и Читинское военное аэродромно-строительное училище.

В сентябре 1960 года ВИТКУ ВМФ было переименовано в Высшее военное инженерное техническое Краснознамённое училище [ВВИТКУ]. Училище стало готовить кадры в интересах военного строительства, а также инженерного обеспечения всех видов Вооружённых Сил СССР[1].

В январе 1974 года училищу было присвоено имя бывшего Заместителя министра обороны СССР по строительству и расквартированию войск генерала армии А. Н. Комаровского. С этого времени оно стало именоваться Ленинградским высшим военным инженерным строительным Краснознамённым училищем имени генерала армии А. Н. Комаровского [ЛВВИСКУ][1].

01 марта 1986 училище За выдающиеся военные заслуги и большой вклад в дело укрепления обороноспособности страны и подготовку военных специалистов ГДР, награждено Боевым орденом «За заслуги перед народом и Отечеством в золоте»

21 ноября 1991 года в связи с переименованием г. Ленинград в Санкт-Петербург училище получает наименование Санкт-Петербургское высшее военное инженерное строительное училище имени генерала армии А. Н. Комаровского [С-Пб.ВВИСУ][20].

10 августа 1993 года на основании Постановления Правительства Российской Федерации № 767[21] С-Пб.ВВИСУ переименовано в Военный инженерный строительный институт [ВИСИ][1].

Табличка ВИТУ на КПП Учебной базы № 2 в Пушкине (бывшее ПВВИСУ) — пристрой Дворца Ольги Палей (Советский пер., 2 литера А), 2010 год.

18 июня 1997 года на базе двух высших военно-учебных заведений Минобороны России: Военного инженерного строительного института [ВИСИ] и Пушкинского высшего военного инженерного строительного училища [ПВВИСУ] Постановлением Правительства России № 745[22] был образован Военный инженерно-технический университет [ВИТУ], объединивший личный состав и материально-техническую базу обоих ВУЗов. Головное подразделение университета располагалось на месте бывшего ВИСИ в Санкт-Петербурге (ул. Захарьевская, 22), а вторая по величине учебная база (Учебная база № 2), включавшая в себя исторический Дворец княгини Ольги Палей — на месте бывшего ПВВИСУ в Пушкине (Советский пер., 2)[23]: 59°42′50″ с. ш. 30°24′52″ в. д.

В сентябре 1998 года на основании Постановления Правительства Российской Федерации от 29 августа 1998 года № 1009[24] к университету присоединено Тольяттинское высшее военное командно-инженерное строительное училище [ТВВКИСУ], которое стало Тольяттинским филиалом ВИТУ, готовящим командный состав, военных инженеров и специалистов по специальностям «Промышленное и гражданское строительство», «Городское строительство и хозяйство» и «Пожарная безопасность»[25].

12 ноября 2004 года на основании директивы Генерального штаба Вооружённых Сил Российской Федерации Тольяттинский филиал ВИТУ отделён от университета и вновь преобразован в самостоятельное высшее военно-учебное заведение[25].

В 2009 году одновременно с организационно-штатными изменениями (см. § Институт после 2000 года) ВУЗ прекращает подготовку офицеров по специальности «Промышленное и гражданское строительство», перейдя к обучению курсантов по специальности «Строительство уникальных зданий и сооружений»[26].

В современном юридическом виде бывший Военный инженерно-технический университет продолжает существовать как Военный институт (инженерно-технический), являясь дочерним институтом Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулёва [ВА МТО] (см. § Институт после 2000 года).

ВИ (ИТ) расположен в районе своего исторического основания вблизи Инженерного замка.

Санкт-Петербургский Военный институт (инженерно-технический) продолжает более чем 200-летнее сохранение и развитие научных и педагогические традиций коренных Санкт-Петербургских инженерных школ России на своей исторической родине[27][28][29][13][30]. Непрерывная преемственность сохранялась с момента создания высшего учебного заведения в 1810 году[7].

Военный институт (инженерно-технический) является прямым исторически законным продолжателем традиций, одновременно, высшей школы военных инженеров Санкт-Петербургского политехнического института, которую мог бы символизировать Юрий Кондратюк (Александр Шаргей), и по причине юридического факта сохранения преемственности после возвращения факультета в 1939 году с расположением на месте основания, прямым наследником традиций Петербургской высшей школы военных инженеров Главного военно-инженерного училища, в котором учился Фёдор Михайлович Достоевский[31], обозначенных возвращением на историческую родину морского инженерного факультета академии (организованной в 1932 году в Москве на базе Инженерно-строительного училища).

