Петров, Николай Павлович (учёный)

Н. П. Петров по происхождению — из дворян Новгородской губернии, родился в семье военного.

Окончил Константиновский кадетский корпус (1855) и офицерские классы Николаевского инженерного училища (1858). Затем служил в училище на кафедре математики под руководством известного учёного М. В. Остроградского. Будучи вольнослушателем Технологического института, принимал участие в проектировании машин на Охтенском заводе в коллективе талантливого конструктора профессора И. А. Вышнеградского.

В 1865 году был направлен за границу для изучения прикладной механики. По возвращении с 1866 года читал лекции в Петербургском технологическом институте и Инженерной академии. После присвоения в 1867 году звания адъюнкт-профессора практической механики Инженерной академии выполнял крупные научно-исследовательские работы по созданию оборудования военных заводов. Возглавлял кафедру паровой механики в Петербургском технологическом институте, а в 1871 году — кафедру железнодорожного дела. В это время начинается научная деятельность Н. П. Петрова в области трения, износа и смазки. С 1872 года в Технологическом институте он в качестве профессора читал теорию и устройство паровых котлов и паровозов и руководил составлением проектов[2].

В 1873 году он стал членом Инженерного совета Общества российских железных дорог, принимал участие в строительстве Транссибирской железной дороги.

В 1883 году в «Инженерном журнале» издаётся первая работа Н. П. Петрова по гидродинамической теории смазки «Трение в машинах и влияние на него смазывающих масел». За её создание, в 1884 году он стал лауреатом Ломоносовской премии. В 1886 году была опубликована вторая работа «Описание и результаты опытов над трением жидкостей и машин»; а в 1887 — третья книга — «Трение в машинах и влияние на него смазывающей жидкости. Практические результаты опытов». В 1900 году в «Записках» Академии наук вышло в свет четвёртое крупное сочинение Н. П. Петрова «Трение в машинах», в котором изложена теория смазки с учётом эксцентрического положения шипа в подшипнике.

В 1892 году Н. П. Петров был назначен председателем Инженерного совета Министерства путей сообщения, а в 1893 — товарищем министра путей сообщения. В 1894 году избирается почётным членом Петербургской академии наук. С 1896 по 1905 годы был председателем Русского технического общества.

С 1900 года — член Государственного Совета. В реформированном Госсовете после 1906 года — присутствующий член, с 1907 по 1916 годы — председатель 2-го департамента.

В июле 1915 года назначен председателем «Верховной комиссии для всестороннего расследования обстоятельств, послуживших причиной несвоевременного и недостаточного пополнения запасов военного снаряжения». Постановлением этой комиссии в 1916 году было возбуждено уголовное преследование против В. А. Сухомлинова.

За свою жизнь опубликовал более 80 научных работ и был удостоен многих премий. Ему была присуждена золотая медаль Русского технического общества, и он был избран почётным членом Московского политехнического общества.

• В службу вступил (11.06.1855)[3]
• Прапорщик (11.06.1855)
• Подпоручик (12.04.1859)
• Поручик (30.08.1861)
• Штабс-капитан (30.08.1863)
• Капитан (16.04.1867)
• Полковник (31.03.1868)
• Генерал-майор (30.08.1878)
• Генерал-лейтенант (30.08.1888)
• Инженер-генерал (09.04.1900)

• Орден Святого Андрея Первозванного (11.06. 1915 )
• Орден Святого Станислава 3 ст. (1863)[3]
• Орден Святого Станислава 2 ст. (1869)
• Орден Святой Анны 2 ст. (1872)
• Орден Святого Владимира 4 ст. (1874)
• Орден Святого Владимира 3 ст. (1878)
• Орден Святого Станислава 1 ст. (1881)
• Орден Святой Анны 1 ст. (1883)
• Орден Святого Владимира 2 ст. (1886)
• Орден Белого Орла (1890)
• Орден Святого Александра Невского (1896)
• Знак отличия беспорочной службы за XL лет (1896)
• Орден Святого Владимира 1 ст. (1906)

Иностранные[4]:

• французский Орден Почетного Легиона командорский крест (1893)
• румынский Орден Короны 1 ст. (1894)
• французский Орден Почетного Легиона кбольшой офицерский крест (1899)

• В здании железнодорожного вокзала Туапсе Н. П. Петрову установлен бюст.

• 
  Бюст в Туапсе
• 
  Мемориальная доска

На территории пансионата «Шепси» сохранилось кирпичное здание его дачи с установленной мемориальной табличкой.

• Профиль Николая Павловича Петрова на официальном сайте РАН
• Заслуги изобретателей, инженеров и ученых в создании вагонных конструкций и науки о вагонах
• Петров, Николай Павлович (учёный) (неопр.). // Проект «Русская армия в Великой войне».