Взрыв автобуса на улице Дизенгоф

Яхйя Аяш готовил серию терактов в знак протеста против подписания мирного договора между Израилем и Иорданией. Его предыдущая террористическая атака на автобусной остановке в Хадере унесла жизни шести человек, что Аяш посчитал провалом: тогда он использовал пероксид ацетона в качестве взрывчатки. Для следующей атаки он собрал бомбу на основе противопехотной мины египетского производства мощностью 20 кг тротила, начинённую гвоздями и винтами[3]. Тротил попал в руки Аяша благодаря стараниям подпольных преступных группировок Израиля и ХАМАСа, который сумел с ними договориться. По некоторым оценкам, эта бомба считалась одной из лучших, когда-либо сделанных Аяшем[4].

Добровольцем для осуществления взрыва стал Салех Абдель Рахим аль-Суви, который вступил в ХАМАС после гибели старшего брата Хасина в 1989 году в стычке с израильскими войсками. Аль-Суви был объявлен в розыск израильскими спецслужбами, но при этом не был целью номер один в их списке[5]. За день до теракта аль-Суви записал обращение на кассету, в котором заявил, что с гордостью примет смерть и попадёт в рай[6].

На автобусную остановку аль-Суви попал благодаря водителю автомобиля Муатабу Мукади, входившему в Самарийский батальон, лично подчинявшийся Аяшу. Аль-Суви занял место в левой части автобуса и положил бомбу, спрятанную в коричневую сумку, к себе в ноги. Сумку ему лично передавал Яхйя Аяш.

В 9:00 по местному времени автобус находился в 100 метрах к северу от площади Дизенгоф, и в этот момент сработало взрывное устройство. В результате взрыва погибли 22 человека: 21 гражданин Израиля и один гражданин Нидерландов. Взрыв был такой мощности, что кузов слетел с шасси, а весь пластик оплавился. Фрагменты тел разлетелись на большое расстояние и даже прилетели к близлежащим ресторанам[7].

После теракта на месте взрыва собралась разгневанная толпа, которая выкрикивала угрозы и призывы к расправе над арабами[7]. Полиции пришлось арестовать множество арабов, чтобы спасти их от линчевания[7].

Жертвами теракта стали 22 человека[8]:

• Хавив Тишби (57, Тель-Авив)
• Моше Гардингер (83, Тель-Авив)
• Пнина (Паула) Рапапорт (75, Тель-Авив)
• Галит Розен (23, Холон)
• Циппора Ариэль (66, Тель-Авив)
• Давид Лида (71, Тель-Авив)
• Пуа Ядгар (56, Гиватаим)
• Далья Ашкенази (62, Тель-Авив)
• Эстер Шарон (21, Лод)
• Офра Бен-Наим (33, Лод)
• Тамар Карлибах-Сапир (24, мошав Масуот-Ицхак)
• Шира Мероз-Кот (20, кибуц Бейт-ха-Шита)
• Мирьям Адаф (54, Сдерот)
• Анат Розен (20, Раанана)
• Салах Овадья (52, Холон)
• Элияху Вассерман (66, Бат-Ям)
• Александра Шапирштейн (55, Бат-Ям)
• Пьер Атлас (56, Кирьят-Оно)
• Элла Волков (21, Цфат / Тель-Авив)
• Айелет Лангер-Алькоби (26, кибуц Йирон)
• Кохава Битон (59, Тель-Авив)
• Риниер Юрест (Вербист) (25, Нидерланды)

Этот теракт стал крупнейшим на тот момент в истории Израиля, хотя в дальнейшем имели место теракты с числом жертв, значительно превосходившим число жертв взрыва на улице Дизенгофа. Премьер-министр Израиля Ицхак Рабин, который был с визитом в Великобритании, немедленно вернулся на родину. Фотографии разрушенного автобуса и имя Аяша фигурировали в новостных сводках всех мировых изданий.

Полиция быстро установила личность смертника благодаря образцу ДНК. На следующий день, когда семья аль-Суви отмечала совершённый акт «мученичества», в дом аль-Суви ворвалась полиция и потребовала от родственников в течение часа его покинуть. После этого дом был взорван[9].

• Katz, Samuel (2002). The Hunt for the Engineer. Lyons Press. ISBN 1-58574-749-1.
• Черницкий А. М. Падшие звёзды террора: 25 биографий. Феникс, 2006.

• Дело чести, или Охота на Инженера. Пётр Люкимсон, газета «Новости недели»  (рус.)