Институт является юридически законным продолжателем традиций Санкт-Петербургской высшей школы военных инженеров[7], которую, мог бы символизировать выпускник Николаевской инженерной академии 1883 года Леонид Константинович Артамонов, русский генерал, путешественник и один из представителей первого легендарного поколения русских офицеров-интернационалистов конца девятнадцатого века, сражавшихся за свободу Абиссинии (написал: «Через Эфиопию к берегам Белого Нила»)[32].

В Санкт-Петербурге с целью подготовки военных инженеров, в разное время привлекались: для преподавания химии — Д. И. Менделеев, для преподавания фортификации — Н. В. Болдырев, математики — М. В. Остроградский, путей сообщения — А. И. Квист, а тактику, стратегию и военную история преподавал Г. А. Леер. В составе высшего военного учебного заведения были: основатель отечественной школы строительной механики и теории упругости Б. Г. Галеркин возглавлял кафедру строительной механики, математик и экономист, лауреат Нобелевской премии Л. В. Канторович заведовал кафедрой математики; здесь работали учёный-электротехник Д. А. Завалишин, военный инженер — фортификатор Н. И. Унгерман, теплотехник А. Н. Ложкин. Преподавателем был профессор и «отец русской цементной промышленности» А. Р. Шуляченко.

Мемориальный музей А. В. Суворова вблизи ВИ (ИТ).

Стойкость и инженерная подготовка выпускников были доказаны во время Великой Отечественной войны. Особую роль в обороне Ленинграда сыграл форт «Красная Горка», построенный по проекту профессора К. И. Величко, преподававшего в Военно-технической академии РККА им. Ф. Э. Дзержинского до самой смерти в 1927 году. ВИТУ ВМФ реально участвовало в войне, выпуская военных инженеров для всех фронтов. Кроме того, личный состав непосредственно принимал участие в обороне Ленинграда. Преподаватели и курсанты участвовали в работах по строительству оборонительных сооружений летом и осенью 1941 года, обеспечивали патрульную службу, занимались маскировкой зданий и сооружений, осуществляли инженерное обеспечение обороны города, готовясь к уличным боям. Значительная часть профессорско-преподавательского состава принимала участие в экспертных и проектных работах для фронта. Группу экспертов начальника инженерной обороны Ленинграда возглавлял академик Б. Г. Галёркин[33]. В группу входили профессора Б. Д. Васильев, Н. А. Кандыба, C. А. Шустиков, Н. И. Унгерман, доценты С. С. Голушкевич, П. И. Клубин. Научные работы С. С. Голушкевича о ледовых переправах обеспечили теоретическую основу для создания Дороги жизни на Ладожском озере и связи со страной. Профессор Н. Н. Лукницкий занимался научными консультациями производства сборных железобетонных огневых точек. Профессор Л. В. Канторович решал проблему уменьшения рисков и обеспечения безопасности Дороги жизни. Механическая мастерская лаборатории кафедры сопротивления материалов круглосуточно производила детали стрелкового оружия. Большое количество выпускников, командиров, преподавателей и курсантов, участвовавших в войне, были удостоены высоких правительственных наград. 24 июня 1945 года курсанты награждённого годом ранее орденом Красного Знамени училища приняли участие в Параде Победы, а всему личному составу были вручены медали «За оборону Ленинграда»[34].

В советский период своего существования ВИ (ИТ) подготовил более 30 тысяч инженеров; среди выпускников 115 заслуженных строителей и более 100 генералов и адмиралов, в том числе 3 генерал-полковника: Н. И. Котылев, Л. В. Шумилов и А. В. Соломатин.

