Амик, Джордж

Джордж Амик
Джордж Амик
Гражданство	США
Дата рождения	24 октября 1924
Место рождения	Вернония, Орегон, США
Дата смерти	9 апреля 1959 (34 года)
Место смерти	Дейтона-Бич, Флорида, США
Выступления в чемпионате мира «Формулы-1»
Сезоны	2 (1957-1958)
Автомобили	Snowberger, Epperly
Гран-при	2 (1 старт)
Дебют	Инди 500 1957
Последний Гран-при	Инди 500 1958
2 (Инди 500 1958)	25 (Инди 500 1958)

Джордж А́мик (англ. George Amick, 24 октября 1924 года, Вернония, Орегон, США — 9 апреля 1959 года, Дайтона-Бич, Флорида США) — американский автогонщик. Участвовал в гонках миджетов, выиграл 38 гонок, также участвовал в американских чемпионатах AAA и USAC с 1955 по 1959 год, трижды побеждал в гонках на грунтовых овалах. В 1957—1958 годах принимал участие в «500 милях Индианаполиса», в 1958 году занял 2 место. В эти годы данная гонка входила в зачёт чемпионата мира Формулы-1, так что в качестве пилота Формулы-1 Амик получил 6 очков и был классифицирован 15-м в сезоне Формулы-1 1958 года. Разбился насмерть в 1959 году в единственной гонке USAC, проведённой на трассе Дайтона.

Биография

Участник Второй мировой войны, Амик начал гоночную карьеру с соревнований подержанных автомобилей в северо-западных штатах США, после чего переключился на гонки миджетов. За последующие три года он одержал 38 побед, в каждом из трёх сезонов занимал место в десятке сильнейших по итогам сезона. В 1955 перешёл в гонки индикаров в чемпионат AAA (впоследствии USAC), где за пять лет смог победить трижды. В 1956 году подавал заявку на участие в «500 милях Индианаполиса», но получил отказ. В 1957 заявка была принята, но пройти квалификацию не удалось из-за недостатка скорости. Наконец, в 1958 он смог получить место за рулём низкопрофильного Epperly, и в результате не только уверенно квалифицировался, но и смог удачно избежать завала на первом круге, а ближе к концу гонки добрался до второго места. Организовавший выступление Норман Демлер вместе с главным механиком Джорджем Сали считали, что Амик мог бы побороться и с лидером за победу, но решили не рисковать, так что Джордж так и финишировал вторым.

На следующий год в первой же своей гонке в Дайтоне он разбился насмерть, попав в аварию на последнем круге. Эта гонка была единственной в истории чемпионатов AAA/USAC/CART/Champcar, проведённой на этой трассе.

Результаты выступлений

Индианаполис-500

Год	№	Старт	Время	Ранг	Финиш	Круги	Лидер	Причина схода
1957	Не прошел квалификацию
1958	99	25	142,710	25	2	200	18	Финишировал
Всего						200	18

Старты	1
Поулы	0
Первые ряды	0
Победы	0
Топ-5	1
Топ-10	1
Сход	0

Формула-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1957	Federal Engineering	Snowberger	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	500 НКВ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПЕС	ИТА				—	0
1958	Norman Demler	Epperly	Offenhauser 4,5 L4	F	АРГ	МОН	НИД	500 2	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ПОР	ИТА	МАР	15	6

Ссылки

Джордж Амик (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
Амик, Джордж (англ.) на сайте historicracing.com

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.