В начале 2009 года, в ходе I этапа реформы ВС РФ, начатой в 2008 году по инициативе Министра обороны Российской Федерации А. Э. Сердюкова, включавшего в себя мероприятия по объединению военных ВУЗов, на основании Распоряжения Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2008 года № 1951-р[35] ВИТУ вместе с ещё пятью военными ВУЗами: ВТУ ЖДВ и ВОСО (Санкт-Петербург/Петергоф), ВВВУТ, УВВТУ, ВВИ (Москва) и ТВТИ — были ликвидированы как самостоятельные учреждения и присоединены к Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва [ВАТТ] в форме университетов и институтов, входящих в её состав, с целью последующего образования на их основе обособленных структурных подразделений академии. В этот переходный период ВУЗ именуется Военный инженерно-технический университет Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва [ВИТУ ВАТТ]. Примечательно, что 2 из вышеперечисленных ВУЗов: Вольское высшее военное училище тыла имени Ленинского комсомола [ВВВУТ] и Ульяновское высшее военно-техническое училище имени Богдана Хмельницкого [УВВТУ], ранее уже подвергались реорганизации в филиалы ВАТТ — в те же годы, когда Тольяттинский военный технический институт [ТВТИ] реорганизовывался в филиал ВИТУ[24].

Примерно через год, в декабре 2009 года, на основании Распоряжения Правительства России от 11 ноября 2009 года № 1695-р[36] ВИТУ ВАТТ и 4 других ВУЗа из числа включённых в академию — преобразовываются в её филиалы. Кроме того университет меняет своё наименование на «институт», после чего начинает именоваться Военный инженерно-технический институт (филиал) Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва [ВИТИ ВАТТ][20]. В дальнейшем 3 из вновь вошедших в состав ВАТТ военно-учебных заведений: Военно-ветеринарный институт [ВВИ], а также УВВТУ и ТВТИ, в 2010—2011 годах были расформированы. В 2012 году вместо них в качестве филиалов ВАТТ включены бывшие Омский танковый инженерный институт имени Маршала Советского Союза П. К. Кошевого и Пензенский артиллерийский инженерный институт имени Главного маршала артиллерии Н. Н. Воронова.

Учебная база № 2 ВИТУ в Пушкине (2010 год)

КПП бывшей Учебной базы № 2 ВИТУ — пристрой Дворца Ольги Палей (Советский пер., 2 литера А), снесён в 2016 году[37].

Каменная арка над воротами КПП бывшей Учебной базы № 2 ВИТУ (на арке эмблема бывшего ПВВИСУ) — проезд между пристроем (Советский пер., 2 литера А) и жилым домом, изначально строившимся как казарменный корпус (Советский пер., 4 / Софийский б-р, 16), арка снесена вместе с пристроем в 2016 году[38].

В связи с организационно-штатными изменениями в 2010—2011 годах, количество кафедр ВИТИ ВАТТ сокращено до 11[17]. Ликвидируется его Учебная база № 2 в Пушкине (бывшее ПВВИСУ). Комплекс её зданий, включая Дворец Ольги Палей, формально являясь собственностью Минобороны России, несколько лет стоял бесхозным. Затем в 2013 году был передан на правах оперативного управления Научно-исследовательскому детскому ортопедическому институту имени Г. И. Турнера, который подверг территорию бывшего ПВВИСУ кардинальной реконструкции, не оставив практически ничего от вышеупомянутого строительного училища (за исключением зданий, числившихся памятниками архитектуры)[39].

Приказом Министра обороны Российской Федерации от 15 марта 2012 года № 545 «О мерах по совершенствованию структуры военных образовательных учреждений высшего профессионального образования Министерства обороны Российской Федерации» Военный инженерно-технический институт (филиал) ВАТТ получает статус дочернего института Военной академии тыла и транспорта, и новое наименование: Военный институт (инженерно-технический) Военной академии тыла и транспорта имени генерала армии А. В. Хрулёва [ВИ (ИТ) ВАТТ], а после смены 21 июня 2012 года названия своего головного ВУЗа (ВАТТ на ВА МТО), ВИ (ИТ) стал носить текущее наименование — Военный институт (инженерно-технический) Военной академии материально-технического обеспечения имени генерала армии А. В. Хрулёва [ВИ (ИТ) ВА МТО].

В 2015 году, в связи с расформированием Военно-технического университета [ВТУ], в институте организовывается новая специальность — «Наземные транспортно-технологические средства», одновременно с этим из ВТУ прибывает личный состав для доучивания по той же специальности[26]. Исходя из этого количество кафедр в институте увеличивается до 13[40].